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　　随着科学技术的发展，高温、高压、高速和高负荷已成为现代工业的重要标志，但它的实现是建立在材料高质量的基础之上的，为确保这种优异的质量，必须采用不破坏产品原来的形状、不改变其使用性能的检测方法，对产品进行百分之百地检测，以确保其可靠性和安全性，这种技术就是无损检测技术。 　　超声波检测在无损检测中占据着主要地位，广泛应用于金属、非金属材料以及医学仪器等领域。近年来以微电子学和计算机技术为基...[详细]

今年机器人赛道正成为香饽饽。 包括大量头部投资机构涌进，更包括一些互联网、硬件布局。一位行业人士告诉极客公园，「今年机器人领域投资情况，与往年相比，事件数量变少了，但实际上热度在上升。因为今年头部机构都进来了，整个机器人市场估值抬得很高，包括头部项目有很多重合。」 从公开披露的信息可以看出，与往年不同，今年一线资本机构、互联网巨头、明星创业企业纷纷加码。比如，红杉资本、高瓴创投、创新...[详细]

近年来，随着座舱智能化的普及，用户对车机系统的体验要求越来越高。用户希望在车内也能够享受到与智能手机类似的便捷和流畅体验。然而，许多车机系统在应用响应时间、操作灵敏性和滑动流畅度方面存在不足，导致用户体验感下降。这些问题可能源于硬件性能的限制、软件设计的不合理或者系统优化不足等方面。对于用户来说，直观的反应就是反应慢、卡顿，而对于测试人员来说，如何量化这些指标是比较头疼的问题。 测试场景名词...[详细]

11月14日消息，在今天下午的直播中，雷军强调，早上发布的智能底盘预研技术不是PPT技术。 他表示：“试验车已经在跑了，未来会把这些技术用在量产车上。” 据悉，小米智能底盘预研技术号称原生支持完全自动驾驶，进一步打通“人车家全生态”融合，打造全面数字化基座。 主要包括四大技术，分别是小米全主动悬架 、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向。 小米全主动悬...[详细]

现在， 电动汽车 和个人便携式电子产品持续增长，对电池的需求也越来越高。锂金属电池具有更高的容量、持久性和安全性，有望替代常用的锂离子电池。推广使用锂金属电池，需要解决两个挑战性问题。首先，这类电池往往会积聚锂枝晶；第二，电极的体积变化很大。这些问题会导致电池的性能下降，引起安全隐患。据外媒报道，《纳米研究》（Nano Research）杂志上发表的一篇论文显示，研究人员描述了一种利用热灌注（t...[详细]

恩智浦半导体(NXP Semiconductors)推出两款全新处理器系列，S32Z和S32E协助汽车产业加快整合各种即时应用，实现域控制(Domain Control)、区域控制(Zonal Control)、安全处理和车辆电气化，电子元件/功能不断导入车辆设计，域控制与区域控制能整合与简化越趋複杂的汽车电子设计。该系列产品导入现阶段车用MCU最先进的16奈米(nm)製程，可满足L3~L4功能...[详细]

被称为数据中心“第三颗主力芯片”，DPU凭什么？ 2021年10月至今，中科院计算所面向全行业先后发布了 《专用数据处理器（DPU）技术白皮书》和《专用数据处理器（DPU）性能基准评测方法与实现》 ，两份白皮书较为全面地解释了，DPU为何被定义为数据中心发展的颠覆性技术。 在DPU性能基准评测白皮书里，阐述了DPU在网络、存储、计算和信息安全四个领域的评测和实现方法，这也是DPU释放潜能...[详细]

功能安全对于作为高级驾驶辅助系统 （ADAS）、信息娱乐设备和其他车载系统的技术支柱的汽车片上系统 （SoC） 至关重要。然而，满足各种安全标准可能既费时又费力，涉及随着标准的发展而变化的大量数据。 遵循某些方法可以使设计人员更有效地确保汽车系统按预期运行，即使发生意外或意外情况。一套为知识产权 （IP）、SoC 和系统设计自动进行故障注入和结果分析的设计和验证技术可以将汽车 ISO 262...[详细]

由于20 MHz 带宽、14 位分辨率和250 MS/s 采样率，AFG2021 任意函数发生器可以以入门级价格创建简单信号和复杂信号。通过12种标准波形、调制功能和内置噪声发生器，您可以迅速创建所需信号，全面测试自己的设计。 主要特点和优点 ： 20 MHz 正弦波、10 MHz 方波和脉冲波形，满足常见的应用 250 MS/s 采样率和14 位垂直分辨率，可以创建高保真信号 创新的用户界...[详细]

方案简介 线路故障指示器是一种安装在架空线路上、电力电缆及开关柜母线排上，用于指示故障电流通路的装置。一旦线路发生短路，巡线人员可借助指示器上的红色报警显示，迅速确定故障区段、分支、及故障点。但传统故障指示器查找故障还必须依靠人力从变电站开始一部分一部分的查看，自动化水平不高，本方案采用无线通讯方式，将现场的故障指示器的信息送给监控中心（如配电管理系统），实时监测线路的各种运行状态，进一步提高故...[详细]

TDK开发出用于汽车同轴线传输电力（PoC）系统的业内最高额定电流电感器 TDK株式会社开发出用于汽车PoC系统的ADL3225VM电感器。该电感器的尺寸为3.2 mm（长）x 2.5 mm（宽）x 2.5 mm（高），而为了适应不断扩展的汽车和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 应用，制造商增加了更多的传感器和摄像头，该电感器则为希望减轻车辆重量的设计人员提供了一个紧凑的解决方案。专有的结构设...[详细]

三星Galaxy A82手机此前已经通过蓝牙认证，跑分信息也现身 Geekbench。这款手机确认搭载高通骁龙855+ 处理器，预装 Android 11系统，内存6GB起。据外媒91mobiles 消息，这款手机近日亮相 Google Play Console 设备列表，部分参数以及产品正面渲染图曝光。 此前的传言皆预测 A82是此前可翻转摄像头 Galaxy A72的延续，实现真全...[详细]

前言： 近日开幕的冬奥会上，服务机器人可谓无处不在，彰显着技术的魅力，也暗示着新风口的到来。 从奥运村的巡检机器人，再到全自动的智慧餐厅……机器人正在世界面前彰显着魅力。 作者 ｜ 方文 图片来源 ｜  网 络 服务机器人风口 虽然远没有科幻电影里那么神乎其神，Tesla的人形机器人也还只存在于demo中，但商用服务机器人的身影却越来越频繁地出现在我们的生活里：在酒店和机器人一起等电梯，在...[详细]

　　什么是频谱分析仪？ 　　频谱分析仪是研究电信号频谱结构的仪器，用于信号失真度、调制度、谱纯度、频率稳定度和交调失真等信号参数的测量，可用以测量放大器和滤波器等电路系统的某些参数，是一种多用途的电子测量仪器。它又可称为频域示波器、跟踪示波器、分析示波器、谐波分析器、频率特性分析仪或傅里叶分析仪等。现代频谱分析仪能以模拟方式或数字方式显示分析结果，能分析1赫以下的甚低频到亚毫米波段的全部无线电频...[详细]

以前在使用串口的时候都是直接使用中断，每收发一个字节都要进一次中断，然后直接在中断进行封包，现在做了一个简单的分层设计，其实这个设计还是驱动设计，后期将逻辑层划分再细致一点，争取做到和linux的shell类似的分层。 软件分层如下 驱动层：串口、DMA、初始化，串口只开启接收空闲中断，DMA中断不开启。 缓冲区：利用malloc和free函数创建的链表，缓冲区管理有两个，一个是接收...[详细]