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摘要 本文论述了当前两种蓄电池放电容量测试技术的利弊，提供了一种创新性的全在线蓄电池放电安全节能技术，为解决业界几十年来蓄电池放电测试的安全隐患问题进行有益的探索。 通信后备蓄电池质量是通信网络供电不间断的重要保障，是整个 通信电源 设备供电保障，保证通信网络正常运行的最后一道防线。根据蓄电池特性和维护要求，蓄电池放电容量测试工作是必不可少的。 随着通信网络规模的迅猛发展，现...[详细]
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新能源汽车换牌在北京是受大家几句关注的问题，北京哪些车能够使用绿牌？绿牌在北京哪些地方可以申领？等问题，本文都会有所解答。9个问题看懂北京新能源车如何换绿牌。 2017年底，全国范围内开始启用新式新能源车号牌，也就是我们俗称的绿牌。其中北京地区在2017 年 12 月 28日正式启用。新能源车专用号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。 关于这张刚刚投入使用的...[详细]
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在无线的世界里，一直存在两种通信类别，一类是蜂窝网络，即2G、3G、4G、5G，另一类则是Wi-Fi技术，IEEE 802.11 a/b/g/n/ac/ax，作为蜂窝网络的室内覆盖补充，Wi-Fi也承担着大量的数据流量卸载。 11月28日，Qorvo北京新闻发布会上，Wi-Fi之父、现任Qorvo无线连接业务部总经理Cees Links分享了Qorvo在无线网络领域的全新规划，应用于室内的全...[详细]
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7月21日， 日本海关发布了6月份的进出口清单，数据显示，日本6月份出口到全球的半导体设备数量为12400台，同比增16.3%，出口额为2785.7亿美元（约合25.2亿美元）。 集微网查询这份日本海关进出口贸易清单，显示中国大陆从日本进口半导体设备数量为6235台(如上图），同比增18%，进口额为2785亿日元（约合10.8亿美元），占6月份从日本进口总额的3.9%，占日本向全世界出口半导...[详细]
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任何曾经呼风唤雨的大公司都有可能被历史的车轮碾碎，微软虽然尚在盈利之中，但是它渐渐失去了当年的雄风。Windows 的成功让微软养成了很多难以克服的恶习，这些恶习一直拖累着微软，让它逐渐式微。多年来，微软观察家一直很好奇鲍尔默（Steve Ballmer）何时离职。就在昨天，我们终于知道了答案。鲍尔默在微软任职 33 年，他在 1980 年进入微软，从 2000 年起开始担任 CEO。现在...[详细]
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凤凰网科技讯 2月8日消息，美图手机昨晚发布声明称，近日流传的其将被收购的消息，“纯属子虚乌有”。声明称，美图公司将对此消息源头进行调查，并保留所有权利。 美图手机业务将要被收购的消息源自此前“手机报在线”的一篇文章。该文援引手机产业匿名消息源称，酷派将打算收购美图手机业务，收购完成后，酷派将发力人工智能领域。 该文认为，美图在AI技术和海外用户的积累，对于目前将业务重心转向人工智能和海外市...[详细]
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北京时间2016年2月21日，中兴在MWC2016大会上举办了一场新品发布会，会上发布了一款智能投影仪，这次中兴发布会的核心主题是想象力和超越。
继此前发布广受好评的第二代微型投影仪Spro2之后，为了给用户提供更高层次的娱乐和办公生活，中兴通讯打造了第三代微型投影仪Spro Plus。Spro plus是中兴2016年度旗舰先锋产品，该产品配备平板级触摸屏，融合了投影仪与平板电...[详细]
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据外媒报道，近日美国英特尔公司正式对外宣布，他们将把旗下所有有关 人工智能 的业务整合到一起，成立一个名为 人工智能 产品事业部(AIPG)的新部门。 人工智能 产品事业部将由Nervana Systems前首席执行官Naveen Rao担任总经理，并向直接向公司CEO科再奇进行汇报。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 谷歌人工智能最大对手 英特尔成立AI事业部 目前，...[详细]
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半导体产业协会（SIA）4日公布，2017 年 6 月份全球半导体销售额来到 326 亿美元，和前月相比，上扬 2.0%。和去年同期相比飙升 23.7%。今年第二季半导体销售额为 979 亿美元，季增 5.8%，年增 23.7%。今年上半的半导体销售比去年同期高出 20.8%。 SIA 总裁兼执行长 John Neuffer 声明稿指出，2017 年上半，全球半导体业缔造了可观的销售成长，第二季...[详细]
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历经过去二十年中，把自动化概念植入家庭生活已被广泛讨论，但技术被全面部署的进度，却是令人讶异的缓慢。其中有许多原因。起初，所使用硬件费用昂贵，然后是安装电缆连接所有装置的不方便。也缺乏足够电工人才，具具备可进行此类工作的所需技能。随着时间的推移，这些问题逐渐消失了。所涉及的电子设备的成本（如传感器和执行器）在过去几年中稳步下降，不再构成障碍。此外，广泛采用无线通信就可去除大量有线硬件连接的需要，...[详细]
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根据谷歌的内部测试，第二代芯片针对机器学习的训练速度能比现在市场上的图形芯片(GPU)节省一半时间 北京时间5月18日凌晨，谷歌I/O2017开发者大会召开，作为当今世界软件开发者最为重要的几大会议之一，本届大会聚焦Android系统、VR/AR、人工智能、无人驾驶等多个领域。在会议之初谷歌宣布“我们已经从移动优先转移到人工智能优先”。 与以往更加注重软件不同，今年谷歌开发者大会最亮...[详细]
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前言 随着技术的发展，医学影像作为科学技术的主要成就之一，在无创诊断和治疗领域已经有了多种应用。其中一个应用是内窥镜，在20世纪90年代，当利用电荷耦合装置将图像传输到显示器上成为可能时，内窥镜变得更加广泛。为了帮助医生更好地识别和定位病灶，厂商不断提高内窥镜的分辨率，人体医疗内窥镜的分辨率从1080P逐渐发展到如今的4K。除此之外，荧光和3D技术都被创造性地加入，以进一步帮助医生更准...[详细]
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引言
随着汽车电子技术及网络技术的不断发展，人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高，为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题，这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前，已经开发出多种总线，如CAN（Controller Area Network）控制器局域网 ,LIN（Local Interconnect Network）局域互联网，FlexRay,Most等。但...[详细]
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三星电子公司周二宣布，计划未来四年内在美国投资12亿美元，以支持物联网技术的开发。 该公司表示，这些资金将被平均分配，一半用于内部研发，另一半用于向其他初创公司注资。三星此前也曾宣布过与物联网相关的投资计划，但该公司管理层表示，新的投资标志着公司正加速行动，以开发可供物联网设备使用的芯片及其他硬件，从而更好地与英特尔及高通等对手竞争。 三星总裁兼首席战略官孙英权（Young SOHN）表...[详细]
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从激光雷达路线转型到视觉路线，感知能力反而大幅提升，小鹏视觉智驾进化的秘诀就在于云端大模型和LOFIC架构的落地。而随着造车成本的下降，性价比优势显然会推动更多的主机厂跟随加入，视觉智能有没有可能超越雷视融合方案成为市场主流，小鹏P7+的市场表现十分关键。 尽管路上配备激光雷达的车辆越来越多，但加入视觉感知路线的玩家阵营正在更具规模化。 今年夏天何小鹏在美国体验了一轮特斯拉的FSD之后，...[详细]
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