分析了Windows CE.NET下基于单接收缓冲队列的CAN驱动模型在响应性能方面所存在的不足，提出基于双接收缓冲队列的CAN驱动模型设计。本文的应用背景是基于CAN总线在船舶监控系统，CAN总线连接船舶底层的智能设备，其中包括船舶结构应力应变数据采集智能模块、发动机数据采集及监控模块、船舶振动数据集样模块等。各个模块的采样率差别较大，振动采集和发动机数据采集的数据量大且系统要求的响应性能高。船舶监控系统底层网络的主机采用Windows CE.NET操作系统，下面就Windows CE.NET下的CAN驱动模型的设计进行分析。