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1 引言 在大规模可编程逻辑器件出现以前,把器件焊接在电路板上是设计数字系统的最后一步。当设计存在问题并解决后,设计者往往不得不重新设计印制电路板。设计周期长,设计效率低。CPLD 、FPGA出现后,利用其在系统可编程或可重配置功能,设计者可以在进行逻辑设计而未进行电路设计时就把CPLD、FPGA焊接在电路板上,然后在设计调试时可一次次随心所欲的改变电路的硬件逻辑关系,而不用改变电路板的结...[详细]
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为触发SCR开通,门极脉冲电流必须有足够大的幅度和持续时间,以及尽可能短的电流上升时间。 采用脉冲变压器(PTR)和晶体管放大器(TRA)的 驱动 器如右图所示。 左图为SCR的一个简单 led /' target='_blank' 光电 隔离驱动器 光电隔离器由发光二极管LED和光控晶闸管LAT组成 光电耦合隔离较变压器隔离电磁干扰小,但光控晶闸管LAT必须能承受 电路 高压 高压 电...[详细]
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随着车辆中电子部件的增多,汽车厂商将部件外包的趋势也日益明显。承担电子部件生产的部件厂商必须负责其产品的测试,而随着车内环境日益复杂,汽车厂商对部件测试的要求也越来越高。本文旨在通过介绍汽车电子部件EMI抗扰性测试的各种方法及其优缺点,帮助测试工程师正确选择最佳的测试手段。 图1:典型的辐射干扰测试装置。 多年以来,电磁干扰(EMI)效应一直是...[详细]
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从人工智能诞生之初,科学家们就一直在探寻能够将人工智能落地的实际应用场景,从能够和人类下棋的“深蓝”到“阿尔法狗”,从亚马逊的智能语音助手“Alexa”到和苹果智能手机一起席卷全球的语音助手“Siri”,人们探寻的脚步从未停止。作为能够培养人工智能技术快速发展迭代更新的领域并且能够带来客观的实际效益,智能驾驶吸引了国内外各大厂商的目光,国外的苹果、谷歌、脸书、特斯拉,国内的BAT三巨头,乐视等等...[详细]
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随着我国新能源汽车快速发展,汽车生态正在全面重塑,与其他产业之间的融合趋势也在扩大。手机与汽车的互联互融便是其中之一。 不同于华为、小米造车,蔚来、吉利造手机等跨界举措,手机企业与汽车企业也正在通过一系列战略合作助力“手车互联”。 图片来源:比亚迪 近段时间,比亚迪与OPPO宣布签订战略合作协议、长安汽车与荣耀手机宣布战略合作、长城汽车与华为签署HUAWEI HiCar集成开发合作...[详细]
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在生产顺丁橡胶的过程中,镍、铝、硼3种催化剂的使用量很少,特别是硼剂,正常生产时的流量仅为12kg/h,采用其他各种体积式流量测量仪表均无法准确计量,因此,在装置设计时我们采用了质量流量计进行催化剂的计量。 原始设计的质量流量计为美国罗斯蒙特公司的质量流量计,在装置投产后一直指示不准确,而且指示波动大,严重影响了顺丁橡胶产品的合格率。为解决这一制约生产的难题,我们对存在的不合理因素进行了技术改进...[详细]
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在嵌入式系统中为提高微型机系统的可靠性和安全性, 常用的方法就是使用“看门狗”。看门狗分硬件看门狗和软件看门狗。硬件看门狗采用“看门狗”电路, 通过定时器, 对微型机任务即“喂狗”在运行时间上加以约束, 任务必须在最大指定时间范围内完成, 否则重启系统。软件看门狗采用处理器内部定时器, 把任务的理论最大运行时间作为时间约束, 如果该任务超过了这个时间跨度, 则强制退出本次任务。上述看门狗采用的是单...[详细]
