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科技总是在不断进步，技术也在不断革新，作为科技最前沿的机器人更是如此。也许某些技术在我们现在看来还很初级，还无法为我们的社会创造实惠，但技术的发展本来就是循序渐进的，是要在生活中不断摸索，总结和经验积累的，就像当年电磁波初次被发现的时候，当时谁也不敢说它可以改变世界，但现在它确实做到了。相信今天在机器人行业的这些新技术将来也会实实在在改变这个行业，改变人类的生活。下面一起来看一下，那些机器人...[详细]
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协议解码的时候，如果上位机发送数据不完整或者有错误，通过定时器中断将之接收的不完整数据清楚。定时的时间长短可有定时器觉得，ms为单位。 //初始化位毫秒单位 void Timer_Init() { TIM1_PSCRH = (unsigned char) ( ( (F_CPU / 1000) - 1) 8); /* 16M系统时钟经预分频f=fck/(PSCR+1) */ TIM1_P...[详细]
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“远程医疗”简单的通俗的说就是通过技术手段使医生能够在异地给病人看病。在人们的印象中，这技术应该是在互联网普及后才被人想到并且发明出来的。
事实上关于远程医疗这技术的构想的出现比我们想的要早的多了。在1924年一本叫“科学与发明”的杂志就已经出现了关于远程医疗设想的文章。
他们设想主要用电流来作为传送手段，因为电流敏感而精准，而且速度快，方便从一个地方传...[详细]
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最近几年，自动驾驶的春风一浪接着一浪，同时也带动了半导体产业的发展，英伟达、英特尔、AMD、特斯拉和华为等，都将目光锁定在自动驾驶汽车的芯片上。 谈到汽车芯片，按功能不同主要分为三类，第一类是智能驾舱芯片、第二类是负责自动驾驶功能的芯片、第三类是车身控制MCU芯片。 除此之外，还有多种其他功能的芯片，如摄像头芯片、AMP芯片、功率半导体芯片、胎压监测芯片TPMS、BMS芯片等。 01...[详细]
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抢自驾商机! Sony 扩大供应车用 图像传感器 ，丰田和日产等车厂将采用。 Sony 社长平井一夫9日在拉斯韦加斯CES 2018举行的记者会上透露，将供应车用 图像传感器 给丰田汽车(Toyota)、日产汽车(Nissan)、现代汽车(Hyundai Motor)、起亚汽车(Kia)等车厂。平井一夫指出，“确信 Sony 能对自动驾驶等“移动革命”带来贡献”。下面就随汽车电子小编一起来了...[详细]
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探头的种类很多，是示波器不可缺少的配件，其中高压差分探头应用中十分广泛，主要是用于差分信号测量。市场上差分探头生产厂家也不少，性能指标各不相同，甚至相差甚远，造成测出的波形也不尽相同，那在选择高压差分探头过程中应该注意什么呢？PRBTEK建议选择高压差分探头，这三大指标要关注： 一、带宽 (通用)： 所有探头都有带宽。探头的带宽是指探头响应导致输出幅度下降到70.7%(-3 dB)的频率。在...[详细]
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折腾了差不多3天，终于调试成功了，不过是个初期的东西，以后还需要加强可靠性和易用性及安全性的考虑，好歹现在可以直接通过bootloader升级程序了，先整理下整个过程吧，方便自己以后查阅，也方便有需要的人，因为开发的过程中借鉴了好多别人的东西。 开发的缘由：公司的定制化软件比较多，用户拿到产品后又会有新的需求，其实很多就是纯软件的修改，现在就是工程师到现成开盖，拿下载器重新烧程序，会比较麻烦，因为...[详细]
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无论是微信的迅速崛起还是苹果用40年写下的伟大传奇，都让我们看到一个个了不起的企业如何用源源不断的创新精神驱动公司前进。而上周刚刚结束的世强2015创新技术巡回研讨会则展示了那些推进技术创新的幕后英雄，让与会的近800名研发工程师以管窥豹，了解这些创新产品将如何推动未来行业市场的变革。 本次研讨会于4月21日在深圳首站开启，随后巡回北京、上海、杭州、南京，结合各地用户情况分设微波通信、消费电...[详细]
