HMS99C54S,HMS99C54S pdf中文资料,HMS99C54S引脚图,HMS99C54S电路-Datasheet-电子工程世界

文档预览

MAGNACHIP SEMICONDUCTOR LTD.

8-BIT SINGLE-CHIP MICROCONTROLLERS

WITH EMBEDDED FLASH

HMS99C51S

HMS99C52S

HMS99C54S

HMS99C56S

HMS99C58S

User’s Manual

(Ver. 1.01)

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Ver 1.01 (Sep, 10, 2004) this book

The company name, Hynix Semiconductor Inc. changed to MagnaChip Semiconductor Ltd.

Ver 1.0 (Dec, 01, 2003)

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Version 1.01

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2004

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HMS99C51S/52S/54S/56S/58S

CONTENTS

DEVICE NAMING STRUCTURE ...........................................................................1

HMS99C51S/52S/54S/56S/58S SELECTION GUIDE ..........................................1

FEATURE ..............................................................................................................2

PIN CONFIGURATION .........................................................................................4

PIN DEFINITIONS AND FUNCTIONS ..................................................................8

FUNCTIONAL DESCRIPTION ............................................................................11

CPU .....................................................................................................................12

SPECIAL FUNCTION REGISTERS ....................................................................13

X2 MODE ............................................................................................................19

TIMER / COUNTER 0 AND 1 ..............................................................................21

TIMER 2 ..............................................................................................................22

SERIAL INTERFACE (UART) .............................................................................23

INTERRUPT SYSTEM ........................................................................................24

POWER SAVING MODES ..................................................................................26

ELECTRICAL CHARACTERISTICS ...................................................................27

OSCILLATOR CIRCUIT ......................................................................................39

FLASH MEMORY ................................................................................................43

IN-SYSTEM PROGRAMMING (ISP) ...................................................................55

ISP METHOD FOR PC (MAGNACHIP WINISP) .................................................66

Sep. 2004 Ver 1.01

HMS99C51S/52S/54S/56S/58S

Sep. 2004 Ver 1.01

HMS99C51S/52S/54S/56S/58S

DEVICE NAMING STRUCTURE

HMS99C5XS XX

MagnaChip semiconductor MCU

FLASH version

Package Type

Blank: 40PDIP

PL:

44PLCC

44MQFP

ROM size

1: 4k bytes

2: 8k bytes

4: 16k bytes

6: 24k bytes

8: 32k bytes

Operating Voltage

C: 4.5~5.5V

HMS99C51S/52S/54S/56S/58S SELECTION GUIDE

Operating

Voltage

(V)

ROM size

(bytes)

FLASH

16K

24K

32K

RAM size

(bytes)

Device Name

HMS99C51S

HMS99C52S

HMS99C54S

HMS99C56S

HMS99C58S

Operating

Frequency

(MHz)

4.5~5.5

256

Sep. 2004 Ver 1.01

参数对比

与HMS99C54S相近的元器件有：HMS99C51S、HMS99C52S、HMS99C56S、HMS99C58S。描述及对比如下：

型号	HMS99C54S	HMS99C51S	HMS99C52S	HMS99C56S	HMS99C58S
描述	Microcontroller, 8-Bit, FLASH, 8051 CPU, 40MHz, CMOS, PDIP40	Microcontroller, 8-Bit, FLASH, 8051 CPU, 40MHz, CMOS, PDIP40	Microcontroller, 8-Bit, FLASH, 8051 CPU, 40MHz, CMOS, PDIP40	Microcontroller, 8-Bit, FLASH, 8051 CPU, 40MHz, CMOS, PDIP40	Microcontroller, 8-Bit, FLASH, 8051 CPU, 40MHz, CMOS, PDIP40
厂商名称	MagnaChip	MagnaChip	MagnaChip	MagnaChip	MagnaChip
Reach Compliance Code	unknown	unknown	unknown	unknown	unknown
具有ADC	NO	NO	NO	NO	NO
位大小	8	8	8	8	8
CPU系列	8051	8051	8051	8051	8051
DAC 通道	NO	NO	NO	NO	NO
DMA 通道	NO	NO	NO	NO	NO
JESD-30 代码	R-PDIP-T40	R-PDIP-T40	R-PDIP-T40	R-PDIP-T40	R-PDIP-T40
长度	52.324 mm	52.324 mm	52.324 mm	52.324 mm	52.324 mm
I/O 线路数量	32	32	32	32	32
端子数量	40	40	40	40	40
最高工作温度	85 °C	85 °C	85 °C	85 °C	85 °C
最低工作温度	-40 °C	-40 °C	-40 °C	-40 °C	-40 °C
PWM 通道	NO	NO	NO	NO	NO
封装主体材料	PLASTIC/EPOXY	PLASTIC/EPOXY	PLASTIC/EPOXY	PLASTIC/EPOXY	PLASTIC/EPOXY
封装代码	DIP	DIP	DIP	DIP	DIP
封装等效代码	DIP40,.6	DIP40,.6	DIP40,.6	DIP40,.6	DIP40,.6
封装形状	RECTANGULAR	RECTANGULAR	RECTANGULAR	RECTANGULAR	RECTANGULAR
封装形式	IN-LINE	IN-LINE	IN-LINE	IN-LINE	IN-LINE
电源	5 V	5 V	5 V	5 V	5 V
认证状态	Not Qualified	Not Qualified	Not Qualified	Not Qualified	Not Qualified
RAM（字节）	256	256	256	256	256
ROM（单词）	16384	4096	8192	24576	32768
ROM可编程性	FLASH	FLASH	FLASH	FLASH	FLASH
速度	40 MHz	40 MHz	40 MHz	40 MHz	40 MHz
最大压摆率	30 mA	30 mA	30 mA	30 mA	30 mA
最大供电电压	5.5 V	5.5 V	5.5 V	5.5 V	5.5 V
最小供电电压	4.5 V	4.5 V	4.5 V	4.5 V	4.5 V
标称供电电压	5 V	5 V	5 V	5 V	5 V
表面贴装	NO	NO	NO	NO	NO
技术	CMOS	CMOS	CMOS	CMOS	CMOS
温度等级	INDUSTRIAL	INDUSTRIAL	INDUSTRIAL	INDUSTRIAL	INDUSTRIAL
端子形式	THROUGH-HOLE	THROUGH-HOLE	THROUGH-HOLE	THROUGH-HOLE	THROUGH-HOLE
端子节距	2.54 mm	2.54 mm	2.54 mm	2.54 mm	2.54 mm
端子位置	DUAL	DUAL	DUAL	DUAL	DUAL
宽度	15.24 mm	15.24 mm	15.24 mm	15.24 mm	15.24 mm
uPs/uCs/外围集成电路类型	MICROCONTROLLER	MICROCONTROLLER	MICROCONTROLLER	MICROCONTROLLER	MICROCONTROLLER
包装说明	DIP, DIP40,.6	-	DIP, DIP40,.6	DIP, DIP40,.6	DIP, DIP40,.6

