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日前，在针对投资机构调研时，紫光国微对外表示，随着5G、物联网、车联网的发展，公司将重点布局新型高端安全芯片和车载安全控制器芯片等方向。 集微网了解到，紫光国微当前包括集成电路业务（智能安全芯片、特种集成电路、半导体功率器件）、晶体业务与联营企业业务（FPGA芯片、存储器芯片）。 在三大业务体系中，集成电路业务是当之无愧的业绩贡献者，2020上半年该业务实现营业收13.68亿元，占整体营...[详细]
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闻泰科技公告，公司全资孙公司合肥中闻金泰半导体投资有限公司（下称：合肥中闻金泰）等联合体（下称：联合体）以114.35亿元对价，成为安世半导体（Nexperia）部分投资份额的受让方。在业内人士看来，闻泰科技此番通过联合体受让安世半导体股份，将业务成功延伸到上游的高端芯片和器件领域，平台布局端倪初现。 23日，安徽合肥公共资源交易中心公告，22日，合肥中闻金泰、云南省城市建设投资集团有限...[详细]
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韩国三星集团(Samsung Group)将车用零组件事业视为新成长动力，由三星电子(Samsung Electronics)为首的子公司加速事业推展。盛传三星电子有意购并全球车用电子业者Magneti Marelli，更显示三星欲借外力取得事业发展的企图心。 据亚洲经济报导，三星电子正积极评估是否购并飞雅特克莱斯勒(Fiat Chrysler)集团旗下的汽车零组件公司Magneti M...[详细]
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据外媒报道，据市场调查公司P&S Intelligence发布的报告显示，预计到2030年，北美完全自动驾驶汽车市场市值将达523亿美元（约合3611.52元人民币），在2023年至2030年间，将以年复合增长率（CAGR）为17.1%的速度增长。美国自动驾驶汽车市场得以增长的主要因素包括自动驾驶汽车研发活动的增加、网联汽车技术的发展、对安全和有效驾驶方式的需求以及联邦和州政府的支持。 北美自动...[详细]
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疫情之下，2020 年 1 月份的新能源车市并不乐观，很多车厂恢复生产都困难重重。这样的情况加上疫情对上游动力电池厂商造成了多重打击。 近日，国内动力电池企业相关负责人告诉媒体记者，自己所在的公司现在还有很多员工没有到岗复工，工厂 2 月份基本处于停工、停产状态。 生产不顺利，出货量也大打折扣。近日，有关 2020 年 1 月动力电池装机量的数据发布，我国动力电池装机量约 2.32GWh...[详细]
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1、将hex文件转成elf文件，方法要自行先搜索一下。 2、新建一个工程，选这好CPU，不要添加启动代码。 3、把生成的hex文件或elf文件复制到新工程的目录下。 4、在工程的options- Output选项里，把Name of Executable：设成您的hex文件名。 5、设置好options- Utilities的选项。 6、直接点Load就行了。 ...[详细]
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日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出采用小尺寸PLCC2 Plus封装的功率SMD LED --- VLMx51系列，该系列LED具有高光通量和非常低的结至环境热阻，可用于各种照明应用。 VLMR51、VLMK51、VLMY51和VLMW51器件采用高发光效率的InGan和AllnGaP硅上技术，具有8.5lm～30...[详细]
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中国3G市场运营一年有余，在三大运营商的引导和产业链的共同努力下，不仅解决了3G终端质量的硬伤，而且基于3G的移动互联网业务蓬勃发展，3G终端的市场占有率稳步提升。在刚刚结束的第八届国际手机产业发展高峰论坛（中国.天津）上，三大运营商及主要终端厂商齐聚天津，通过分析一年来3G终端市场的运营状况，一致认同3G终端市场实现了又好又快的发展，并表示将借助智能手机提高用户的3G使用体验。 3G开...[详细]
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在当今的模数转换器(ADC)领域，ADC制造商主要采用三类数字输出。这三种输出分别是：互补金属氧化物半导体(CMOS)、低压差分信号(LVDS)和电流模式逻辑(CML)。每类输出均基于采样速率、分辨率、输出数据速率和功耗要求，根据其工作方式和在ADC设计中的典型应用方式进行了论述。本文将讨论如何实现这些接口，以及各类输出的实际应用，并探讨选择和使用不同输出时需要注意的事项。此外还会给出关于如何处...[详细]
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据Business Korea报道，继近期展示了77英寸柔性和透明OLED显示屏后，LGD日前决定2020年开始生产可卷曲大尺寸（55至75英寸）OLED电视。 LGD将在坡州的P10 OLED工厂进行可卷曲电视生产。P10为LGD最具信心的OLED工厂，价值超过80亿美元，预计将在2018年投产，不过大规模量产还需要一段时间。P10工厂专用于生产OLED，包括OLED电视面板（9代或10代基...[详细]
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外媒91mobiles报道，高通有望在今年晚些时候发布其下一代旗舰芯片骁龙875，作为其首款5nm芯片移动平台。 爆料称，骁龙875将是高通首个拥有新X60 5G modem-RF 的芯片。目前尚不清楚5G调制解调器是集成式还是可选外挂式。此外，即将推出的骁龙875芯片组代号为SM8350，考虑到其前身为代号SM8250，这不足为奇。 下面...[详细]
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日前，从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉，燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前，该催化剂获得17项专利，产能达到每天1200克，且价格仅为进口产品一半。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 据了解，催化剂作为燃料电池核心材料，其综合性能与国产化直接关系到我国燃料电池技术的核...[详细]
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近日，吉利、百度分别官宣，双方组建智能电动汽车公司。据了解，这次百度联合吉利造车，不同于理想汽车、小鹏汽车的成立。后两者源于创始人退出原有公司，重新组建汽车公司，百度以其原有品牌进入汽车行业组建新公司，这在中国汽车行业尚属首家，具有里程碑意义。 细节一：百度汽车公司独立运作，吉利控股集团是目前除百度外的唯一资方 了解到，新公司是百度成立的智能电动汽车公司，由百度发起主导，独立于母公司体系，将...[详细]
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穿越NAT的意义： NAT是为了节省IP地址而设计的，但它隐藏了内网机器的地址，“意外”起到了安全的作用。对外不可见，不透明的内部网络也与互联网的“公平”应用，“相互共享”的思想所不容，尤其是P2P网络中“相互服务”的宗旨，所以穿越NAT，让众多内部网络的机器也参与到P2P网络中的大集体中来，一直是P2P开发者的所希望的。穿越NAT需要借助外部的支持，说白了就是“内外勾结”，骗过NAT。很...[详细]
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汽车电子上要求存储系统必须能够在车辆事故中保存下来——由于碰撞可能导致汽车的低压系统断电，存储需要一种无需连接电源即可保存数据的原生非易失性存储器。除此之外，记录数据的存储必须满足一些严格的条件。 汽车存储器的基本要求 1）非易失性：这是基本要求，数据得记下来 2）恶劣环境下的生存性：碰撞以后，存储器的数据得保存下来 3）工作时间和寿命：汽车的生命周期很长，在车旧了以后存储器也需要能工作 4...[详细]
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