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间：2014年1月08日 06:18
文/陈敏 “现在手机行业也流行谈互联网思维，但如果有人说雷军赢了，我觉得为时过早。”金立集团董事长刘立荣1月7日下午接受网易科技采访时说。 这一天，就在国内大多数手机厂商在美国拉斯维加斯的CES上展示新产品的时候，金立却在北京面向“中国商务人士”发布了两款“土豪级”新品。其中一款是主打“原笔迹手写”和“指纹触控”的售价2499元的天鉴T1，另一款...[详细]
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在2019年接近尾声之际，中美自动驾驶商业化的竞争，却趋于白热化。 作为全球自动驾驶测试公司最多的加利福尼亚州，其车管所（DMV）公告称：从2020年1月17日开始，有需求的公司可以申请轻型自动驾驶送货车的上路许可证。其管理方式和自动驾驶乘用车类似，该许可证分为测试和商用，并且根据是否具备安全员进行划分。 这意味着，美国自动驾驶的商业化，从乘用车自动驾驶商业化的RoboTaxi，开始政策...[详细]
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据THE ELEC报道，韩国显示设备制造商Top Engineering周五表示，因江西益丰泰光电技术有限公司（以下简称：益丰泰公司）未在下单后的两年半年后兑现付款承诺，其已经取消签订的供应合同。 Top engineering成立于1993年11月，是韩国最早的半导体设备企业之一，是半导体、LCD、LED及OLED工艺设备制造企业，同时也生产部分半导体封测设备。 益丰泰公司于2017年8月注册...[详细]
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在广播与电视市场中，低平均用户贡献度(Average Revenue Per User, ARPU)的电视运营商时常面临机上盒(Set-top Box,STB)成本太高或品质参差不齐等问题。为解决这项困境，机上盒单晶片领导厂商扬智科技，与条件接收系统(Conditional Access System,CAS) 领导厂商Abel DRM Systems，今(5)日特别针对该运营市场，共同发表了一...[详细]
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时至今日，无线充电技术对大众而言，已不再是一件新鲜事。在消费电子领域，iPhone等多款高端手机早已支持无线充电的功能。但在汽车领域，即便是新能源大潮如此汹涌，拥有无线充电功能的汽车却依然寥寥无几，直到这两年，我们才看到宝马550e、荣威Marvel X等乘用车开始陆续支持无线充电功能。 那么这项技术是什么原理，发展现状如何，未来何去何从？且听这篇文章为大家简要道来。 支持无线充电的苹果与宝马...[详细]
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iPhone X 刘海屏幕成为今年高端智能手机的潮流设计。不过，这个“刘海”缺口背后也是一种无奈的选择。从技术上看，主要是无法解决前置摄像头和听筒等器件位置的问题。 不过，据韩国 ET News 今日援引业界消息报道，苹果将在2019年的iPhone中去掉刘海，让屏幕变得完整。目前，已经开始了与供应商的相关讨论。 报道还称，新屏幕的尺寸、解析度与造型都还没有定案，不过目前朝长方形的趋势发展，如此...[详细]
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Infineon正在接管范围广泛的欧洲研究项目AIMS5.0（“制造业中的人工智能引领可持续发展和工业 5.0”）的协调工作。 基于硬件和软件的人工智能将改善制造业的资源消耗，同时提高产品质量。 此外，目标是提高生产弹性，优化供应链和上市时间，以提高欧洲的国际竞争力。 大约 7000 万欧元的预算使 AIMS5.0 成为欧洲的主要研究项目之一。 它由欧盟的关键数字技术联合计划 (KDT JU...[详细]
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小编语：大疆无人机进入更多的应用，也让上游芯片厂商无比兴奋，因为一直困扰投资者、芯片业者和大疆本身的就是怎么从科技爱好者这个小众市场走向更广阔的天地，突破市场容量的天花板，如今大疆不负众望，让大家看到了更多的希望，芯片业者又一个赚钱的机会来了，所以高通也要杀红眼挤进来……
大疆周四表示，将与领先的热成像传感器厂商Flir合作，开发能在黑暗中拍摄的新款无人机摄像头。
这一摄像头名...[详细]
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蓝牙POS机，就是通过蓝牙连接手机APP对消费的商品或服务进行账务支付的一种方式。他大大地方便了人们的生活，并且解决了传统手机刷卡器给消费者带来的刷卡系统不稳定以及安全隐患问题。那么蓝牙POS机如何打开市场，实现真正移动支付的普及呢？
移动支付实际覆盖了一系列的产品和机制，它的整个价值链牵涉很广，包括移动运营商、支付服务商、应用提供商、设备生产商、系统集成商等各大商家以及终端用户。移动...[详细]
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随着科技的不断发展，自动驾驶汽车正逐渐成为现实。而要让自动驾驶成为普遍可行的选择，一个关键的原因在于汽车所需的大量数据和信息的传输。汽车以太网作为一种重要的车联网技术，正逐渐成为汽车行业关注的焦点。通过技术的不断演进更新，汽车以太网将越来越符合自动驾驶的需求。 车载以太网技术的演进 AUTOSAR（汽车开放系统体系结构） AUTOSAR 是开放和标准化的汽车软件体系结...[详细]
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尽管鸿海已将夏普收入囊中，但郭董似乎还犹嫌不足。夏普位于大坂府堺市的主力液晶面板工厂SDP近期也被郭台铭旗下的收购，由此彻底成为鸿海旗下的子公司。 之前鸿海通过旗下投资公司SIO International Holdings Limited与夏普共同持有37.61%的股权， 凸版印刷和大日本印刷各持有9.54%股权，剩下的股权则由SDP员工持有。此次夏普以171亿日元...[详细]
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Author(s): Averna Thales - Canada, Aerospace Division Industry: Aerospace/Avionics Products: Software, PXI/CompactPCI, Real-Time The Challenge: 创建一个硬件在环平台，该平台有着每秒重复1000次的确定性循环速率，可以管理数以千计的I/O端口，可以适...[详细]
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无人驾驶 汽车毫无疑问是未来大势所趋，但可靠性、安全性问题也十分关键，之前也确实有黑客成功黑进 无人驾驶 汽车。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 在第二届世界智能大会上，周鸿祎首先表示自己非常期待 无人驾驶 汽车，国家也有规划，2020年智能汽车新车占比会到50%，Level 3级别无人驾驶可占10%。 随后周鸿祎开始泼冷水。他认为，没有安全就不可能有真正的智能汽车...[详细]
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很少有产业有像集成电路一样，作为工业技术最尖端的代表，聚集起国人的焦虑，形成发展共识，又一点点释放希望。在与国际半导体巨头不对称竞争中，国家集成电路产业基金就在其中不断通过机制、市场、资本等各方合力，改变现状。 设立时，大基金首期募资获积极认购，原计划1200亿元最终超募了100多亿元，以约合200亿美元体量成为国内体量最为庞大的产业基金，而英特尔、台积电、三星等半导体巨头每年资本开支均在约...[详细]
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在东芝宣布放弃HD-DVD业务后，以索尼、松下、飞利浦等品牌主导的“蓝光”阵营在下一代高清碟机的竞争中开始进入“独角戏”的状态。但是，蓝光阵营内部的分歧也开始浮出水面。 5月21日，来自松下公司的蓝光行业协会光盘协会(下称蓝光光盘协会)董事长小塚雅之表示，截至今年4月，蓝光光盘协会的成员已达到187家，很多中国、印度、韩国、日本厂商已经获得了蓝光光盘格式授权。据记者了解，目前中国包括T...[详细]
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