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典型的现代通信信号链由发射和接收端组成，两个部分都需要RF(射频)功率监测和控制(图1)。目前，在两部分电路中，RF功率的监测通常都采用将功率监测和基于基准电压设定点的自动增益控制(AGC)技术结合起来的技术。接收端的信号监测往往是在中频(IF)完成的，而发射端的功率监测则可以在RF 或 IF部分完成。两种最常见的方法是给控制链(往往在中频)添加一个可变增益放大器(variable-ga...[详细]
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随着社会的进步和科技的发展，人们对安全防范的需求越来越迫切。对进出公司或单位的车辆实行自动跟踪管理就是其中的一项需求。车辆出入自动跟踪识别管理系统正是为满足用户这一日益增长的需求而开发的现代化的智能管理系统。该系统是在Smartkey的自动控制技术基础上发展起来的，集世界上最先进的远距离读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品，从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的...[详细]
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2017年5月16日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半导体（NXP）的汽车电池管理系统（BMS）解决方案，该方案对电池包进行实时监控，保证电池性能，降低电动汽车运行成本。 新能源汽车爆发，全球动力电池占比在持续上升。近年来，全球新能源汽车的发展日益引起重视，各国政府都在加强新能源汽车的推广。2015年全球动力电池占比已达28%，比20...[详细]
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2010年，上海，王大陆成为首批上汽荣威350车主，利用车上搭载的InkaNet车联网系统，可以查询到附近的餐饮店，基础的语音交互，已经可以让服务员把炸鸡和啤酒送到车里来。感觉远比朋友车上的安吉星来得智能。当时王大陆以为这就是车联网，不明觉厉。要知道，那时候的苹果SIRI还不支持汉语，而且交互体验也非常糟糕。 2014年，北京，李果为了让自己的座驾福特翼虎显得更有逼格，花了3500块给车加装...[详细]
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日前，梅赛德斯借壳HWA车队，更名为“梅赛德斯-奔驰EQ FE车队（Mercedes-Benz EQ Formula E Team）”，加入了进入ABB FIA Formula E锦标赛第6季，揭开了赛车新篇章。安森美半导体则官方宣布成为梅赛德斯 - 奔驰EQ Formula E团队的官方赞助商和供应商。 作为汽车电气化创新电源管理解决方案的领导者，安森美半导体的专业知识正在帮助加速开发创新和节...[详细]
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变频器专用进线电抗器,是依靠线圈的感抗来阻碍电流变化的电器,抑制变频器产生的高次谐波，其通常串联于变频器进线端和电源之间，并因此而得名。 变频器专用进线申抗器，具有如下功能，1、限制变流器换相时电网侧的电压降; 2、抑制变频器整流过程中产生的高频谐波以及并联变流器组的解耦; 3、限制电网电压的跳跃: 4、减小电网系统操作时所产生的电流冲击; 5、提供变频自动化系统的功率因数; 结构特点 ...[详细]
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在线状态监测也叫机载式故障预报，是通过把高可靠性的传感器像触角一样分布到施工机械的有关部位，直接获取各运行部分的工况参数，从而进行分析、处理，实时控制施工进度，提高施工质量的一种监测。当前施工机械的发展方向是智能化，这就对计算机系统的信息采集、复杂信号处理与控制等能力提出了较高的要求。利用蓝牙芯片可对各传感器采集的数据进行无电缆可靠传输，并能利用非机载设备(如高档微机及功能完善的软件)对采集的...[详细]
