TKJ3S10N5LSA,TKJ3S10N5LSA pdf中文资料,TKJ3S10N5LSA引脚图,TKJ3S10N5LSA电路-Datasheet-电子工程世界

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MIL-DTL-38999 Series II Filter Connectors

Wall Mounting Receptacle

TKJ0

POLARIZING

KEYWAY

.322 (8.17) MAX.

1.066

(27.08)

MAX.

T THREAD

.322 (8.17) MAX.

TKJ

1.600

(40.64)

MAX.

T THREAD

J MAX.

DIA.

P DIA.

BLUE BAND

(INDICTATES REAR

RELEASE CONTACT

RETENTION SYSTEM)

.069 (1.74) MAX.

.069 (1.74)

MAX.

.090 (2.29)

MAX.

Crimp Piggyback

Wall Mounting Receptacle (Back Panel)

TKJ3

.477 (11.35) MAX.

P DIA.

POLARIZING

KEYWAY

J DIA.

.322 (8.17) MAX.

T THREAD

1.066

(27.08)

MAX.

.477 (11.35) MAX.

.322 (8.17) MAX.

T THREAD

1.600

(40.64)

MAX.

DIA.

BLUE BAND

(INDICATES REAR

RELEASE CONTACT

RETENTION SYSTEM)

.069 (1.74) MAX.

.090 (2.29)

MAX.

Crimp Piggyback

+.005 (0.13)

-.010 (0.25)

T.P

.594 (15.09) .125 (3.18)

.719 (18.26) .125 (3.18)

.812 (20.62) .125 (3.18)

.906 (23.01) .125 (3.18)

.969 (24.61) .125 (3.18)

1.062 (26.97) .125 (3.18)

1.156 (27.36) .125 (3.18)

1.250 (31.76) .125 (3.18)

1.375 (34.92) .152 (3.86)

Shell

Size

Dia. Max.

.474 (12.04)

.591 (15.01)

.751 (19.08)

.876 (22.25)

1.001 (25.43)

1.126 (28.60)

1.251 (31.78)

1.376 (34.95)

1.501 (38.13)

Dia. Max.

.547 (13.89)

.672 (17.06)

.844 (21.43)

.969 (24.61)

1.094 (27.78)

1.219 (30.96)

1.344 (34.13)

1.469 (37.31)

1.594 (40.48)

Dia. Max.

.299 (7.59)

.427 (10.85)

.541 (13.74)

.666 (16.92)

.791 (20.09)

.880 (22.35)

1.005 (25.52)

1.130 (28.70)

1.255 (31.88)

Dia. Max.

.562 (14.27)

.594 (15.08)

.720 (13.28)

.844 (21.43)

.969 (24.61)

1.063 (27.00)

1.188 (30.17)

1.313 (33.35)

1.438 (36.52)

Dia. Max.

.563 (14.30)

.680 (17.27)

.859 (21.82)

.984 (24.99)

1.108 (28.14)

1.233 (31.32)

1.358 (34.49)

1.483 (37.67)

1.610 (40.89)

Max.

.828 (21.03)

.954 (24.23)

1.047 (26.59)

1.141 (28.98)

1.234 (31.34)

1.328 (33.73)

1.453 (36.91)

1.578 (39.08)

1.703 (43.26)

Thread

.5625-24UNEF-2A

11/16-24UNEF-2A

13/16-20UNEF-2A

15/16-20UNEF-2A

1-1/16-18UNEF-2A

1-3/16-18UNEF-2A

1-5/16-18UNEF-2A

1-7/16-18UNEF-2A

Dimensions shown in inch (mm)

Specifications and dimensions subject to change

www.ittcannon.com

MIL-DTL-38999 Series II Filter Connectors

Box Mounting Receptacle (Back Panel, No Rear Threads)

TKJ5

.447 (11.35) MAX.

POLARIZING

KEYWAY

J DIA.

DIA.

.322 (8.17) MAX.

.447 (11.35) MAX.

.322 (8.17) MAX.

TKJ

1.600

(40.64)

MAX.

P DIA.

.090 (2.29)

MAX.

DIA.

BLUE BAND

(INDICATES REAR

RELEASE CONTACT

RETENTION SYSTEM)

.069 (1.74) MAX.

Crimp Piggyback

+.005 (0.13)

-.010 (0.25)

.125 (3.18)

.152 (3.86)

Shell

Size

Dia. Max.

