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基于MCU、定制ASIC和体积庞大的电线束来实现引擎及控制电子的系统方案已发展至接近其技术和应用极限，汽车工业正面临新的设计挑战，本文介绍FPGA在赛车引擎控制单元中的应用，帮助设计人员缓解产品更快推出市场的压力、减少元件数目、在单一硬件平台上实施标准化以及满足不断升级的安全要求。 过去汽车电子产品的开发周期是漫长的，而现在许多汽车制造商现正致力于在更短的时间内，装备消费者所需...[详细]
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德国elmos公司日前宣布将亮相于3月17-19日在上海举办的慕尼黑电子展。届时，elmos将推出多款LED照明及马达驱动系列应用方案。其中，针对车用LED照明，elmos将重点推出车前灯、尾灯以及车内饰照明等方面。而其马达驱动的解决方案则可以应用于油泵、水泵、液压、空调风机、发动机冷却风扇、大灯随动转向系统及阀门控制系统等。欢迎参观elmos展台E3馆,3346号 开关电源恒流LE...[详细]
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#include iom16v.h #include macros.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int //定义LCD1602的端口应用 #define RS_CLI PORTB&=~BIT(PB1) #define RS_SEI PORTB|=BIT(PB1) #define RW_CLI PORTB&=~BIT(...[详细]
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Tickclock可以实现精确延时，在K60的datasheet中没有详细将，现在我把我找到资料分享一下，关于systick在Cortex-M4中有讲到 我们大家平常在单片机开发中经常会使用到延时函数，一般的，我们会使用变量自加循环判断的方法来实现软件延时。但是， 这种方法有个弊端——延时时间不精确。 主要体现在： 1， 在C语言编写的延时函数中，每条函数语句的执行时间可能不同，这样，在实...[详细]
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有了莫仕汽车电池管理解决方案，妈妈再也不用担心我的车没电了 为纯电动车车主，每天开车在路上跑，你最担心的问题是什么呢？ 堵车？碰瓷？没油？…… 如果你开的是纯电动 相信你最怕的应该是车没电了，趴窝在路上！ 甚至出现了“里程焦虑”。 针对这种担忧，采用柔性印刷电路组件(FPCA)构建的先进电池管理系统(BMS)提供了能够优化电池效率和最大范围的功能。 在任何电池供...[详细]
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国际领先的汽车电子与技术供应商德尔福亚太区德尔福娱乐信息产品与仪表产品负责人布兰特近日在上海接受采访时表示，车联网时代不仅仅将关注内容和技术，也将关注技术革新。
安全是汽车驾驶的首要命题，布兰特介绍，在德尔福的战略中也首当其冲，占据着重要的位置。
过去百余年间，汽车行业在开发被动安全技术方面已经非常成熟，被动安全技术经过发展和完善，随着安全带、安全气囊、保险杠...[详细]
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【文/观察者网 张晨静】“被称作‘亚洲拉斯维加斯’的澳门，不再只依靠博彩业，转而要大力发展芯片，承担一部分的中国科技抱负”，《南华早报》6月16日发布如题报道。其中还采访了澳门大学负责研究事务的副校长马许愿，他表示澳门系统培训研究人员发展自主创新，而不是复制进口芯片，“也许在10年后，中国就不需要再从美国进口芯片”。 《南华早报》报道截图 “培训中国研究人员发展自主创新” “澳...[详细]
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FPGA全局时钟资源一般使用全铜层工艺实现，并设计了专用时钟缓冲与驱动结构，从而使全局时钟到达芯片内部的所有可配置单元(CLB)、I/O单元(IOB)和选择性块RAM(Block Select RAM)的时延和抖动都为最小。为了适应复杂设计的需要，Xilinx的FPGA中集成的专用时钟资源与数字延迟锁相环(DLL)的数目不断增加，最新的Virtex II器件最多可以提供16个全局时钟输入...[详细]
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现在大部分的仪器设备都要求能过通过上位机软件来操作，这样方便调试，利于操作。其中就涉及到通信的过程。在实际制作的几个设备中，笔者总结出了通信程序的通用写法，包括上位机端和下位机端等 1. 自定义数据通信协议 这里所说的数据协议是建立在物理层之上的通信数据包格式。所谓通信的物理层就是指我们通常所用到的RS232、RS485、红外、光纤、无线等等通信方式。在这个层面上，底层软件提供两个基本的操作函数：...[详细]
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加州圣拉蒙市2016年9月21日电 /美通社/ -- 专注于为交通行业开发开源车载信息娱乐(IVI)和连接软件平台的非营利性联盟GENIVI Alliance今天宣布，该联盟推出GENIVI车辆模拟器(GVS)开源计划，并立即提供开发人员和终端用户代码。 GVS计划 和最初源代码由位于旧金山的Elements Design Group和位于俄勒冈州波特兰的Jaguar Land Rover O...[详细]
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东京--(美国商业资讯)--东芝泰格有限公司(TOSHIBA TEC)(TOKYO:6588)今天推出了一款时尚型高性能混合POS系统WILLPOS M30，让零售商能够与新型多渠道零售领域的成熟消费者建立联系。这款具有成本竞争力的销售点终端具备商业电脑的高速性能优势。 WILLPOS M30具有很强的性能优势，这就确保了该终端的性能是当今市面上同类最先进POS产品的5-20倍。WILLPOS...[详细]
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中国将在服务机器人领域率先取得突破，并走在世界前列，而工业机器人方面，中国的企业可以从细分领域入手，在产业链上的某个环节做好创新，最后找到自己的发展方向。 12月13日，广州国际机器人中心正式揭牌，作为行业龙头企业，新松机器人自动化股份有限公司将把其华南总部和服务机器人研发中心设在此处，该公司副总裁张进在揭牌仪式后接受了第一财经记者的专访，并做了上述表示。 2025年可在...[详细]
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2019年1月3日，埃华路柔性机器人打磨生产线出口印度发货仪式在埃夫特总部芜湖隆重举行，埃夫特董事长兼总经理许礼进，芜湖埃华路副总经理王钰琳等领导出席出口发货仪式，共同见证2019年开门红和历史性的一刻！ 此次出口印度的打磨机器人生产线，负责打磨世界知名工程机械品牌的6缸、12缸大型发动机缸体、缸盖及壳体。由于此类铸件结构复杂，同时受铸造工艺影响，毛坯铸件一致性较差，以往人工打磨，可根据产品实...[详细]
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对于初学者来说，要学的知识点很多，到底从哪里下手，人们常常感到非常迷茫。大一学生先从C语言开始入门，在大一阶段由于对计算机还非常陌生，因此不可能写出一个具有完整图形界面的软件，重点以“与硬件无关的计算方法、数据结构”为基础学习C语言，至少练习编写一万行C代码，否则不会找到编程的感觉，也体会不到编程乐趣，很多人就是因为缺乏一定量的训练，所以对编程没有兴趣，以至于未到毕业时就全部忘记了，程序设计...[详细]
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经常开车的老司机应该都遇到过，当车辆开过高楼林立的路段或隧道时，我们的导航就会显示GPS信号弱，甚至GPS信号中断的“丢星工况”，这个问题也是自动驾驶技术工程实践中关心的重点。为了让车辆可以继续导航，此时的融合算法该如何处理呢？ 答案是航迹推算（DR）或惯性定位（INS/IMU）。两者的区别在于航迹推算算法是开环定位算法，主要是通过车轮脉冲、方向盘角度，结合车辆角速度、车速，推演出车辆...[详细]
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