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大多数商用雷达系统，特别是高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中的雷达系统，均基于锗硅(SiGe)技术。目前的高端车辆都有一个多芯片SiGe雷达系统。虽然基于SiGe技术的77GHz汽车雷达系统满足自适应巡航控制时的高速度要求，但它们体积过大、过于笨重，占用了大量 电路 板空间。 随着车辆中雷达 传感器 数量的不断攀升，目前车辆中至少有10个雷达传感器（前置、后置和车角），空间上的限制就要求每个传...[详细]
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北京时间9月2日晚间消息，据国外媒体报道，苹果CEO史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)周三表示，不相信Android平台发展如此之迅速，因为谷歌公布的数据并不准确。 在周三的新产品发布会上，乔布斯一直强调苹果iOS设备(iPad、iPod Touch和iPhone)所取得的巨大成功，称每天有23万部新iOS设备被激活。该数字确实确实给人们留下了深刻印象，因为按照该速度发展，每年新增...[详细]
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2021年6月25日 –专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与M5Stack签订全球分销协议。M5Stack是一家致力于开发可堆叠开源物联网 (IoT) 开发套件的技术型公司。签订协议后，贸泽将为客户提供M5Stack的创新开发套件和工具，帮助设计师快速实现想法并构建新的物联网原型。M5Stack的开发套件支持可穿戴设备、智能...[详细]
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概述 CH32F103系列是沁恒生产的32位Cortex-M3 MCU, 片上集成了时钟安全机制、多级电源管理、 通用DMA控制器等. 具有 2 路 USB2.0接口、多通道 TouchKey、 12 位 DAC 转换模块, 多通道 12 位 ADC、 多组定时器、 CAN 通讯控制器、 I2C/USART/SPI 等丰富的外设资源. 与STM32F103系列芯片相比, 管脚和寄存器兼容, ...[详细]
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通过几天的AVR单片机学习，用AVR系列单片机中的ATMEGA16，LCD液晶屏LC1602，温度采集模块DS18B20,时钟模块DS1302,5V升压IC，和三个按键，以及一些电子元件完成了数字时钟系统的设计。在一块液晶显示屏上实现动态，时、分、秒、年、月、日、星期、温度数据的显示， 通过三个按键，S1调时键、S2时间加键、S3时间减键、实现时钟的年、月、日、星期、时、分、秒、的调整。本系统设...[详细]
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Power Integrations宣布推出LYTSwitch™-2系列隔离式LED驱动器IC。新的IC产品系列能够提供最大12 W的精确控制输出功率，并大幅减少元件数，从而实现更简单、更小巧、更可靠的LED照明设计。此次通过集成更大驱动能力的MOSFET后，可以满足更大功率的LED设计需求，而以往这些设计只能采用二次侧控制方式，同时，无需MOV即可达到500V抗浪涌要求。 LYTSw...[详细]
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8月28日消息，据路透社报道，美国国土安全部（DHS）和联邦调查局（FBI）的研究显示，占据市场领先地位的谷歌Android移动操作系统是目前恶意软件攻击的主要目标，主要因为很多该系统的用户使用的还是旧版软件。 根据公共情报网站（Public Intelligence）公布的DHS和FBI研究报告，2012年在移动操作系统遭受的所有恶意软件威胁中，Android占79%，而约一半的恶意软...[详细]
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近日，美国电动汽车特斯拉已在北京设立首家中国体验店。报道称，在特斯拉销售总监乔治•布兰肯希普的规划中，今年将向中国消费者开卖特斯拉。有媒体认为高端纯电动跑车或许可以为中国电动车市场带来歧视，对此，资深汽车行业评论员，汽车营销咨询顾问张志勇在接受访谈时表示，特斯拉给整个的电动车市场带来很大期望，但其模式不可复制，中国电动车市场还应遵循先政府再集团后私人市场的发展路径。
特斯拉给整个的电动车市场...[详细]
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凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出自主 I2C 控制的高效率电源管理器、理想二极管控制器和锂离子/聚合物电池充电器 LTC4099，该器件用于诸如媒体播放器、数码相机、PDA、PND 和智能电话等由 USB 供电的便携式设备。包括输入电流限制、充电电流、终止电流和浮动电压在内的参数可以通过 I2C 编程。I2C 端口还允许用户回读系统...[详细]
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随着政策补贴向着高能量密度倾斜和钴价上涨形成的成本压力，动力电池企业开始布局从减少钴含量的角度来提升电池能量比。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 在追求更高能量密度的动力电池路上，特斯拉一直以来都遥遥领先国内车企。作为第一个把18650电池装上电动汽车的企业，近些年来，特斯拉一直是国内企业的竞相模仿的标杆。 松下最新的21700 圆柱电池 能量密度的提升，从...[详细]
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Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）子公司Qualcomm Technologies, Inc.今日宣布，即日起将在Qualcomm开发者网络（Qualcomm Developer Network）上提供Qualcomm®骁龙™神经处理引擎（Neural Processing Engine，NPE）软件开发包（SDK）。骁龙NPE是首个面向骁龙移动平台设计的深度...[详细]
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主要亮点： 1.数码管使用74HC595作为段选驱动，为初学者提供了新的思路 次要亮点： 1.使用小巧的STC15F104W单片机 DS18B20的通信要点在于时序的严格对应，相比之下DHT11这一类的单总线通信时序要求更加宽松。 因为DS18B20算是极为常用的学习器件，故不做过多讲解，本次作品不涉及搜索BOM、精度调节等操作，只是单器件读取温度值，数据处理将可以显示的温度值设置为-20℃...[详细]
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示波器是一种常用的电子测量仪器，它可以把肉眼看不见的电信号转换为可见的图像，以便于人们研究电现象的变化构成。示波器的作用是非常广泛的，还可以使用示波器经行噪声测试，那么具体的测试方法是什么呢？ 在电源噪声测试中，示波器的量化误差会导致测量不准确。示波器存在量化误差，实时示波器的ADC为8位，把模拟信号转化为2的8次方(即256个)量化的级别，当显示的波形只占屏幕很小一部分时，则增大了量化的间隔，...[详细]
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在汽车电子开发、测试和售后诊断中，我们经常需要对 ECU 进行固件升级，即“刷新”。 当前市面上的主流方案是通过硬编码的方式实现，但这种方式的缺点也显而易见：只有懂编程的工程师才能做，一般工程师无法胜任；当需要修改刷新流程的时候，刷新工具必须重新编译生成软件。这对于刷新工具的维护极为不便。 针对这一痛点，勤壮提供了一套通过脚本实现的方案。由于采用图形化配置界面，任何类型的工程师都可以轻松...[详细]
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针对燃油车将被电动车取代的说法，东风柳汽总经理林长波直言，这可未必。 “燃油车还是有一些电动车不太具备的优势，因此燃油车还是会有很大的一块市场，话句话说燃油增程电动插混未来都会有一席之地 。” 近日，东风柳汽总经理林长波接受采访时表示，汽车电动化和智能化的进程已经是不可逆的，但是电动车不一定会全面取代燃油车。 他强调：“只要我们把产品打磨好，每家企业都能在市场中找到自己的位置。一个技...[详细]
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