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王田苗：中国机器人以25%速度发展迎来商业化临界点

多亏了人工智能、机器人这个十几年都未引爆的行业迎来了商业化的临界点。去年，全球人工智能创业公司的总融资额突破纪录达到152亿元，其中中国公司的融资总额位列第一，占到48%。智能音箱之后，无论to C的儿童教育机器人，还是类Pepper的to B的服务机器人，或者能提升制造业价值的工业机器人，都获得了更多投资方的关注。北京航空航天大学博士生导师王田苗教授认为，核心技术和应用层面的突破，会导致...[详细]
余承东回应转岗新闻：服务还未拼尽全力岂敢先溜

电子网消息，今日早间，华为终端董事长余承东转岗消息刷爆网络，直到下午余承东通过微博回应。余承东微博回应表示，“飞机刚落地，看到自己又被转岗了感谢朋友们对华为终端的关心关爱，服务消费者还未拼尽全身力气，岂敢先溜。” ...[详细]
加速线上工具的功率级设计，助力IGBT特性分析功能提升

为让电子产品设计人员在最短时间内，完成新一代绝缘闸双极电晶体（IGBT）元件特性评估作业，功率半导体业者研发出更精密的线上设计工具，不仅能提供温度和频率等重要应用参数分析功能，更可协助工程师挑选出最适合的解决方案，提升功率级设计效率。　　近年，电子产品设计周期变得更短，加上各家厂商致力产品多元化设计，针对特定应用量身订做解决方案，导致设计小组须增加资源的分配与管理能力。这些与以往不同的设计要...[详细]
动力电池热失控是如何发生的？可以防控吗？

近期电动汽车频发起火燃烧事故引发工信部等政府主管部门高度关注，并紧急部署车企排查动力电池隐患。引发动力电池安全事故的原因有哪些？通过有效的防控是否能够提高电动汽车的安全性能？6月23日，在2019 中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高对此进行了详细讲解。欧阳明高说，新能源汽车安全事故的本质是电池热失控。热失控的诱因包括机械...[详细]
中联重机打造的智能农机，有什么新功能？

据中国工业报报道，近日，中联重科与知名人工智能公司Landing.AI签署战略合作协议，双方将携手在农业领域展开“人工智能（AI）+农业”合作，共同研发基于人工智能（AI）技术的新产品，打造一支顶尖的人工智能技术团队，助力中联重科成为以人工智能驱动的装备制造企业。作为一家全球高端装备制造企业，2014年8月，中联重科进军农业机械领域，其位于芜湖的生产企业中联重机公司在总经理王金富带领下...[详细]
基于现场总线技术的冷站CIMS系统设计与集成

　　1 引言　　cims系统是一个以企业网络为基础把企业经营决策、管理、计划、调度、过程优化、故障诊断、现场控制等信息统一进行优化处理的系统。文章以某卷烟厂动力车间冷站cims系统改造设计为例，就该冷站cims系统实现的相关技术作了比较深入的讨论。　　2 cims系统集成的实现技术　　在构建cims系统时，控制与信息网络互联具有重要意义，在该冷站cims系统设计中以支持op...[详细]
车载HUD设计考量

