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4月27日，赛微电子发布Q1业绩报告称，公司实现营业收入为1.99亿元，同比增长23.96%；归属于上市公司股东的净利润为3408.07万元，同比增长398.50%。 赛微电子称，公司主营业务MEMS（微机电系统）工艺开发与晶圆制造具备全球竞争优势，拥有业内顶级专家与工程师团队以及持续扩张的8英寸成熟产能，较好地把握了下游生物医疗、通讯、工业汽车、消费电子等应用领域的市场机遇，订单饱满，生产...[详细]
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采用电路仿真ADS软件进行了原理图及版图仿真，研究了增益控制电路在放大器中的位置对性能的影响。最终实现了在6~9GHz频率范围内，1 dB压缩点输出功率大于33 dBm,当控制电压在-1~0 V之间变化时，放大器的增益在5~40dB之间变化，增益控制范围达到了35 dB.将功率放大器与增益控制电路制作在同一个单片集成电路上，面积仅为3.5 mm×2.3 mm,具有灵活易用、集成度高和成本低的特点...[详细]
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贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 宣布推出 全新解决方案页面 ，此解决方案涵盖多款 Analog Devices 和 Coilcraft 产品，可帮助设计人员解决 汽车 和 工业 应用中的电磁干扰 (EMI) 问题。此页面列出了各种参考材料和对应的电子元器件，帮助设计人员利用Analog Devices的Silent Switcher® 2 LT8640S/LT8643S/...[详细]
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未来奥迪自动驾驶汽车的核心在于中央驾驶员辅助控制器，由于采用了一系列最先进的高性能处理器，奥迪在自动驾驶领域走在了前列。
目前奥迪已经同TTTech、Mobileye、英伟达及德尔福共同合作研发各种硬件和软件，此次德尔福zFAS系统模块已经获得奥迪的青睐，目前业已进入量产阶段。
zFAS中央驾驶员辅助控制器可以显示大量传感器信息，并通过这些信息快速计算车辆周围...[详细]
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当前，车联网发展已经成为中国汽车产业发展的主跑道之一，在工信部印发的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》中，提出到2020年，实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，初步建立开放融合、创新发展的产业生态。 而随着最终产品的功能越来越多，从产品的设计到制造的整个过程中，复杂性也越来越高，那么如何在这一过程中创造竞争优势呢？ 数字化浪潮下的半导体产业 西门子PLM电子...[详细]
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引言 DC-DC降压转换器已在工业领域得到了广泛应用，其中最常用到的拓扑便是降压转换器。半导体技术的发展使得现今的电子设备能在越来越低的3.3V、2.5V、1.8V甚至低至1V电压下工作。传统采用一个二极管的降压转换器的转换效率很低，尤其是在较低的输出电压下，原因是由于二极管通常会消耗不少的功率，其典型正向电压降为0.35V~0.5V，从而造成了较大比例的功率损耗。同步降压转换器采用MOSFE...[详细]
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业界领先的TEMPO评估服务 高分段能力，高性能贴片保险丝 专为OEM设计师和工程师而设计的产品 Samtec连接器 完整的信号来源 每天新产品%20时刻新体验%20完整的15A开关模式电源 PT4112是一款6通道白光LED驱动集成电路，每路最多可串联10颗白光LED，因此单颗芯片最多可驱动60颗白光LED。PT4112不但拥有优秀的电流精度和电流匹配度，理想的转换效率，以及宽的工作电...[详细]
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近日，荷兰科技博客LetsGoDigital曝出了关于三星折叠屏手机的新专利，展示了Galaxy Fold2的摄像头位置或有所改变。 此前，该博客称三星的专利显示Galaxy Fold 2内屏顶部的刘海缺口将大幅缩小，摄像头缺口将位于屏幕中心，而不是在顶部右上角。 近日，三星Galaxy Fold折叠手机系列的新设计专利曝光，展示了另一种设计，3种外观设计不同的地方式摄像头和传感器的位置...[详细]
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马萨诸塞州韦克菲尔德--(美国商业资讯)--支付卡安全标准委员会(PCI Security Standards Council, PCI SSC)今天宣布其首届亚太公开大会取得圆满成功。该组织是一家全球性的开放式行业标准组织，对支付卡行业数据安全标准(PCI DSS)、PIN交易安全(PTS)要求和支付应用数据安全标准(PA-DSS)进行管理。 此次为期一天会议汇聚了200多名利益相关者，代表...[详细]
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方舟子打假 360 已经持续近十天。这次打假运动，方舟子揭露了 360 安全产品存在上传用户隐私、伪装系统补丁、绑架误导用户等问题，由此引发行业震动。 10 月 18 日，中国“风投教父”、信中利投资公司董事长汪潮涌在微博中旗帜鲜明地支持方舟子的打假行动。对于 360 通过攻击方舟子及竞争对手来回避隐私安全质疑，转移视线的做法，汪潮涌呼吁称， 360 正面应该回应并解决问题。 “最近方舟子...[详细]
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简介：本文主要介绍了一种应用谐振原理进行测量的密度测量方法，详细的分析了这种密度测量方法的优缺点所在 1. 利用谐振进行密度测量的原理 谐振密度传感器的测量原理，是通过谐振时的谐振频率来间接测量液体的密度。 该密度传感器通过将待测液体填充到谐振管中，令待测液体与谐振器发生谐振，根据液体密度与谐振频率的关系可知，产生的振荡频率取决于液体的密度于谐振器的刚度。我们可以根据公式从而推断出气体的密度...[详细]
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随着2011年广州车展的揭幕，中国汽车市场的风云变幻再次吸引着大家的眼球。 历届车展期间，百度都会发布“百度汽车风云榜”及“年度汽车行业报告”。“百度汽车风云榜”，这是业内唯一不设评委、不设定义、不设选票的汽车榜单，全部基于亿万网民每天数10亿次的搜索请求生成。历经数年锤炼，“百度汽车风云榜”已经成为中国汽车市场的风向标。“百度2011汽车行业报告”是以百度所覆盖的5亿网民行为数据为依...[详细]
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华为的智能驾驶控制器一直在迭代，和网络上广泛披露的早期MDC 610相比，华为 MDC Pro 610 智能驾驶控制器，现在的样品设计采用了海思的双系统级芯片 (SoC) 提高了处理能力，三星的存储模块为无缝数据处理提供了充足的内存，KIOXIA 的数据存储解决方案确保可靠、快速地访问关键信息。 Part 1 技术布局：硬件构成与功能分析 华为 MDC Pro 610 智能...[详细]
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开发环境：野火的stm32f407，rt-thread studio版本是版本: 2.2.6，stm32f4的资源包为0.2.2，Agile Modbus软件包版本为v1.1.2。新建选择芯片工程。 修改工程使用外部晶振，可参考第一篇文章 rt-thread studio新建stm32f407工程 。 查看野火工程的资料，可知道芯片的使用引脚为： PG11 : RMII_TX_EN； P...[详细]
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目前的TPMS(tire pressure monitoring system)主要分为两种类型，一种是间接式的，一种就是直接式的。而直接式的TPMS系统一直因其报警准确性差、在无线传输中受到轮毂的屏蔽电磁波和磁场的干扰而影响其进一步的发展。本文以Nordic公司生产的射频芯片为基础，介绍了汽车TPMS系统的无线收发系统的电路设计与解决方案，从而对上述直接式的TPMS系统加以改进。 近...[详细]
stm32/stm8