.474 (12.04)

.591 (15.01)

.751 (19.08)

.876 (22.25)

1.001 (25.42)

1.126 (28.60)

1.251 (31.77)

1.376 (34.95)

1.501 (38.13)

Dia. Max.

.547 (13.89)

.672 (17.06)

.844 (21.43)

.969 (24.61)

1.094 (27.78)

1.219 (30.96)

1.344 (34.13)

1.469 (37.31)

1.594 (40.48)

Dia. Max.

.299 (7.59)

.427 (10.85)

.541 (13.74)

.666 (16.92)

.791 (20.09)

.880 (22.35)

1.005 (25.52)

1.130 (28.70)

1.255 (31.88)

Dia. Max.

.562 (14.27)

.594 (15.08)

.720 (13.28)

.844 (21.43)

.969 (24.61)

1.063 (27.00)

1.188 (30.17)

1.313 (33.35)

1.438 (36.52)

Dia. Max.

.563 (14.30)

.680 (17.27)

.859 (21.82)

.984 (24.99)

1.108 (28.14)

1.233 (31.32)

1.358 (34.49)

1.483 (37.67)

1.610 (40.89)

Max.

.828 (21.03)

.954 (24.23)

1.047 (26.59)

1.141 (28.98)

1.234 (31.24)

1.328 (33.73)

1.453 (36.91)

1.578 (40.08)

1.703 (43.66)

T.P

.594 (15.09)

.719 (18.26)

.812 (20.62)

.906 (23.01)

.969 (24.61)

1.062 (26.97)

1.156 (29.36)

1.250 (31.75)

1.375 (34.92)

Jam Nut Receptacle

TKJ7

POLARIZING

KEYWAY

J DIA.

D MOUNTING

FLAT

BLUE BAND

(INDICATES REAR

RELEASE COTACT

RETENTION SYSTEM)

.105 (2.66) MAX.

V THREAD

T THREAD

1.066

(27.08)

MAX.

.062 (1.57)

T THREAD

1.600

(40.64)

MAX.

.062 (1.57)

S DIA.

V THREAD

.105 (2.66) MAX.

Crimp Piggyback

Shell

Size

Dia. Max.

.474 (12.04)

.591 (15.01)

.751 (19.08)

.876 (22.25)

1.001 (25.43)

1.126 (28.60)

1.251 (31.78)

1.376 (33.95)

1.501 (38.13)

Max.

.818 (20.78)

.942 (23.93)

1.066 (27.08)

1.191 (30.25)

1.321 (33.55)

1.441 (36.60)

1.566 (39.78)

1.691 (42.95)

1.816 (46.13)

Max.

.145 (3.68)

.171 (4.34)

Max.

.563 (14.30)

.680 (17.27)

.859 (21.82)

.984 (24.99)

1.108 (28.14)

1.233 (31.32)

1.358 (34.49)

1.483 (37.67)

1.610 (40.89)

Max.

.443 (11.25)

.469 (11.91)

Max. Hex.

1.079 (27.41)

1.205 (30.61)

1.329 (33.76)

1.455 (36.96)

1.579 (40.11)

1.705 (43.31)

1.829 (46.46)

2.017 (51.23)

2.142 (54.41)

Dia. Max.

1.381 (35.08)

1.506 (38.25)

1.631 (41.43)

1.756 (44.60)

1.944 (49.38)

2.022 (51.36)

2.147 (54.53)

2.271 (57.68)

2.396 (60.86)

Thread

.5625-24UNEF-2A

11/16-24UNEF-2A

13/16-20UNEF-2A

15/16-20UNEF-2A

1-1/16-18UNEF-2A

1-3/16-18UNEF-2A

1-5/16-18UNEF-2A

1-7/16-18UNEF-2A

Thread

7/8-20UNEF-2A

1-20UNEF-2A

1-1/8-18UNEF-2A

1-1/4-18UNEF-2A

1-3/8-18UNEF-2A

1-1/2-18UNEF-2A

1-5/8-18UNEF-2A

1-3/4-18UNS-2A

1-7/8-18UNS-2A

Dia. Max.

