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华为刚刚推出了自己的移动操作系统鸿蒙，向将来取代谷歌安卓（Android）系统迈出了一大步。此举将减少其对美国技术的依赖，并确保其快速增长的智能手机业务能够在美国政府打压下存活下来。最初，这款开源软件不会在智能手机上运行，但在2020年会被整合到汽车、手表以及个人电脑等设备上，耳机和虚拟现实眼镜也将紧随其后。此外，华为正考虑在即将推出的旗舰产品Mate 30上运行该系统。 华为消费者业务主...[详细]
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2018年8月15日，商汤科技与Rockchip瑞芯微达成战略合作，将联手打造集成 AI 算法与芯片的人脸识别一站式解决方案。未来，瑞芯微将会逐渐将商汤科技的AI算法和解决方案预装进全线芯片平台产品中。从AI商业生态的发展来看，两家合作的意义在于从“算法＋芯片”这一内核来推动终端智能的发展，从而推动AI商业生态成熟。 目前国内人工智能的发展更多体现在算法方面，而作为算法的运算器，芯片对行业发...[详细]
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在锂电池材料成本高企背景下，企业布局钠离子电池热情高涨。近日，多家上市公司披露了钠离子电池产业化进展情况。业内人士表示，随着产业链的完善、技术成熟度提高和规模效应，钠离子电池的成本有望低于磷酸铁锂电池20%以上，将为大规模推广钠离子电池创造有利条件 ... ...[详细]
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一、移植环境 主 机：VMWare--Fedora 9 开发板：Mini2440--64MB Nand,Kernel:2.6.30.4 编译器：arm-linux-gcc-4.3.2.tgz u-boot：u-boot-2009.08.tar.bz2 二、移植步骤 在这一篇中，我们首先让开发板对CS8900或者DM9000X网卡的支持，然后再分析实现u-boot怎样来引导Linux内核...[详细]
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新浪科技讯 2月9日上午消息，华为总裁任正非于2013年12月19日在企业业务座谈会上发表讲话，纠正“进攻是最好的防御”和“乌龟精神”两篇文章被媒体误解，并谈及华为如何开展企业业务。 以下为讲话全文： 首先是感谢大家，一年来取得了不少成绩，第二是拜个年，给企业业务全体员工拜年，给全体员工的家属拜年。 一、先讲两句离题的话。 最近我写了两篇文章，在传播过程中引发了一些误解，我先通过...[详细]
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CEVA，全球领先的无线连接和智能传感技术的授权许可厂商(NASDAQ：CEVA) 宣布全面发布RivieraWaves 蓝牙 5.3 IP产品，支持多种功能以进一步增强安全性、稳健性和低功耗。RivieraWaves 蓝牙 5.3 IP 现已推出，包括可用于新设计的完整硬件/软件解决方案，以及作为兼容现有设计的纯软件升级产品。 根据市场研究机构ABI Research最新预测，蓝牙已成为音频流...[详细]
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汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在 电路 内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使 电流 流通，使电路实现预定的功能 。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。 汽车连接器的基本组成 一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车...[详细]
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国际通信服务提供商BICS宣布为其SIM for Things解决方案新增5G跨境连接功能，以助力企业、OEM厂商及硬件设备制造商开发各种面向连接的创新用例，进而开拓更多业务机会并提升市场竞争力。BICS是全球首个推出此类5G整体解决方案的提供商之一。通过新增5G连接功能，SIM for Things解决方案能够让企业用户获取新一代服务，确保为其全球范围内的各个端点提供高速、低延迟5G服务支持。...[详细]
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由于成熟制程产能供不应求，新增产能要等到2022年下半年之后才会陆续开出，车用芯片、面板驱动IC、电源管理IC及功率半导体等缺货问题难解，且芯片短缺情况恐延续到明年上半年。为了解决芯片长短料对生产链造成冲击，包括福特、福斯、特斯拉等车厂，以及群创、京东方等面板厂，已直接找上晶圆代工厂要产能，晶圆代工接单模式将出现大转变。 在晶圆代工产能供不应求情况下，包括车用芯片、微控制器（MCU）、面板驱动I...[详细]
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最近的报道显示，即将推出的摩托罗拉手机可能是 Moto G Play（2021）。 这款手机可能是今年早些时候上市的 Moto G9 Play 的迭代产品。近日，Moto G Play（2021）已在 Google Play Console 上被发现，并曝光了一些关键规格。 Google Play Console 信息显示，Moto G Play（2021）代号为“Guama”，并且其屏幕支...[详细]
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从早期的大型计算机，发展到如今的个人PC和笔记本电脑，电子产品的集成化、模块化、轻量化等进化进度，一直从未停止过。以苹果早前发布的新款Mac Pro 2019为例，其主机内部架构，采用模块化及紧凑型集成化设计，让整体体型变的更小的同时，更满足了专业用户对于高性能、高吞吐量系统的需求。 当然，集成化、模块化、轻量化，除了成为制约电子产业发展的重要瓶颈，对汽车产业的新能源领域，也有极为深刻的影响...[详细]
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凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出双平衡混频器 LTC5549，该器件既可作为上变频器又可作为下变频器工作，并具有非常宽的 2GHz 至 14GHz RF 频率范围。LTC5549 在 9GHz 时提供了卓越的 24.4dBm IIP3 高线性度。 该器件集成了仅需要 0dBm 驱动电平的 LO 缓冲器，可用来实现高效率微波发送器和接收器设计，...[详细]
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6月26日上午11时05分，两列“复兴号”从京沪两地同时对开首发。这是中国标准动车组的正式亮相。中国标准少不了“中国芯”——大功率IGBT（绝缘栅双极型晶体管）技术。正是它悄然把控着机车的自动控制和功率变换。 这项被誉为“皇冠上的明珠”的现代机车车辆技术，被德国、日本等国把控了30年。如今，由中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）研发突破，实现了自主国产化。 国家难题 高速和重...[详细]
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30多年以来，基本的3端子稳压器一直是设计师工具箱中的基本构件，而且其基本架构没有任何重大改变。运用一个固定电压基准，电阻分压器将输出电压提高到所希望的值。这类稳压器是非常容易使用的器件，因此也非常流行，但是这种简单架构有一些固有的缺点。 使用传统线性稳压器的缺点之一是，最低输出电压受到稳压器基准电压的限制。另一个缺点是，不容易通过并联器件来提高可用输出电流或分散功耗。为了在多个稳压器之间分...[详细]
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「端到端」大模型已被认为是探索高阶智驾的有效工具。今年以来，小鹏、华为、理想先后宣布「端到端」大模型智驾方案落地。 10月28日，智己汽车联手Momenta推出采用「一段式端到端」架构的智驾方案——IM AD 3.0。这意味着，智己汽车或将成为国内第四家落地「端到端」大模型智驾方案的车企。 尽管各家都走上了「端到端」大模型的技术路径，但在具体方案及技术阐述上有所差异。小鹏和华为采用的是分...[详细]
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