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汽车行业似乎并不想重复PC、手机时代的老路。 在过去几年时间里，由于消费类芯片巨头（包括英伟达、高通、AMD、英特尔等）大举进军汽车行业，导致传统Tier1和汽车芯片厂商逐步失去了市场控制权。如今，chiplets技术或许将重新定义汽车芯片。 本周，全球汽车零部件巨头博世宣布，与美国芯片初创公司Tenstorrent达成合作协议，双方将联合开发标准化汽车芯片模块平台，基于chiplets...[详细]
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日前，丰田集团研发总裁Soichiro Okudaira接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，丰田将在2015年上市新一代燃料电池车，该车燃料电池系统造价将只有2007年的二十分之一，到2020年甚至将进一步减至百分之一
2007年丰田生产燃料电池验证车时，每套燃料电池系统成本接近750,000欧元，如今2015年新燃料电池车上市时，电池系统造价将控制在500万日...[详细]
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5月21日，丰田汽车将推出其第八代海拉克斯（Hilux）皮卡，该集团近日发布了该车的视频预告，其中也透露了该车采用的全新柴油发动机的信息。
2016款丰田海拉克斯所采用的柴油发动机仍属于GD系列，该系列发动机自2005年以来取代KD系列后一直沿用至今。今年年底，GD及KD两个系列的发动机均有望应用在丰田SW4 SUV及海狮七座MPV上。
全新GD系列...[详细]
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2月17日消息，科技媒体SamMobile分别用25W和45W充电器测试了三星Galaxy S22 Ultra的充电速度。 结果显示，虽然45W充电器整体充电速度更快，但是和25W充电器拉不开太大差距，表现令人失望。 SamMobile实测发现，在20分钟时，Galaxy S22 Ultra用45W充电器能充至45%，用25W充电器能充至39%，充至100%时，25W充电器耗时1小时7分钟，...[详细]
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编译自恩智浦官方博客 新技术、案例、应用和用户体验是 NXP 的首要关注点。该公司一直在寻找新的方法来应用其专业知识并为具有挑战性的问题提供创新解决方案。在 2018 年，公司看到了将其 NFC 和嵌入式安全元件 (SE) 技术与新兴的 eSIM 或通用集成电路卡 (UICC) 结合在一起的机会。因此，创建第一个完全集成的 eSIM 的竞赛开始了。 梦开始的地方 在 2018 年首次...[详细]
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5月21日，富士康前副总裁程天纵在脸书上发表了4千字长文，揭露当年富士康跳楼事件的内幕。他表示基于对往生者的尊重，曾不愿透露过多细节，但如今又有太多人对此事提出疑问，他觉得是时候要说清楚了。 据了解，这件事再次被提及的起因是蔡英文的一席言论，她针对郭台铭参选一事暗讽：“多想想看自己的工厂里为何有这么多年轻人想不开”。 程天纵指出，生产线上的作业员，每一个组装动作都经过工业工程师...[详细]
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国内各城市对 充电桩 的建设如火如荼，有“战国”之势，但油车占位、利用率低、位置偏僻等现象却屡见不鲜。有业内人士透露，目前已建设的 充电桩 有效充电率不到两成。记者近日获悉，国内各主流 充电桩 企业已联合发起电动汽车充电桩通信协议，未来充电桩的管理有望从“战国”走向“统一”。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 油车占位“司空见惯” “充电难”有可能是充电桩“不能用”，...[详细]
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IT之家 5 月 25 日消息，苹果今日发布了 WWDC22 的官方邀请函，本次的口号为“码上就位”，玩了个程序员的谐音梗。邀请函图片为五个不同颜色的人像，中间的似乎还戴着眼镜。 苹果表示，WWDC22 日程现已公布，各项活动均将通过在线方式免费向全球超过 3000 万 Apple 开发者开放。 IT之家了解到，苹果今日公布了年度全球开发者大会日程，包括主题演讲和 Platforms Sta...[详细]
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近期，在政策利好、国内外厂商的共同推动下，国内半导体行业迎来了历年来难得罕见的“内、外”投资皆热的景象。投资额度也从2016年的35亿美元一路上升到今年的54亿美元，2018年预计将进一步增长至86亿美元，成为仅次于韩国的全球第二。不过，如此快速的发展对国内半导体装备企业来说，究竟是机遇还是挑战？一起来了解！ 市场转移带来发展新契机 “做集成电路要开放，如果没有全球范围内的分工合作，关起...[详细]
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设计师 Robert Herr 设计的这款“终极充电站”，结合了两种我们熟悉的充电模式，既可以用 USB 充电，也能用插座充电。有了这款“终极充电站”，你可以为所有其他的设备充电，它在一个底座上有很多不同样式的插孔，这些插孔既可以单独使用，也能集中一起使用。 这款产品的充电桩有 5200 毫安，可以满足任意电子设备的需求。它还带一个可以独立使用的移动电源。充电线也是直接藏在充电桩...[详细]
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业界领先厂商积极推动导入ARM 架构至汽车微控制器中 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商、市场领先的ARM Cortex -M微控制器厂商、ARM微控制器内核主要开发合作伙伴意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）已成功取得全新32位ARMv8-R处理器技术的使用权授权协议。意法半导体准备将此项技术部署到实时（real-ti...[详细]
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2 月 20 日消息，据台湾电子时报，半导体供应链表示，台积电不仅现有制程产能利用率全面回升外，2 纳米进度亦优于预期，首季除了 8 英寸产能利用率缓步回升外，台积电的 12 英寸产利用率更是到八成以上，尤其是 5/4 纳米制程维持满载。 而代工价近 2 万美元的 3 纳米（N3B、N3E）更是由 2023 年底的 75% 一举拉升至 95%，首季月产能已提前达到 10 万片，以此估算，首季业绩...[详细]
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集微网消息，今天锤子科技产品经理朱海舟发微博感叹：“Smartisan OS的特色功能是挺有特色的，但很多基础功能都没做好”，引发了很多网友的共鸣，他们把锤子Smartisan OS的一些基础功能的不足纷纷说了出来，像长截图不行、日历显示节日太少等。 可能有的人熟悉罗永浩却不知道他们家的Smartisan OS，我们来大概说明一下： Smartisan OS是锤子科技基于Android深度定...[详细]
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在近日举行的2023年度创新媒体日上，全球领先的微电子工程公司迈来芯（Melexis）通过一系列精彩的主题演讲，展示了其在汽车传感器、驱动器等芯片技术行业的专业性和领导力。 自1989年成立以来，迈来芯始终站在微电子创新的前沿。在过去三十余年中，迈来芯紧跟汽车行业发展，推出多项创新技术及行业标杆产品：1992年首款汽车产品面世；1996年推出首个可编程霍尔芯片；2016年推出业界最小的TPM...[详细]
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大家是否碰到过MCU上电过程中存在电源波动或者电压跌落导致MCU启动异常的问题？本视频将会为大家讲解可能的原因以及解决方法： GD32 MCU上下电复位波形如下图所示，上电过程中如果存在吃电的模块，比如wifi模块/4G模块/开启某块电路等，可能存在电源电压跌落的情况，此时若MCU在启动过程中可能会造成MCU加载代码异常，进而导致启动异常。电压跌落到POR和PDR之间会有可能出现启动异常，因...[详细]
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