.299 (7.59)

.427 (10.85)

.541 (13.74)

.666 (16.92)

.791 (20.09)

.880 (22.35)

1.005 (25.52)

1.130 (28.70)

1.255 (31.88)

Dimensions shown in inch (mm)

Specifications and dimensions subject to change

www.ittcannon.com

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基于800V技术的新型动力总成解决方案

多数电动车用户都希望车辆能实现高效的驾驶和更短的充电时间。现在，博世已开始生产基于800V技术的新型动力总成解决方案，该解决方案能实现更快的充电速度，进一步推动电动汽车的发展。 “博世正提升用于电动汽车领域的电压。我们的800V技术将为实现更强大的电气化动力解决方案和更短的充电时间奠定基础，”博世动力总成解决方案事业部电气化业务执行副总裁Ralf Schmid表示。800V 逆变器 ...[详细]
改搭可编程FPGA SoC ADAS系统性故障锐减

基于雷达(RADAR)和摄影机设计的应用正大举进驻汽车驾驶安全领域。最初，自适应巡航控制和道路偏离警报等先进驾驶辅助系统(ADAS)只是一些非常便利的功能，而现在，它们在车辆控制上扮演更积极主动的角色，支持实现车道维持辅助(LKA)等功能。以前的高性能中央处理器(CPU)被认为是最适合这些应用的组件，但车厂须要综合考虑运算性能和低功率消耗，这促使工程师转向采用现场可编程门阵列(FPGA)组件。 ...[详细]
高鸿承认收集用户信息业内称预装App传毒很常见

3月19日晚，高鸿股份（000851.SZ）发布澄清公告称，公司在开展移动应用推广业务中通过使用“大唐神器”安装的三个后台应用程序收集IME1、MAC地址、手机型号和应用软件列表等信息，此事项属实。公告指出，该三个应用程序涉嫌手机用户的个人信息属实，对此致歉。不过，就在“3·15晚会”的第二天，公司还称：从未传播吸费等任何恶意软件、用户可自由删除高鸿通信推广的移动应用产品、不存在收集用户...[详细]
Bosch谢秉育：整合型Sensor Hub走红穿戴市场

穿戴式装置内建感测器中枢(Sensor Hub)的比例将显著攀升。穿戴式装置制造商正大举导入各种感测器，以实现常时开启的情境感知(Contextual Awareness)功能，并吸引消费者目光，因而对可大幅节省系统功耗的感测器中枢需求快速增温，特别是结合微机电系统(MEMS)感测器与微控制器(MCU)的高整合方案，尤其受到业者青睐。 Bosch Sensortec中国区业务总监...[详细]
民用报警服务技术浅谈

报警行业的设备和系统数字化、网络化的速度在加快，未来的报警服务行业市场是网络化的专属，传统的报警服务商业模式正在发生变化，通过卖产品和施工实现盈利的方式在弱化。在互联网时代，报警服务企业在实现技术变现的时候，更多要依靠服务去获得市场和用户的认可。　　相对于传统的报警设备，网络化的报警设备在布线和安装上都有了长足的进步，加上IPC的软硬件，以及移动端的开发应用，如今的报警操作系统不仅...[详细]
首个纤维形态的钙钛矿忆阻器件研发成功

近几年来，有机/无机杂化的钙钛矿材料作为一种新型的太阳电池材料得到了持续关注。由于制备方法简单，器件效率优势明显，这类钙钛矿材料迅速成为新能源领域的明星。钙钛矿太阳能电池之所以具有可观的光电转换性能，材料本身优良的载流子传输能力是一个决定性因素，而这种性质极有可能赋予钙钛矿材料在其他更多领域一展身手的机会。忆阻是指一类具有记忆响应的电阻，其具有的高、低阻两个电阻状态恰好对应了...[详细]
西部数据警告东芝：芯片业务拆分严重违反双方合资协议

　　美国西部数据 (WD)警告东芝，在计划中的出售芯片业务之前拆分该项业务，会违反双方的芯片业务合资合同，西部数据将不会坐视东芝践踏自身的权利。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。　　西部数据与东芝在日本有一座合资芯片工厂。据路透所见的一封由西部数据发给东芝的信件，前者表示拆分举措将“非常严重违反合资协议”。　　这一反对意见或令东芝出售芯片业务的努力变得复杂化...[详细]
吸附式热电池可使电动汽车增程40%

