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OLED彩色化方式 OLED以彩色化的方式区分可分为三种，一,"RGB三色发光结构"、二,"色变换结构 ",三,"彩色滤光膜 "等 3种方式。由于3色发光结构运用独立发光材料RGB(红绿蓝)3色进行排列，具有发光效率佳的特性，不需再加上彩色滤光片或色彩变换层的薄膜，为目前投入 厂商最普遍的使用方式；但由于3色法制程是采用屏蔽(shadow mask)蒸镀法，因此色彩的精细度较差。而色变...[详细]
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8月25日，创维携手杜比实验室在北京发布带有DolbyVisionTM技术的系列产品，推出全新的4色4KOLED智能电视 。创维彩电事业部总裁刘棠枝表示，“我个人预计，2016年是OLED电视市场启动的元年，2020年全球OLED电视的市场渗透率将达到15%-20%。OLED电视是高端产品，创维会把握好OLED电视与LED背光液晶电视之间替换的节奏。”其实，在8月16日，创维就邀请部分...[详细]
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Intel依然在紧张地修复Spectre和Meltdown两个安全漏洞，期间，华尔街日报披露了一段鲜为人知的内情。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 报道称，Intel先于美国方面将漏洞知会给了中国方面，其中包括其核心PC合作伙伴联想和全球最大的电子商务平台、云计算厂商阿里巴巴。 Intel发言人对此回应称，企业没法在漏洞出现的早期通知到每一个人(当然也包括美国上上峰)，...[详细]
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如果说CES2016是汽车厂商大秀概念车与前沿科技的一年的话，那么2017年的CES无疑将成为汽车产业与科技公司展现自动驾驶雄心的一年。 从2014年起， 中科创达 凭借在智能手机操作系统上积累的丰富经验，就开始进入 智能车载 领域，为汽车厂商提供从操作系统开发、核心技术授权到应用定制的汽车娱乐系统以及智能仪表盘解决方案。 在CES2017展会上，笔者有幸与中科创达副总裁杨宇欣进行了一...[详细]
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日前，长城汽车宣布，其联合开发的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100已完成研发，并成功点亮。 对于此次突破，长城汽车董事长魏建军表示，“紫荆M100芯片不仅是国内第一个基于‘RISC-V’架构研发的车规级芯片，也是长城汽车培育的首颗技术芯片。依托开源架构，既避免被欧美技术限制，又保证架构拓展的可能性。” 据了解，紫荆M100在设计上采用了模块化理念，内核可重构，而4级流水线设计则...[详细]
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准备：首先在你的linux上确定nfs挂载没问题，然后设置好你要挂载nfs的目录,我的设置如下： /opt/EmbedSky/root_nfs *(rw,sync,no_root_squash) 其次，你要把TQ2440制作的根文件系统root_qtopia_2.2.0_2.6.30.4_20100601.tar.bz2解压到root_nfs目录下（如果高手的话，自己制作根目录也行）。 TQ2...[详细]
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光纤到户（FTTH）客户端设备方案的全球领袖之一Icotera宣布已选定安森美半导体旗下的Quantenna 联接方案作为其即将推出的Wi-Fi 6 FTTH路由器、网关和接入点产品系列的芯片组供应商。 Icotera的下一代产品系列旨在提供同类最佳的Wi-Fi性能，基于安森美半导体的超小尺寸8x8 多输入多输出(MIMO)架构和Icotera独特的北欧设计。新产品系列将提供高水平的Wi-F...[详细]