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台湾晶圆代工傲视全球，在台积电发展的前期，与另一家晶圆代工厂联电较劲，被封为「晶圆双雄」，两家公司比制程、比产能、也比客户，两大掌门人张忠谋与曹兴诚隔空叫阵、瑜亮情结曾是台湾科技业最「霸气」的一章。 然而，2003年0.13微米登场成为两强竞争分水岭，台积电一路跃升为晶圆代工的霸主，联电技术与业绩差距愈拉愈大，让晶圆双雄的称号走入历史，时至今日，联电则在先进制程竞赛逐渐淡出领先群。 台积...[详细]
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清华紫光集团继10月底宣布以194亿新台币买下台湾半导体封测大厂力成25％股权后，12月11日又宣布以568亿新台币购买矽品24.9%股权，以119.7亿新台币购买南茂25％股权。 矽品为台湾第二大半导体封测厂商，仅次于日月光半导体，力成和南茂分别为台湾第三、第四大半导体封装测试厂商。紫光此举立即引爆台湾舆论，有台企负责人称此举如“引清兵入关”。表面上看，岛内蓝营和绿营对此事分歧严...[详细]
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为满足市场对中高频段函数/任意波形发生器的需求，丰富深受广大用户喜爱的DG4000系列函数/任意波形发生器产品线，北京普源精电科技有限公司(以下简称：RIGOL)于2015年9月1日正式发布输出频率为200MHz的DG4202函数/任意波形发生器。 原有的DG4000系列函数/任意波形发生器最高输出频率为160MHz-60MHz,此次发布的DG4202函数/任意波形发生器输出频率提升...[详细]
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近日，日本东京大学的一个研究小组发布消息，宣称已经研发出一种新型的高密度多孔碳基材料，该材料可以替代使用于电池中的石墨，从而使得用钠作为阳极的钠离子电池能够获得更高的能量密度，超过现今被广泛使用于电动汽车的锂离子电池。 作为当下实用性最佳的电池，锂离子电池被广泛应用在笔记本电脑、手机以及电动汽车上，它们的优势在于能够提供较高的能量密度，且寿命和稳定性较好，能够适用于需要高能量和反复充电...[详细]
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在首届世界机器人及智能装备产业大会暨博览会上，巨轮股份携50kg六自由度机器人及20kg六自由度机器人等最新工业机器人亮相展会，并宣布用于抓去食品、药品的高精度分拣机器人将于明年面世。
“硫化机的自动化程度已经非常高了，接下来硫化机可以和我们的机器人自动化并起来，发展出自动化硫化生产线。”巨轮股份总裁郑栩栩称。
业内人士指出，近来兴起的工业4.0说法，着重体现为信息技术与...[详细]
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（文章来源：OFweek机器人网） 随着电力系统规模的发展，对电力线路的安全运行和供电可靠性的要求越来越高。为了保障电力系统的正常运转，电力巡检已经成为电力从业人员重要的日常工作之一。按照常规传统的人工巡检方式，运维人员都需要按照规划的巡视路线图按照顺序完成各项设备的巡视工作，此项工作耗费大量的人力与时间。在这样的情况下，机器人应用带来的全新巡检方式，为电力部门与巡检人员带来了曙光。 ...[详细]
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1. 有线通信芯片介绍 随着信息、计算和芯片技术的迅速发展，外界信息交互需求日益增长，车内电子系统数量不断增加，汽车电子系统变得越来越复杂，各个系统间的信息传递需要通信网络的有力支撑。根据通信连接形态的不同，汽车通信应用分为无线通信和有线通信。无线通信主要用于实现V2V（汽车与汽车互联）、或者V2X（汽车与用户设备互联，或汽车与其它设备，如通信基站和卫星的通信等连接）。有线通信主要用于车内设备之...[详细]
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