铁路轨道信号频谱分析。

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铁路轨道信号频谱分析 在铁路区间行车自动指挥系统中，广泛采用相位连续的二进制FSK信号指挥列车的运 行速度，因此对移频信号进行实时检测具有及其重要的意义铁路上数以万计的信号机 向司机发出各种信号，报告线路和道岔情况，帮助司机安全正点的运行但是，由于它 们装在地面上，曲线隧道等地形限制，给司机暸望带来一定的困难特别是在雨雪 风沙大雾迷茫等恶劣气候条件下，地面信号更是看不清另外，随着列车速度的不断 提高，特别是高速列车的出现，显示距离约1公里的信号机已很难使司机从容采取措施 比如司机发现红色停车信号，即使立即紧急刹车，列车在巨大惯性的推动下，也要越过 信号机2公里因此，再单纯依赖地面信号机显然是极其危险的为了解决这个问题，人 们研制出了机车信号机，它装在机车司机室内，能显示和地面信号机同样的信号，保证 了行车安全，提高了运行效率，也改善了司机的工作条件 我国的铁路信号中的自动闭塞主要有：国产移频制式和UM71制式两种虽然新建的铁 路线路基本使用UM71制式，但仍然有很多铁路使用国产移频制式本文主要针对国产移 频信号进行检测铁路信号中使用的FSK信号是二进制FSK信号......