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LED照明电源设计中设计难题 在LED照明电源设计中，存在以下几个设计难题：电解电容寿命与LED不相匹配、LED灯闪烁的常见原因与处理办法、PWM 调光对LED的寿命有何影响、利用TRIAC调光调控LED亮度的潜在问题。安森美半导体高级应用工程经理郑宗前在文中针对这些问题的发生原因和解决方法展开论述。 电解电容寿命与LED不相匹配的问题。 LED照明的一个重要的考虑因素，就是LED驱动电路与...[详细]

英特尔公司近日正式推出其首批两款四核CPU，声称已在多核CPU战役中重新夺回领军地位。英特尔用于服务器的Xeon 5300系列及用于桌上型电脑的Core 2 Extreme Quad采用了以多芯片封装的两个双核Core 2处理器。 英特尔台式电脑部门的负责人Stephen Smith表示：“我们将在我们的竞争对手发出其首批货物之前发出100万台的四核处理器。”AMD曾表示将于2007年中发出其...[详细]

在专门为车辆设计电驱动总成系统时，即使进行微小的调整也会引起系统的显著变化。Vitsco技术公司以EMR3车型驱动桥为例，研究了如何基于模型系统对多目标进行有效优化。 1 自由度提出的挑战 近年来，汽车动力总成系统已逐步向电气化发展。汽车电气化的实质就是通过电驱动装置为整车提供动力来源，而电驱动装置通常由1个或多个电机组成。车载电机可由1个变流器供电，再通过1个减速器使电机实现降速增矩。...[详细]

3月8日晚间，兴森科技披露定增预案。本次发行对象为不超过35名符合中国证监会规定条件的特定对象，募集资金总额不超过20亿元，扣除发行费用后，计划14.5亿元用于宜兴硅谷印刷线路板二期工程项目，1.5亿元用于广州兴森集成电路封装基板项目，4亿元用于补充流动资金及偿还银行贷款。 财务方面，近年来，兴森科技业务稳定发展，2017年-2019年营业收入分别为32.83亿元、34.73亿元和 38.0...[详细]

0 引言     随着汽车电子技术的发展，汽车电子化程度的与日俱增，车体内应用的ECU模块数量的增加使得线束也随之增加。另一方面，以网络通讯为基础的线控技术(X-by-wire)将在汽车上普遍应用。早期的CAN总线已经不能很好地解决众多电子设备之间的通信，通信速度更高和通信更安全的车内总线成为汽车电子的迫切需求。由FlexRay联盟制定的FlexRay协议标准成为一种理想的解决方案。它不仅是一个...[详细]

2019年8月15日，美国政府宣布将对从中国进口的约3000亿美元货物征收10％的关税，美国的措施已经导致中美经贸摩擦不断升级，严重损害了中国，美国等国的利益，也严重威胁了多边贸易体制和自由贸易原则。 据《国务院关税税则委员会关于试行开展对美加征关税商品排除工作的公告》（税委会公告 2号），经国务院批准，国务院关税税则委员会今日公布第一批对美加征关税商品第一次排除清单，对第一批对美加征关税商...[详细]

据新华社电 记者从中国科学技术大学获悉，该校郭光灿院士团队近期在半导体量子芯片研制方面再获新进展，创新性地制备了半导体六量子点芯片，在国际上首次实现了半导体体系中的三量子比特逻辑门操控，为未来研制集成化半导体量子芯片迈出坚实一步。国际应用物理学权威期刊《物理评论应用》日前发表了该成果。 开发与现代半导体工艺兼容的半导体全电控量子芯片，是当前量子计算机研制的重要方向之一。郭光灿团队中的郭国平教授研...[详细]

　　对于现在一个电子系统来说，电源部分的设计也越来越重要，我想通过和大家探讨一些自己关于电源设计的心得，来个抛砖引玉，让我们在电源设计方面能够都有所深入和长进。 　　Q1：如何来评估一个系统的电源需求 　　Answer：对于一个实际的电子系统，要认真的分析它的电源需求。不仅仅是关心输入电压，输出电压和电流，还要仔细考虑总的功耗，电源实现的效率，电源部分对负载变化的瞬态响应能力，关键器件对电源波...[详细]

据外媒报道，纽昂斯通讯公司（Nuance Communications, Inc.）宣布，公司将为吉利提供车用级语音识别功能，这标志着语音识别供应商首次推出专为东南亚市场提供的人工智能驱动型语音方案。 吉利利用其合资企业，向宝腾提供一整套车载平台技术，其中就包括纽昂斯通讯公司所提供的车载人工智能驱动型语音方案。 纽昂斯通讯公司与吉利合作，利用其Dragon Drive车联网平台来研发一款语...[详细]

    《北京商报》近期披露iPhone 6/6 Plus目前在各渠道商已开始出现降价现象，无论是国内电商还是电信运营商，都出现不同幅度的降价行为。有分析称，iPhone 6/6 Plus出现降价是因为目前临近春节销售旺季，iPhone正处于销售小高峰期，且促销带来量的增长弥补了整个单品的利润压缩。 　　 渠道商争相降价，苹果官方不干涉 　　据悉，在京东官网，16GB的iPhone 6/6 P...[详细]

风河为TTTech提供 VxWorks 以及专家级软件集成服务，用以开发领先的汽车电子安全控制设备。 TTTech正在开发用于包括自动驾驶在内的先进驾驶辅助系统的平台电子控制设备。 凭借逾30年的汽车行业经验，风河能够满足汽车行业各种不同的需求，包括信息娱乐、安全、可靠性、车载信息服务、软件集成以及总体项目管理。 全球领先的智能互联系统嵌入式软件提供商风河®公司近日宣布，与TTTech合作...[详细]

本应用笔记介绍如何配置高速微控制器或超高速闪存微控制器的UART，以便与支持SCI的设备通信。它首先简要讨论了SCI和UART模块之间的差异，并以一个实际示例结束，说明如何配置基于8051的达拉斯半导体微控制器UART以与SCI模块通信。 介绍 串行通信接口 （SCI） 是一种高速串行 I/O 端口，允许设备之间的同步或异步通信。它允许微控制器连接到各种类似功能的外设，以及标准RS-232接...[详细]

超声波电机是利用压电陶瓷的逆压电效应获得旋转力矩的新型电机，具有体积小、结构紧凑、功率密度大、无电磁干扰、低速大转矩、响应快、自锁能力强等特点。由于超声波电机在结构原理、运行特性与传统电磁原理电机有着本质的差异，决定了其驱动控制技术与传统的电机也有很大的不同，这也使得超声波电机的驱动控制技术的优劣成为影响超声波电机性能的关键因素之一。根据行波型超声波电机的结构特点和运动机理，其驱动、控制电路系...[详细]

1、业界|服务机器人： 日本最有价值的科技创业公司称，5年内“每个人都有机器人 据彭博社报道，日本最有价值的科技创业公司Preferred Networks的创始人西川彻（Toru Nishikawa）说“我们希望在五年内将这些机器人推向市场并看到它们被使用，”Nishikawa 也曾告诉日经新闻。“十年太久不能等了。”今年在日本消费电子展Ceatec上，Preferred Networks...[详细]

LM317 是一款输出可变电压的三端稳压块，通过调节控制端电压，而改变输出端的电压，LM317的控制端电压与输出端电压的基准电压约为1.25V. 只要给输出端-1.25-13.75V的电压值，我们就可以得到0-15V的输出电压。控制端电压我们可以通过单片机最小系统实现智能控制，将DA信号运算放大调整到-1.25-13.75V。 一：设计方案 以稳压芯片LM317为主要的恒定电压输出，通过MSP...[详细]