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本文将采用一种与传统方法不同的方式介绍连续时间Σ-Δ (CTSD) ADC技术，以便信号链设计人员了解这种简单易用的新型精密ADC技术，将其想像成一个连接了某些已知组件的简单系统。在第1部分，我们主要介绍了现有信号链设计的关键挑战，利用精密CTSD ADC，在实现高精度的同时还可保持连续时间信号完整性，从而可以显著简化这些设计。现在的问题是CTSD架构背后是什么使其能够实现这些优势？ 采用传...[详细]
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减少外部组件数量，有助于节省电路板空间 中国上海，2021年9月22日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，步进电机驱动IC产品线添加新成员“TB67S539FTG”，旨在为办公自动化设备、商业设备和工业设备提供恒流控制功能。这款新型驱动IC无需电流感应电阻，即可实现恒流电机控制。 TB67S539FTG采用东芝最新推出的DMOSFET器件 ，可实现40V的电机...[详细]
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默认情况下STM32CubeMX是没有打开Debug功能的，需要在pinout中找到 SYS设置 Debug模式如图1 2：设置好后调试界面对应出来如图2 3检查Keil 的debug设置 点击圈内图标 找到setting 进行设置 ...[详细]
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据外媒报道，一份法院文件显示，本周，苹果同意就一起集体诉讼达成和解，向索赔人支付1800万美元。诉讼称，2014年，苹果公司故意禁用旧款iPhone（iPhone 4和iPhone 4s）上的FaceTime，以节约成本；并要求苹果向每一个诉讼成员赔偿3美元。 根据和解协议，苹果将提供1800万美元成立共同基金，该笔金额为原告专家哈斯廷斯博士（Dr. ustine S. Hasting...[详细]
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欧美汽车工程学界，英国名校拉夫堡大学以汽车发动机和应用材料方面较强的科研能力颇具知名度。陈锐为英国拉夫堡大学汽车工程系教授、博士生导师。由于在科研工作中，经常接触印度汽车业人士，因此陈锐对中印汽车业的比较也有自己的看法。同时他还就目前新能源动力形式和技术路线以及美国汽车业衰退等问题接收了记者采访，进行了评析。
记者：您怎样评价目前汽车领域的各种新能源动力形式和技术路线？
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如今，世界各国对能源安全、生态环境、气候变化等问题日益重视，加快发展风电已经成为国际社会推动能源转型发展、应对全球气候变化的一致行动。 相较陆地风力发电，海上风力发电由于海面比较平整，风阻小，平均风速高的优势，成为近几年很多国家看好的新兴产业。 挑战：大型三角架精度保证成难点 较深水域的大型风力发电机需要构建在诸如三角架结构的多个基点上，三角架由大型钢管构成三个稳定的支撑基...[详细]
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恩智浦半导体（NXP Semiconductors，由飞利浦创立的独立半导体公司）今日推出最新的创新型硅调谐器，该产品具备业界集成度最高的双流射频系统，可支持单缆和传统卫星接收。新型恩智浦TDA20136集成了双8PSK卫星调谐器与最高级别的预调谐器电路，创造了可灵活应用于多种安装环境的单一平台，无需更换硬件，显著降低设计成本和复杂性。
预调谐器电路设计灵活，使机顶盒能够用于不同的安...[详细]
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MWC大会将在2月28日正式落下帷幕，作为全球最具影响力的移动通讯领域展览会之一。MWC是个大手机厂商展示自家最新技术的窗口。本届MWC同样为我们带来众多黑科技，包括最火的折叠屏、5G，此外，OPPO的10倍变焦、努比亚的α腕表手机同样极具吸引力。 折叠屏手机 2月20日，三星在旧金山举行的Unpacked发布上，除了带来2019年旗舰手机Galaxy S10之外，还带来了可折...[详细]
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1-问：JTAG 与 I/O 功能之间的 MSP430 引脚复用 答： 四个引脚 P1.7 - P1.4 在 20 与 28 引脚 MSP430F1xx 器件上均同时具有 I/O 与 JTAG 功能。这些引脚的默认功能是，当器件通电时具有 I/O 功能。当测试引脚拉高时，则将这些引脚选为 JTAG。当使用交互式系统内调试程序时，这些器件的 FET 会将这些引脚处于 JTAG 模式下。如欲...[详细]
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刚开始设计硬件的时候没仔细看手册，想当然，把I2S_SD连接到PCM CODEC输入，MISO连接到CODEC输出，结果做软件的时候遇到麻烦才回头看手册，傻眼了，STM32的I2S数据线只有一根I2S_SD，要么输入，要么输出，跟全双工CODEC没法通讯，这一点跟NXP LPC和比是个很大的败笔。 解决方法(PCM接口模式)：将STM32工作在SPI SLAVE方式，MOSI接CODEC输出...[详细]
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线性阵列音箱全称线声源阵列扬声器系统，由多个音响组合成，因为它们靠得很近，在声场的辐射范围里穿插在一起很容易产生干涉，导致损坏音质，但是有人捉住这一点来应用，音响里喇叭的各种排列的不同，加上外置平衡器的配合使音质更加有另一番风味。线性阵列是基于“线声源”实践研发的，是相对于传统扬声器的“点声源”的一种扬声器系统形式，通常也简称线阵。理想的线声源，扬声器距离听音者每增加一倍距离，听音面积增加两倍。点...[详细]
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一直在看2440的中断处理部分，不懂的实在太多了，百度到这篇文章，实在有听君一席话，胜养十年猪的感觉啊，下面上文章： 中断向量 b HandlerIRQ ;handler for IRQ interrupt 很自然，因为所有的单片机都是那样，中断向量一般放在开头，用过单片机的人都会很熟悉,那就不多说了。 异常服务程序 这里不用中断（interrupt）而用异常（exce...[详细]
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如果把物联网比作人的“身体”，人工智能就是“大脑”，二者相结合，能够让世界变得更加智能。 我们即将步入万物互联的数字经济时代，人工智能大有可为。 AI精英 技术立企 在中国人工智能发展历程中，旷视值得关注。旷视三位创始人印奇、唐文斌和杨沐都毕业于清华大学“姚班”（即清华学堂计算机科学实验班，由世界著名计算机科学家、图灵奖获得者姚期智院士于2005年创办。在姚班，25门专业核心课程全部采用英文...[详细]
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今天，博主@i冰宇宙曝光了小米11的贴膜，贴膜照显示小米11为双曲面屏，而且依然是挖孔屏形态。 前置摄像头开孔与小米10一致，位置在左上角，这是小米数字系列第四款挖孔屏旗舰，此前发布的小米10、小米10 Pro和小米10至尊版等都是挖孔屏。 之前小米确认小米第三代屏下相机技术将于2021年量产商用，目前来看小米11似乎无缘这一技术。 核心配置上，除了首发骁龙888旗舰处理器...[详细]
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随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展，汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题： 一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 二是各种传感器对电源的噪声更加敏感； 三是分布式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。 汽车电源芯片带来的EMI挑战 1. 自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 2. 各种传感器对电源的噪声更加敏感； 3. 分布式的ECU和域控制...[详细]
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