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2010年是所谓的3D之年，在这一年里，全球各大电视厂商均强势出击，推出了大量的3D立体电视产品。甚至连游戏机厂商和智能手机厂商也纷纷插足3D领域，推出了相应的裸眼3D产品。如果我们到大型电器连锁商城多逛逛的话，一定会发现厂商们都在大力主推带3D功能的高端电视，3D似乎一夜之间成了全球最热门的高科技技术。
但是即使如此，3D电视要想真正实现普及还面临着不少需要跨越的门槛，比如说过高的...[详细]
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尽管美国联邦通信委员会(FCC)早在3月份的拍卖之前就宣布了为5G网络出售24GHz无线频谱的计划, 但两名美国参议员指责该机构提供的频率过于接近现有频率，将危及关键的天气预报活动。 在一封写给FCC主席Ajit Pai的信中，参议员Ron Wyden和Maria Cantwell呼吁FCC阻止运营商使用毫米波频谱，直到问题得到解决。 参议员们表示，尽管遭到美国航空航天局、国家海洋和大气管理局以...[详细]
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一 STM32 ADC 采样 频率的确定 1. ： 先看一些资料，确定一下ADC 的时钟： （1），由时钟控制器提供的ADCCLK 时钟和PCLK2(APB2 时钟)同步。CLK 控制器为ADC 时钟提供一个专用的可编程预分频器。 （2） 一般情况下在程序 中将 PCLK2 时钟设为 与系统时钟 相同 /* HCLK = SYSCLK */ RCC_HCLKConfig(RCC_SYSCLK_...[详细]
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中国电子视像行业协会秘书长助理冯晓曦日前透露，相关部门正在加紧平板电视能效标准的审批工作。国家广播电视质量产品监督检验中心、数字电视产品测试实验室高级工程师阮卫泓则介绍，能效标准针对液晶和等离子电视将分别建立独立的评价体系。
一项标准的出台，不但能规范市场，而且还能影响产业发展的方向。阮卫泓表示，我国平板电视能效标准将是一系列相关政策出台的基础。因此，既要体现我国标准...[详细]
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中国大陆工业和信息化部电信研究院日前透过「移动互联网白皮书」指出，Android系统目前虽保持开源，但其核心技术和技术路线受到谷歌公司(Google Inc.)的严格控制，大陆作业系统(OS)研发企业时刻面临谷歌的商业歧视。科技研调机构IDC预估大陆到2017年仍将是全球最大智慧型手机市场。面对大陆官方的疑虑，2012年跃居当地第一大品牌的三星电子(Samsung Electroni...[详细]
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未来，新型汽车牌照识别技术可能可以在问题出现之前，就识别出危险驾驶员。据外媒报道，澳大利亚埃迪斯科文大学（Edith Cowan University）的Shams Islam博士与马来西亚国立大学（University of Malaysia）和墨尔本大学（University of Melbourne）的同事合作，设计了一种自动化系统，可以探测汽车牌照。 （图片来源：埃迪斯科文大学）...[详细]
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为了从外部时钟源驱动芯片， CLKI 必须如 Figure 12 所示的进行连接。同时，ATtiny13 熔丝位 CKSEL 必须编程为 “00”。 选择了这个振荡器之后，启动时间由熔丝位 SUT确定，如 Table 7 所示。 为了保证 MCU 能够稳定工作，不能突然改变外部时钟源的振荡频率。工作频率突变超过 2%将会产生异常现象。应该在 MCU 保持复位状态时改变外部时钟的振荡频率。...[详细]
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研调机构IHS Markit指出，半导体硅晶圆、被动元件、印刷电路板缺货，连带影响个人电脑零组件供应，2018年笔电、桌上型电脑出货均将较2017年略为衰退。 IHS Markit表示，个人电脑零组件缺货，市场盛传中国大陆力推环保政策，因昆山位于重要水源区的长江流域，昆山市政府限制当地厂商排放工业废水、限制用水，让稳定又干净的水源可以北送北京、天津；厂商受限，造成整个零组件供应链缺货，这样的...[详细]
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引言
现场总线技术是实现现场级设备数字化通信的一种工业现场网络通信技术。因其具有数字化、开放性、分散性以及对现场环境的适应性等特点而获得了广泛的应用。目前。已逐渐成熟并对工业自动化进程形成影响的现场总线主要有Profibus(Processfield bus)、HART、LonWorks、FF等。其中，Profibus总线是最为流行的现场总线技术之一。其产品广泛应用于工业、电力、能源...[详细]
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不知从何时开始，智能电视竟然成了手机大佬们的香馍馍。 首先打开市场的是小米，其“高性价比”模式相当奏效，一举拿下了2019年中国市场销量第一的成绩。 随后，华为和荣耀全力进入智能电视市场，称之为“智慧屏”。从目前发展方向来看，荣耀智慧屏主打智能家居的交互体验，华为智慧屏主打高画质高音质的顶级影音体验，传播上有一定的区分，但目的殊途同归，都是向全场景智慧化方向转型，通过创新来实现显示大...[详细]
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谈及智能座舱的发展历程，2023年12月13日，在2023第五届智能座舱与用户体验大会上，华人运通智能座舱产品及AI交互负责人吴晓敏表示，座舱的发展主要分为三个阶段：初始阶段，我们视智能座舱为一个工具，旨在解决驾驶者在行车过程中的问题。随后，随着近十年来技术的飞速发展，智能座舱进入了“场景服务”的阶段。第三个阶段是AI引领的以智能化为中心的阶段。在AI与智能座舱的结合中，大模型技术为我们带来了巨...[详细]
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今天对于软银集团和ARM而言是具有非凡历史意义的一天。在相同的愿景和抱负的感召下，双方将携手共进，致力于用技术改变世界，让生活变得更加便利、安全与充实。ARM现已成为软银集团旗下一员，双方共同的愿景和使命从未改变；业务如常，并将取得更大的成功。 为什么两家公司将共享一个更加令人振奋的未来，下面的解释最合适不过。软银集团和ARM的技术能够在计算和互联革命中发挥核心作用。每天，超过4千万基于ARM架构...[详细]
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汽车业内的重组活动与其行业追求的安全性、可靠性相互矛盾，变革成功与否的前提条件是预先的周密计划。汽车电子的新一轮变革将改写现行的控制网络架构，并不可避免地影响到汽车 IC 及网络自身。 所以，这种势在必行的架构变化将决定并促进汽车 IC 的发展；生产成本得以降低；且嵌入式软件开发及维护问题得到进一步重视。当今的控制器局域网 (CAN) 在汽车行业的普及率基本达到 100%，但它们都...[详细]
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工程师们发现了一种使用表面等离子体激元 (SPP) 的新传热模式，在半导体热管理方面取得了重大突破。 这种新颖的方法将散热提高了 25%，对于解决小型半导体器件的过热问题至关重要。 缩小半导体尺寸的需求，加上器件热点产生的热量未能有效分散的问题，对现代器件的可靠性和耐用性产生了负面影响。 现有的热管理技术还无法胜任这项任务。 因此，发现一种利用基板上金属薄膜产生的表面波来散热的新方法是一个重...[详细]
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纯电动汽车的整车控制系统和电池管理系统是车辆中两个至关重要的系统，它们分别承担着不同的功能。 一、纯电动汽车电池管理系统 纯电动汽车的电池管理系统（BMS）是一种用于管理和监控电动车辆电池组的关键系统，是纯电动汽车的关键组成部分，用于监控、管理和保护电池组的正常运行。其功能包括： 1、电池状态监测：实时监测电池组的电压、电流、温度和SOC（State of Charge）等参...[详细]
stm32/stm8
