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CINNO Research 产业资讯，得益于中国面板厂订单，韩国面板设备厂上半年业绩呈现出复苏势。 根据韩媒 Thelec 8 月 19 日报道，按照韩国金融监督院公示数据，上半年韩国面板设备业绩同比前年皆有改善。实际上，去年韩国面板设备业界曾经历过滑铁卢。 而今年上半年有 31 家面板设备厂营收超 200 亿韩币(约合 1.2 亿人民币)，共计达 5.318 万亿韩币（约合 310 ...[详细]
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谷歌的无人驾驶汽车相信大家都已经相当有印象了，凭借谷歌的技术与财力，相信开发出一款性能优异的无人驾驶汽车肯定没有问题，但是造价昂贵绝对会让 这项技术远离普通人的生活。现在，牛津大学的研究人员已经开始测试了另一项使用无人驾驶技术，并且该项研究充分考虑的造价问题，旨在让普通人也能负担得 起。 目前，这项技术是通过固定在汽车前部的三维激光扫描仪和摄像头与已经储存的地图数据进行对比，目前该套设备...[详细]
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打开手机，输入GPS参数，轻轻一点，无人旱耕机、无人打浆整平机、无人插秧机、无人施药施肥机、无人割草机等纷纷开进农田。3日，“我国首轮农业全过程无人作业试验项目”在国家粮食生产功能示范区江苏兴化正式启动，无人农机即可完成所有田间耕作成为现实。 本次无人作业试验融合了北斗导航系统、智能方向系统、智能动力系统等智能汽车、车联网和无人战术平台等领域的先进技术，对标国际先进作业模式和技术趋势，以智能感知...[详细]
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在美国时间上周五(3/24)，华尔街因为市场传言处理器大厂英特尔(Intel)正在洽谈收购FPGA供应商Altera的传言而兴奋了好一阵子，但分析师们到了周一(3/30)已经冷静许多。 上周五来自《华尔街日报(Wall Street Journal)》与《路透社( Reuters)》的消息指出，英特尔正在洽谈收购Altera；此消息一出，让Altera的股价在短短30分钟内由34...[详细]
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示波器，“人”如其名，就是显示波形的机器，它还被誉为“电子工程师的眼睛”。它的核心功能就是为了把被测信号的实际波形显示在屏幕上，以供工程师查找定位问题或评估系统性能等等。它的发展同样经历了模拟和数字两个时代，还是先来看图认识一下，如图1所示。 图7示波器实测的晶振波形 ...[详细]
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防爆电机是一种可以在易燃易爆厂所使用的一种电机,运行时不产生电火花。防爆电机主要用于煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业。此外，在纺织、冶金、城市煤气、交通、粮 油加工、造纸、医药等部门也被广泛应用。防爆电机作为主要的动力设备，通常用于驱动泵、风机、压缩机和其他传动机械。随着科技、生产的发展，存在爆炸危险的场所也在不断增加。 防爆电机的分类 1． 按使用场所分 可分为煤矿井下用防爆电机及工厂...[详细]
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7.1 STM32定时器概述 STM32内部共有8个定时器，其中Timer1和Timer8属于高级定时器，Timer2~Timer5属于通用定时器，8个定时器的资源独立，互不影响。 STM32的通用定时器是一个通过可编程预分频器（PSC）驱动的16位自动装载计数器（CNT）构成。STM32的通用定时器可以被用于：测量输入信号的脉冲长度（输入捕获）或者产生输出波形（输出比较和PWM）等。使用定...[详细]
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“现在 PLC 的运动控制功能越来越强了，圆弧插补、螺旋插补、电子凸轮都能轻松胜任了，那运动控制器和具备运动控制功能的 PLC 的差别在哪里，运动控制器以后的优势又在哪里？” PLC 及运动控制器发展到今天，它们在功能、性能上已经非常接近了。只是形式上它们大多数仍然保留了原有的特征，即：运动控制器主要面向运动控制系统，伺服轴（运动轴）是它的主要控制对象；PLC 主要面向逻辑控制，IO（Digit...[详细]
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近年以来，车企大佬们隔空互怼的情况时有发生，这次针对的是AEB技术（自动紧急制动系统技术），参与“口水战”的至少包括余承东、何小鹏、李想、赵长江、张勇等品牌和车企的一把手。 最开始是，何小鹏在接受采访时公开表示：第一，大部分人可能从来没有碰过AEB。第二，友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不...[详细]
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电动玻璃升降器几乎已经成为了汽车的基本配置。目前在中国，已经有超过百分之八十的乘用车配备了电动玻璃升降器，而且这一比例还在继续上升。事实上，含一键操作的自动玻璃升降器的出现带来了更多的便利。但是如果车窗玻璃和车框之间遇到了障碍物——比如说一只手或者更糟糕的是小孩的脖子——这时该怎么办呢? 大约30年前，德国博泽集团就注意到了这个问题，生产出了世界上首个含防夹功能的电动玻璃升降器。该系统在发现...[详细]
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算法公式挺费神，机器学习太伤人。任何一个刚入门机器学习的人都会被复杂的公式和晦涩难懂的术语吓到。但其实，如果有通俗易懂的图解，理解机器学习的原理就会非常容易。本文整理了一篇博客文章的内容，读者可根据这些图理解看似高深的机器学习算法。 机器学习这个主题已经很普遍了，每个人都在谈论它，但很少有人能够透彻地了解它。当前网络上的一些机器学习文章晦涩难懂，理论性太强，或者通篇云里雾里地介绍人工智能、数...[详细]
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笔记： 本想使用PWM输出音频的，但无论怎么样调试，PWM的音频的频率总不对。后来，改用DAC了。 配置： 芯片：STM32F103VET DAC：DAC通道2（8位右对齐）、定时器TIM7中断更改DAC值 WAVE数据：以const形式放于芯片上（8kHz采样、8bit、单声道） 弯路： （1）使用TIM7控制DAC输出，用TRIG方式，通过DMA2通道传送数据到DAC写寄存器 = 没有任...[详细]
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展会时间：2014年5月8日至5月10日 展会地点：北京·中国国际展览中心（老馆） 支持单位：中国人民解放军总装备部 主办单位：中国电子信息产业集团有限公司、中国电子科技集团公司 承办单位：中国电子进出口总公司、中电科技国际贸易有限公司 作为解放军总装备部批准的唯一的国防电子类展会，中国国际国防电子展览会（简称CIDEX）诞生于1998年，在中国人民解放军总装备部、中华人民共和国工业和...[详细]
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汽车发展至今，安全配置层出不穷，有些逐渐成为安全标配，还有些则饱受诟病并不被人接受。那么今天，牛车实验室就带大家盘点一下汽车的主动安全配置，看看它们到底真正有用还是实属鸡肋。 所谓主动安全，就是作用于避免事故的发生的安全配置，对应的被动安全就是在事故发生后用于减小碰撞伤害的配置。像倒车雷达、辅助刹车，这就属于主动安全，而安全带、安全气囊，这就属于被动安全。 1.制动防抱死系...[详细]
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1. 通信架构产业链综述 早期汽车采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系。每一路信号传递都需要一根电缆连接交换数据，导致每一个ECU 都需要N 个接口，有些ECU 的接口数会是十几个甚至三十几个，形成庞大的布线系统。这引发了车辆空间占用、车重、成本、系统复杂度以及不稳定性等一系列问题。以CAN 为代表的现代总线出现以后，硬线连接大大减少，有效降低了系统、零部件设计的复杂度和开发成本，驱使整车...[详细]
单片机