我国铁路连续大规模提速，对机车性能要求更高了，铁路干线的运行也更繁忙，几乎不可能在线路上试验机车的性能。因此，构建适用于不同结构特点的机车，能够进行启动试验、牵引试验、制动试验等的机车定置试验台是十分必要的。本文主要论述机车定置试验台核心部分－机车各轮对的速度控制和速度同步控制的具体设计和实现。列车运行速度的提高对机车运行的安全性和可靠性提出了更高的要求，同时铁路干线日益繁忙，在线路上试运机车的可能性也越来越小。机车定置试验台以一整套的方案解决了这些问题。在机车定置试验台中机车各轮对的速度控制和速度同步控制，是机车在定置试验台上进行各种牵引试验得以顺利进行的保证。