HUD / High Mount车载显示器汽车HUD市场估计在2019年将达到11亿美元，预计到2025年将达到43亿美元，在预测期内的复合年增长率为25.28％。当前，有许多版本的HUD或高架显示器用于显示功能有限的驱动程序。林肯、宝马等豪华汽车制造商提供的版本可以将显示屏向前投射，以保持相同的驾驶员焦距视野。 HUD中的一些标准/非标准功能： 5寸（屏幕显示）至18寸...[详细]
Amkor台湾分公司传裁员近百人

集微网消息，据台媒报道，受全球半导体市场不景气影响，封测厂商Amkor台湾分公司传出裁员消息，打响了今年半导体供应链裁员第一枪。该公司昨早在美国举行法说会，公布2018年第4季营收为10.81亿美元，毛利率16.9%，每股税后盈余0.12美元，虽高于预期，但比上季衰退，其中获利腰斩；全年营收43.16亿美元，年增3%，毛利率16.5%、年减1.6个百分点，每股税后盈余0.53美元，比...[详细]
详解STM32启动过程

本章教程主要跟大家讲STM32H7的启动过程，这里的启动过程是指从CPU上电复位执行第1条指令开始（汇编文件）到进入C程序main()函数入口之间的部分。启动过程相对来说还是比较重要的，理解了这个过程，对于以后分析程序还是有些帮助的，要不每次看到这个启动过程都会跳过，直接去看主程序了。还有就是以后打算学习RTOS的话，对于这个过程必须有个了解，因为移植的时候涉及到中断向量表。对初学者...[详细]
基于MSP430和nRF905的塔吊无线遥控系统

0 前言无线遥测产品的市场发展迅速，无线遥测技术已经成为决定产品竞争力的一个重要因素。从发展的眼光来看，塔吊产品的无线化是大势所趋，目前国内建筑工程等行业使用的塔吊多属控制室控制形式。控制室束缚、视线不清、环境恶劣或指挥配合不当等因素皆可形成事故隐患。国外同类产品价格太高，多为通用型产品，而我国大量的建筑施工中小型企业所使用的塔吊型号多，很难根据用户提出的相关技术资料（机械电气原理图，工...[详细]
外媒传大众正调整560亿美元电动汽车电池采购方案

　　据国外媒体报道，电力驱动是近几年汽车行业的一大热点，也是未来的发展趋势之一，无论传统汽车巨头还是新兴的汽车厂商，在这一方面都有相关的布局。　　在发展电动汽车方面，德国汽车厂商大众也有相关的计划，其此前已宣布将电动汽车扩展到旗下的所有品牌，计划在2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆，同时为了保证电动汽车的大规模量产，大众在去年还宣布了价值约500亿欧元（折合约560亿美元）的电...[详细]
提高FPGA复位的可靠性你知道多少

电源电路设计中，对 FPGA 设计中常用的复位设计方法进行了分类、分析和比较。针对FPGA在复位过程中存在不可靠复位的现象，本文例举了提高复位设计可靠性的几种方法，也就是采用清除复位信号上的毛刺、异步复位同步释放、专用全局异步复位/置位资源和采用内部复位等方法来提高FPGA复位的可靠性。对FPGA芯片而言，在给芯片加电工作前，芯片内部各个节点电位的变化情况均不确定、不可控，而这种不确定且...[详细]
类脑智能或成迈向通用人工智能新可能

如今，第三次人工智能浪潮的兴起已经是一个不争的事实。我们知道这一次的人工智能浪潮不仅仅是一次技术的创新，更是一场产业的变革。机器学习，特别是深度学习等算法的突破、算力和数据的井喷，让 AI 技术已经广泛应用在社会生产生活的众多领域。不过从这一轮 AI 变革的实质来看，深度学习算法依然是一种数据驱动的一种模拟计算，目前仅仅在语音、图像、文字识别等感知领域有着较强的应用，距离人类更加复杂的因果...[详细]
中国电科38所汽车雷达智能制造示范产线三维虚拟监控

在《中国制造2025》中，智能制造被定位为中国制造的主攻方向。智能制造是指将物联网、大数据、云计算等新一代信息技术与设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节融合，具有信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自执行等功能的先进制造过程、系统与模式的总称，具备以智能工厂为载体，以关键制造环节智能化为核心，以端到端数据流为基础、以网通互联为支撑的四大特征。工信部部长苗圩曾表示：智能制造日益成为未来制...[详细]
德国汽车工业协会：欧盟对华电动汽车加征关税是全球自由贸易的倒退

10 月 30 日消息，据央视新闻报道，当地时间 10 月 29 日，德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒发布声明，强烈反对欧盟对自中国进口电动汽车加征关税，认为这一举措标志着全球自由贸易的倒退，对欧洲的繁荣、就业及经济增长产生不利影响。穆勒警告，此举可能会加剧贸易冲突风险，并最终损害整个行业。穆勒强调，贸易争端应通过对话来解决。她呼吁各国政府采取措施，提升德国作为生产和出口国的国际竞争力，推...[详细]