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据证券时报报道，辉能新设的桃科厂进度提前，预计2021年起量产。此进度较日本丰田对外宣称2022年的规划量产时程，整整提早1年。辉能届时将成为全球最大，最早量产的固态电池厂。目前辉能合作及洽谈的车厂包括欧洲、大陆、美国及日本，部分车厂已开始导入。此外，丰田将于2022年量产固态电池，日本日立造船（Hitachi Zosen）的固态电池也将于2023年加入 电动车 领域。相关公司有江苏国信、江...[详细]
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据彭博社的 Mark Gurman 称，今年的 Apple Watch Series 7 可能会有更窄的显示屏边框，并使用一种新的层叠技术。 报告表示： 据知情人士透露，苹果计划今年更新这款产品线，采用更快的处理器，改进无线连接，更新屏幕，推出一款可能被称为 Apple Watch Series 7 的机型。 对于今年的机型，苹果测试了更窄的显示屏边框和一种新的层叠技术，使显示屏更接...[详细]
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大陆手机厂商近年来快速成长，除了陆续推出规格可与国际大厂匹敌的高阶智慧型手机产品外，在中阶智慧型手机方面，其报价亦从人民币1,000元水准降低到人民币800元以下；另外，为了因应通讯基础建设较差的大陆三、四线城市及海外市场... 因应大陆手机厂强化中高阶机种产品线 2015年陆面板厂大幅提升HD解析度产品出货比重(7) 京东方主要客户为韩厂三星电子，三星向京东方采购低阶智慧型手机用面...[详细]
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10 月 29 日讯， 上汽集团 副总裁兼总工程师祖似杰近日表示，“互联网车”概念是希望把互联网外部东西和车联系起来，最终目的是把车变成互联网一员，或者变成物联网的一员。我们是跑在互联网上的汽车，成立的斑马公司变成了网联领头羊，自主品牌近两年的销售增长和这个有关。近日和 华为 、中国移动是战略合作伙伴，目前在做世界上首辆 5G 汽车，这辆汽车在明年 4 月份能够发布。 在 5G 智能网...[详细]
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富士通半导体（上海）有限公司今日宣布推出6款MB95430H系列产品，使其F2MC-8FX家族产品阵容进一步扩大。新产品增加了内置比较器和运算放大器。MB95430H系列是F2MC-8FX家族通用产品之一，是内置闪存的高性能8位微控制器（以下简称“微控制器”）。样片已开始接受申请，并预计10月开始量产出货。 图1.MB95430H系列 近年来，全球市场尤其是亚洲市场对家电（...[详细]
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本应用笔记从信息技术(IT)这一全新视角阐述了物理 门禁控制 系统。本文对各种不同类型的锁控技术(机械、磁卡、接触式、RFID)进行对比，并对这些锁控装置的优缺点进行了评估。采用质询-响应认证的锁控装置克服了传统静态数据门锁的局限性。本文介绍了质询-响应工作原理，列举了相应的锁控装置并对其进行比较。本文还阐述了质询-响应认证相比静态数据更安全的原因。
本应用笔记讨论了几种不同类型...[详细]
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车规级MCU，已经成为了国产化替代的重要赛道。 伴随着汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的逐步发展，车规级MCU迎来了量价齐升的黄金发展期。数据显示，一辆传统燃油车大约需要用到70个MCU左右，但智能电动汽车则需要200多个MCU。 由于车规级MCU的技术门槛较高、车规认证周期较长，且对于安全性、可靠性等要求较高，全球汽车MCU市场一直由英飞凌、NXP等国际大厂垄断。 ...[详细]
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近些年来， LED 领域出现了诸如高亮度LED(HB-LED)这样的进展，这些技术进展已经很快地应用于汽车、建筑物和街道照明等终端市场。而且，在最新驱动器技术的配合下，高性能LED照明变得比传统的照明形式更加可靠及高效，在市场上也越来越普及。 但由于缺乏标准化，LED的驱动及控制方式多种多样。许多应用所使用的方案并未顾及LED的特殊需要。有些方式虽然能够应对新的认证需要，但并不能提供极佳的系统方...[详细]
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全球功率半导体和管理方案领导厂商– 国际整流器公司(International Rectifier，简称IR) 推出IRS2052M 双通道D类音频IC，适用于高性能家庭影院系统和汽车音响放大器。 新的200V器件在一个IC中集成了两个通道，其功能包括可选死区时间、可编程双向过电流保护和集成式时钟振荡器，以及无噪声(click-less) 启动及关闭。 IR 亚太区销售副总...[详细]
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创维盒子作为2015年初迅速突破销售大关的产品，在用户中间有着极好的口碑，对于新产品的现状，创维数字副总裁常宝成先生对于目前的市场定位有着自己的理解，2014年整体市场应该说上半年还是不错的，市场表现的拐点其实是在广电监管趋严格的下半年，到2014年底以及2015年初整个市场有了一定程度的恢复，目前来看今年的市场行情还是不错的。也就是说市场需求其实没有变化，只是市场需要一段时间来规范它，...[详细]
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早前一篇叫做《5G将是注定失败的技术》的文章在网络引发热议，文章从无线通信技术体制、无线通信技术演进、5G技术的需求等多方面来表达5G无用论的观点。 由于全文应用了一些专有名词术语等，说的头头是道，得到了一些人的认同，在坊间也时不时传出一些关于5G无用论的看法。 对于5G无用论，前魅族科技高级副总裁李楠则是予以驳斥，他在知乎上称：“所有5G无用论玩家，请一定先百度一下4G布网之前的类似的新闻...[详细]
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这是记者20日从首届“芯火杯” 智能硬件 创新创业大赛启动仪式上了解到的，据中国电子信息产业发展研究院副院长曲大伟介绍， 智能硬件 是具备信息采集、处理和连接能力，并可实现智能感知、交互、大数据服务等功能的新兴互联网终端产品，已经成为推进中国“互联网+”创新创业的新兴战场。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 近年来，工信部积极推动多方面智能制造相关产业转型升级工作。工信部、国...[详细]
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备受行业关注的 NEPCON South China 2018 (第二十四届华南国际电子生产设备暨微电子工业展)在深圳会展中心正式拉开帷幕。为期三天的展会中，NEPCON将和S-FACTORY( 智能工厂 及 自动化 技术展览会)、AUTOMOTIVE WORLD CHINA (中国汽车电子技术展览会)、 CS Show(深圳国际电路板采购展)一道，四展联动全面出击，同台展示不同电子行业细分领域...[详细]
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一、DAC 转换原理和技术指标 （一）分辨率 分辨率是指输入数字量的最低有效位（LSB）发生变化时，所对应的输出模拟量（电压或电流）的变化量。它反映了输出模拟量的最小变化值。 （二）线性度 线性度（也称非线性误差）是实际转换特性曲线与理想直线特性之间的最大偏差。 常以相对于满量程的百分数表示。如±１％是指实际输出值与理论值之差在满刻度的 ±１％以内。 （三）绝...[详细]
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前言 当前汽车领域正处于一个极具挑战性的历史时刻，随着电动化、智能化、网联化和共享化等不断变化的应用场景，大量新兴的业务和技术需求急速增长，汽车正日益成为软件密集型的复杂系统，汽车行业的大部分创新都是基于电子和软件。现代汽车可以有100多个电子控制模块，这些控制模块通过汽车智能电子架构，一起执行数十亿字节的软件，同时通过车联网实现车与车、车与云端的相互连接。汽车智能网联时代的到来，越来越依赖于汽...[详细]
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