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在相当长的一段时间里，我们对激光雷达“技术路线”的讨论，都停留在ToF激光雷达“按扫描架构如何分类”，却忽略了一个更高维度的分类：以测距方式为依据，激光雷达可分为ToF与FMCW两个大类。 除光学镜头有相同之处，这是两个几乎完全不同的品类。可以说，TOF与FMCW的分类，要远比所谓“机械旋转、MEMS、转镜、棱镜、Flash”这样的分类重要得多。 从公开信息看，截止目前，从事FMCW激光...[详细]
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TCL董事长李东生曾说，今后要像印刷纸一样生产液晶屏，当然他指的是产能效率。不过在美国加州圣何塞举行的2015国际信息显示学会研讨会上，LG Display向世人展示了一种18英寸柔性卷轴式OLED显示屏，这次是真的像纸一样。
据CNET报道，LG Display高管在现场演示，这种超薄显示屏面板可以像纸一样卷起来，同时丝毫不影响显示屏本身功能。
OLED被视为显示屏领域...[详细]
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据外媒报道，近日，谷歌大脑展示了如何让机器人没有目标地“玩”也可以变得更聪明。谷歌通过模拟远程操纵机器人获得了一个数据集“Learning from Play data（LfP）”。在远程操作中，研究人员让机器人用机械手和机械臂与现实世界交互，但是没有具体的目标。 谷歌将这个数据集用于系统内，该系统试图对这些有趣的动作序列进行分类，并将它们映射到一个潜在的空间。同时，系统中的另一个模块试图查看...[详细]
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一新产品性能升级后对比测试 测试 1 (本 视频 摘自于“TRINAMIC电机驱动系统”视频号) 测试 2 (本视频摘自于“TRINAMIC电机驱动系统”视频号) 测试 3 二产品性能对比 三产品优势对比 功能与特点 优势 集成无损耗电流检测 与竞品相比节省60%空间 导通阻抗极低，高效控制 效率更高同时，优化了电机电流 全新算法电机运行...[详细]
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作者：Vijay Ramakrishnan, Cypress 减少停机时间的能力是管理工业设施的重要因素。目前，预测停机时间难度较大且成本非常昂贵。比如，普通汽车制造厂的停机时间可能高达每分钟22,000美元或每小时130万美元（来源：先进技术服务，2006年：“ 汽车行业停机成本：每分钟22000：调查。 ”）。 随着工业 4.0的出现，工厂的智能化和互联性正在日益提高。智能工厂...[详细]
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以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制，越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统，利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力，能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践，重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启...[详细]
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Maxim推出高性能、三路输出时钟发生器MAX3625B，适用于以太网和光纤通道网络设备。器件采用低噪声VCO和PLL架构，能够从低频晶体或参考时钟输入产生高频、超低抖动(0.36psRMS)时钟信号。器件具有-57dBc的PSNR，大大降低了抖动劣化，简化了嘈杂环境中的系统设计。MAX3625B省去了传统方案中的高成本晶体振荡器和扇出缓冲器，仅需一个外部AT切基频模式晶体。该款器件能够降...[详细]
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一台好的示波器，必须配好的探头，探头的主要作用是与产品信号的传输，选一台好的示波器，固然重要，但是好的探头也是必不可少，探头的好坏，直接影响测试的效果，根据测试的信号量程，选择适中的探头。示波器探头对测量结果的准确性以及正确性至关重要，它是连接被测电路与示波器输入端的电子部件。最简单的探头是连接被测电路与电子示波器输入端的一根导线，复杂的探头由阻容元件和有源器件组成。简单的探头没有采取屏蔽措施很...[详细]
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利用PLC自身的输入点和输出点扩展plc实际的输入点数目无需增加额外的硬件，提高了系统的性价比。对于上面提到的2种扩展plc输入点数的方法，在实验室中进行了验证，运行可靠，简便易懂，应用价值颇为可观。 1、引言 PLC具有体积小、性价比高、功耗低、抗干扰能力强、编程使用方便等优点被广泛地应用于工业控制领域。但在实际应用过程中，被控对象的输出点少于输入点现象较为频繁，实现控制任务需要检测的...[详细]
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我们从相关媒体获悉，北京市大兴区亦庄荣华中路与景园街几块“智能车联开放道路”的蓝色交通指示牌悬挂在了道路两侧，这就是本市首条车联网专用车道。对于联网的测试车辆，盲区提醒、紧急车辆接近、行人闯入、绿灯通过速度提示、优先级车辆让行等10多种预警和提醒将让驾驶变得更安全。 据悉，后续北京市会在通州和房山继续扩大车联网专用车道试点。技术牵头方北京千方科技股份有限公司方面透露，车联网技术一两年内有望率先在...[详细]
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提到 智能电子车牌 ，很多人都会感到好奇，在这里就要给大家科普一下什么是智能电子车牌以及未来的发展趋势。 目前，最常见的对车牌的定位和识别基本还是依赖图像识别，检测到车牌号后与数据库中的名单进行比对处理，但是图像识别受环境因素影响大，识别车牌容易出错，而且在采集图像时也经常会出现盲区，这些不可控的因素限制了图像识别的进一步发展。 为了能解决这一系列问题，智能电子车牌就应运而生了，智能电子...[详细]
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湃睿科技致力于在产品设计、制造、服务领域，为制造业客户提供集成高效的信息技术解决方案和技术平台，在CAD/CAE/CAM、产品生命周期管理PLM、数字化制造和仿真、ALM/SCM/SLM、物联网IOT等领域提供解决方案以及规划咨询、实施推广和定制开发服务。近期，湃睿科技举办了多期行业相关的公开课，涉及IoT、CAE、CAD领域，不管是管理者、工程师、设计师及相关从业人员都能快速了解以上三种领域的...[详细]
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美国能源部西北太平洋国家实验室的材料学家最近在Science上发表文章称，高解析度照片显示，锂离子电池中的纳米氧化锡线在通电时会产生扭曲。作为电池阴极材料的氧化锡细线在锂离子流过后，它会膨胀三分之一，拉长一倍。此外，锂离子将氧化锡从规则排列的晶体转化成为了非晶玻璃材料。这也是为什么锂电池经多次充电和使用后，电极材料产生损伤的真实原因。研究人员Chongmin Wang指出，氧化锡纳米线比块状...[详细]
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北京时间7月17日消息，据《时代》杂志网络版报道，硅谷市场研究机构Creative Strategies总裁蒂姆巴加林(Tim Bajarin)发表文章指出，微软在设计Windows 8时犯了逻辑上的错误，并且试图强迫所有PC用户接受Windows 8，这不仅未能推动Windows 8出货增长，反倒让原本低迷的PC市场进一步滑向衰退的深渊。 以下是文章主要内容： 微软逻辑犯错 ...[详细]
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在直流伺服控制系统中,通过专用集成芯片或中小规模的数字集成电路构成的传统PWM控制电路往往存在电路设计复杂,体积大,抗干扰能力差以及设计困难、设计周期长等缺点因此PWM控制电路的模块化、集成化已成为发展趋势.它不仅可以使系统体积减小、重量减轻且功耗降低,同时可使系统的可靠性大大提高.随着电子技术的发展,特别是专用集成电路(ASIC)设计技术的日趋完善,数字化的电子自动化设计(EDA)工具给电子设...[详细]
编程基础