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蓄电池是变电站直流系统的重要应急电源，一旦开路将对整个变电站的电源安全构成严重威胁。针对变电站蓄电池组存在的开路问题，云南电网有限责任公司曲靖供电局的研究人员惠雷、秦怀念、皇甫德志、王浩，在2020年第1期《电气技术》杂志上撰文，通过分析现有开路续流装置的不足，提出实现蓄电池组实时开路续流的一种新思路。 变电站目前普遍使用的阀控式铅酸（valve- regulated lead acid,...[详细]
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随着社会经济的发展，以车代步的用户数量不断扩大，汽车失窃案的数量也随之增多，给人们带来了较大的经济损失。本文针对存在的问题，详细介绍了Leadtek公司最新款OEM模块GPS9808在新型智能防盗系统中的应用。该防盗装置采用超低功耗MSP430单片机与GSM通信模块TC35i结合，功耗低，体积小便于隐蔽安装，同时又满足了用户远距离及时掌握汽车安全状况等多功能的需要。 1 GPS9808...[详细]
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思达独角兽Unicorn-LAIT先进高生产量Micro-LED测试系统 光学器件测试系统领先供应商-思达科技，今天发布新一代先进高生产量Micro-LED测试系统 – 思达独角兽Unicorn-LAIT。此系列测试系统是先进的Micro-LED集成测试系统，具有并行测试仪器，测试探针台和探针卡，适合测试Micro-LED 和 Mini-LED，满足了批量生产需要。 思达独角...[详细]
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全球半导体硅晶圆供应缺口持续扩大，近期业界传出硅晶圆龙头供应商信越半导体，已向台积电、联电提议签三年长约，以确保客户未来料源供货无虞，甚至信越透露包括英特尔(Intel)、GlobalFoundries(GF)两家美系半导体大厂，均已同意签长约，将这一波硅晶圆抢产能戏码推至高潮，但亦将让未来几年晶圆代工价格战火更剧烈。 半导体业者指出，过去硅晶圆厂亏损累累，不愿新增产能，近几年高端制程热潮崛起，...[详细]
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量子计算的竞争格局在2018年初持续升温。但是今天的量子计算格局看起来很像50年前的半导体格局。 硅基集成电路（IC）于1968年进入其“中等规模”集成阶段。短短几年内，晶体管的计数从一个芯片上的十个晶体管到一个芯片上的数百个晶体管。过了一段时间，芯片上有成千上万的晶体管，然后是成千上万的晶体管，现在我们已经有五十年了，已经有数百亿。 量子计算是量子物理学的一个实际应用，它使用单个的亚原...[详细]
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全球前两大半导体硅晶圆厂信越半导体和日本胜高（SUMCO）达成默契，下半年硅晶圆涨幅仅一成，远低于市场传言的三成，跌破市场眼镜。 此外，胜高也与台积电议定四年的的供应长约，约定涨幅不会超过四成，凸显面临硅晶圆供不应求的情况，全球市占超过五成的日本两大半导体硅晶圆厂决定维持温和调涨，不希望急涨让部分停产的小厂死灰复燃。 这也是硅晶圆在连两季大涨后，主要供应大厂在价格策略踩煞车，对近期市场传出下半年...[详细]
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探讨晶圆背面的半导体新机遇 在我从事半导体设备的职业生涯之初，晶圆背面是个麻烦问题。当时发生了一件令我记忆深刻的事：在晶圆传送的过程中，几片晶圆从机器人刀片上飞了出来。收拾完残局后，我们想到，可以在晶圆背面沉积各种薄膜，从而降低其摩擦系数。放慢晶圆传送速度帮助我们解决了这个问题，但我们的客户经理不太高兴，因为他们不得不向客户解释由此导致的产量减少的原因。 尽管初识晶圆背面的过程不太顺利，...[详细]
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随着自动驾驶技术的快速发展，智能驾驶已成为汽车行业技术竞争的焦点。特斯拉作为该领域的先行者，通过对算法、硬件、数据闭环和市场战略的深度布局，为自动驾驶行业的发展提供了重要借鉴。 特斯拉智能驾驶历史复盘 1.1 智能驾驶的起步：从模块化规则驱动到端到端算法 特斯拉智能驾驶的技术进化过程早在2014年就已开始。彼时，特斯拉与Mobileye合作，将其EyeQ3芯片引入智能驾驶系统...[详细]
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