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近年来随着5G、物联网、云计算、大数据、新能源、医疗电子等新兴应用领域的崛起，对半导体的需求与日俱增，有望带动半导体设备进入新一轮的景气周期。 据了解，晶圆厂的资本开支中大部分投入用于购买上游半导体设备，国内晶圆厂投资金额快速增长将带动国内半导体设备市场快速增长。我国半导体设备市场仍非常依赖进口，因此能够实现进口替代的国内半导体设备厂商潜在收入目标空间较大，并迎来巨大的成长机遇。 在巨大的需求与...[详细]
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在第三届恰佩克颁奖典礼上，芜湖国家级 机器人 产业集聚区荣获2016最佳机器人产业园奖，园区龙头企业埃夫特智能装备公司荣获2016年度杰出企业家奖、2016年度最佳销量品牌奖、2016年度最佳行业应用奖（喷涂行业）、2016年度最佳行业应用奖（汽车零部件）四项大奖。 在芜湖国家级机器人产业集聚区，除了埃夫特，还有哈工大芜湖机器人产业技术研究院、安徽酷哇机器人有限公司、芜湖行健 智能机器人...[详细]
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本文基于VBA环境介绍如何实现示波器远程图片保存的程序编程，同时还提供编程源代码。 大家好！我是Keysight的应用工程师陈宏毅，今天我跟大家分享下如何基于Excel的VBA环境进行仪表的自动化控制。 基本的仪表控制分为三个步骤： 1、确保控制接口的物理连接与正确配置 2、利用Keysight的IO工具找到仪表 3、编程控制与验证 首先确保网口的物理连接, 这里我们将控制PC与示波器通...[详细]
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2017年，国际消费电子展(CES)迎来了50周年生日。在过去的50年里，CES一直伴随行业成长，成为了全球最盛大的新科技展览会之一。如今布满无人驾驶汽车、4K平板电视和先进无线设备的展台过往曾经展示过电唱机、盒式磁带、黑白电视等产品。下面就来回顾一下昔日CES的风采。 CES重要时刻 2017年，国际消费电子展(CES)迎来了50周年生日。在过去的50年里，CES一直伴随行业成长，成...[详细]
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尽管有着各种嘲笑汽车技术发展缓慢的段子，但不可否认地是，目前的汽车技术发展正处于关键时刻。
具有革命意义的技术方向有三个：一是动力系统电驱动化，也就是说各类电动车，包括混合动力车等等；二是，电控部件的智能化，目前电控技术已经很成熟，车载中央控制器功能已经很强大，正向着更加智能化方向发展，可以帮助驾驶者处理突发、复杂的路面；三是，车载信息化，随着移动技术发展，车内联网已经变得很轻松...[详细]
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集微网综合报道，日前台积电总经理暨共同 CEO 魏哲家在法说会上表示，目前台积电已经有超过 10个客户流片了 7 纳米工艺制程，预计将于今年第一季度出货，而到 2018 年底将有数十个客户采用 7 纳米。 据悉，此次台积电 7 纳米的客户中大陆厂商就有两家——比特大陆和海思。其中，海思在台积电 16 纳米和 10 纳米两个制程时期一战成名后，正全力挺进 7 纳米制程，而 7 纳米的第一供应商非台...[详细]
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转眼间2017年已经过完了4个月，年初的CES和MWC都已经结束。往年的这个时候，国际厂商上半年的旗舰机都已经上市了；而今年由于10nm制程旗舰级处理器的产能问题，各家大厂的年度旗舰都有不同程度的延迟发布。 这也就造成了一个相当有趣的局面——虽然已经接近年中，但国际厂商的旗舰还没有出完，此时又正好赶上了国产机型爆发式上新的时段。今天，我们就为大家盘点一下近期将会发布的手机，大家一起感受一下...[详细]
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伺服电机是现代工业自动化领域中非常重要的一种驱动设备，广泛应用于机器人、数控机床、自动化生产线等场合。伺服电机的性能指标有很多，其中惯量是一个非常重要的参数。伺服电机的惯量可以分为低惯量和高惯量两种，它们在性能和应用上有很大的区别。本文将详细介绍伺服电机低惯量和高惯量的区别，以及它们在不同应用场景中的优缺点。 伺服电机的基本概念 伺服电机是一种能够将电能转换为机械能的设备，它通过接收控制信号...[详细]
微控制器 MCU