今天的电动汽车电池在单次充电下的电力只能供汽车行驶160km 左右，根本没有多余的电力用于车辆制冷或为乘客供暖。气候控制系统可以使车辆的行驶里程降低最高达30%，尤其在夏天影响最大。消费者对里程的担忧依然将降低他们购买电动汽车的积极性，而强迫他们尽量减少空调系统的使用也无法从根本上解决问题。美国能源高级研究项目局（ARPA-e）正在开展一些研究项目，希望通过创新加热和制冷技术的应用来降...[详细]
示波器常用术语解释

1、带宽：指的是正弦输入信号衰减到其实际幅度的70.7%时的频率值，即-3dB点(基于对数标度)。本规范指出示波器所能准确测量的频率范围。带宽决定示波器对信号的基本测量能力。随着信号频率的增加，示波器对信号准确显示能力将下降。如果没有足够的带宽，示波器将无法分辨高频变化。幅度将出现失真，边缘将会消失，细节数具将被丢失。如果没有足够的带宽，得到的关于信号的所有特性、响铃和振鸣等都毫无意义。 ▲5倍...[详细]
ASIC芯片需求旺盛，哪些企业将赚翻？

人工智能（AI）已成为2018年各科技大厂首要布局重心，但包括深度学习、机器学习、巨量数据分析及判读、自动决策等各种AI应用如雨后春笋般推出，针对不同应用打造的特殊应用芯片（ASIC）需求正夯。 IC设计业者为了在最快时间内完成ASIC设计定案，扩大向获得硅晶认证（silicon-proven）的硅智财厂争取授权，力旺（3529）、晶心科（6533）大单入袋直接受惠。看好AI市场的强劲成长爆发...[详细]
Hello Kitty机器人圣诞预售爆火 AI驱动下的“IP进化论”

2018年的这个圣诞节，消费企业并不好过。国内经济平稳回落，金融政策收紧让股市、楼市风光不在，企业债务、个人消费窘境进一步凸显。国际上，中美贸易战似乎刚刚画上句号，华为CFO孟晚舟（任正非之女）被美加两国联合拘押，再次给全球贸易蒙上阴影。改革开放跨过40年，黑天鹅事件的层出不穷仍然时不时的影响着市场信心，以至于除了“双11”这样的购物狂欢之外，我们太需要消费圈层的新爆点了。 12月8日在北京朝...[详细]
甬矽：聚焦提升封装技术能力，继续扩大中高端封领域规模

1月16日，2021中国半导体投资联盟年会暨中国IC 风云榜颁奖典礼在北京举办。甬矽电子（宁波）股份有限公司（下称“甬矽电子”）荣获2021中国IC风云榜“年度IC独角兽奖”。甬矽电子常务副总经理徐林华在获奖后接受集微网记者采访时表示：“2020年不管是疫情还是中美贸易战影响，对产业链的影响比较大。我们在中高端封装领域，尤其是5G、AI、IoT等几大类封测需求较大的领域，产能建设比较快。在...[详细]
iPhone源码究竟是如何泄露的？一起来了解下

　　本周早些时候， iPhone 操作系统的核心组件 iBoot 源码在 GitHub 上泄露。这份源码比较古老，属于 iOS 9 的一部分。苹果随后发出了 DMCA 删除通知， GitHub 随后将代码全部删除。虽然源码已经删除了，但很多人都在想，如此敏感的源码究竟是怎样泄露的呢?Motherboard 网站找到了与泄露代码相关的匿名人士，想要弄清楚整个过程。下面就随嵌入式小编一起来了...[详细]
小编推荐：利用simplis来验证环路理论之DCM

现在来看一下DCM的 Buck ：占空比依然为0.5，输出负载为100欧姆，工作频率为500Khz。先来计算Re，根据公式，可以得到Re=80，那么M=0.66，输出电压V=0.66*50=33，就可以算出直流增益(从占空比到输出)Gd0=30.5db；低频极点为12.6Hz，由ESR带来的零点，依然是16Khz；如果从应用角度来说，到这里就可以了。如果从学术角度来说，还可以...[详细]
当比亚迪开始重视智能化

今年一月的比亚迪梦想日上，王传福称比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化 ”的口号。但智能化下半场哨响，比亚迪显然不是第一批参与者。身为技术狂人，王传福对无人驾驶的消极态度广为人知。2023年3月财报电话会，王传福直白的表示“无人驾驶都是扯淡”，一度引发产业界大讨论。在梦想日上，王传福也顺便回应了当初的表态，称智能驾驶和无人驾驶不能被混为一谈。而在智能化...[详细]