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日前, 京东方 首条第6代柔性AMOLED生产线量产。这条生产线是国内首条第六代柔性AMOLED屏生产线,也是全球第二条第六代柔性AMOLED屏生产线。这不仅实现了技术上的突破,还使国内手机厂商在购买柔性AMOLED屏上有了一个新的选择。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 京东方柔性屏量产后 三星何时会被中企边缘化 长远看 三星 会被中国企业边缘化 近些年...[详细]
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摘要: 介绍了TH-LCD Tester液晶屏测试仪。该测试仪可对各种规格的液晶屏进行阈值电压的目测、响应特性的目测、全屏功耗电流的测量和各电极之间的短路检查。讨论了液晶屏测试仪的工作原理;剖析了RMS/DC转换集成电路AD536A的工作原理和典型应用。
关键词: 测试仪器 有效值 LCD
TH-LCD Tester液晶屏测试仪是在生产线上对各种规格的液晶屏进行质量检...[详细]
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据此前消息,荣耀V40系列将于近期发布,近日关于该系列的爆料信息也层出不穷。今天上午爆料博主@数码闲聊站在微博曝光了荣耀V40的屏幕测试谍照,并透露该机的屏幕触控采样率将超过270Hz。 从图片上来看,荣耀V40这块屏幕的触控采样率相比于旁边的180Hz屏幕还要高了很多,机械臂的测试路径基本在手机上形成了一条直线,触摸响应速度要比180Hz更高。此外,@数码闲聊站还透露这块屏幕由国...[详细]
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软件无线电是一个无线通信系统(从低容量的移动电话到高容量的多信道无线电台)。在这个系统中,可通过在灵活的信号处理硬件上运行专业的软件来实现专用的通信和传输特性。它和传统依靠单一的硬件非常不同,其好处是可复用或共享单一系统平台来完成多种通信目的。实际上,在底层硬件物理限制内,任何通信任务都可以通过加载软件来实现,包括广泛的领域升级和维护。 SCA的出现使得软件无线电的民用成为现实,SCA是...[详细]
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美国国防高级研究计划局(DARPA)已批准一项高达3450万美元的研究经费,用于资助马里兰州的约翰霍普金斯大学应用物理实验室(APL)进行智能假肢系统的研究。目前,这项研究已经取得了突破性的进展,即将进行人体上的测试。
APL的科学家和工程师们,已经开发出了两种复杂的原型系统,他们推出的最终版本——MPL(模块化假肢),能够提供22个独立运动的关节,甚至连每个手指都可以独立活动,而总...[详细]
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要设计产品,首先要确定用谁的LED封装结构;接下来考虑怎样适应这些封装形式; 由我们选择的机会不多,光学结构是建立在这些封装之上的;我们很多创意不能很好的发挥。下面介绍LED照明设计过程中的关键问题及分析。 一、半导体照明应用中存在的问题 1、散热 2、缺乏标准,产品良莠不齐 3、存在价格与设计品质问题,最终消费者选择LED照明,缺乏信心 4、半导体照明在电气...[详细]
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学习stm32有1年多之久了,但是串口接收数据虽然接触的很多了,但是最近突然遇到串口中断要接收好几百KB乃至几兆的数据,却一时半会想不想出设计方案来。还是学的不透彻,明天好好研究总结一下! 串口总结 串口如何接收大数据经过几天的搜索和查证现总结一下。举例来说单片机内存只有512KB,而我们要接收一包1M的图片数据并送至液晶屏LCD显示。很显然单片机的内存不足1M如果接收完在处理,肯定会使单片...[详细]
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发动机是汽车的心脏,可以说发动机是汽车最重要的零部件之一,发动机的组成构造非常复杂零部件多达上万个之多,想必大家都想认识发动机内部个个零部件名称,那么下面这些发动机整体结构分解图、发动机各部件名称图解、汽车发动机装配图、发动机零部件名称图解、发动机的零件认识图一定会让你大饱眼福。 1.发动机气缸体拆解零部件位置图解 1--0 形圈(节温器壳体到冷却液泵) ;2一节温器壳体; 3...[详细]