动力总成电子控制单元(ECU)日益复杂，引脚已然超过200个，测试步骤也超过20000 个，我们需要持续满足不同的制造测试期限，同时确保足够短的测试时间来满足吞吐量需求，并降低测试成本来保持市场竞争力。请阅读本NI案例研究来进行学习:

•Hyundai Kefico如何从为每一个新的ECU开发一个新的测试器(重用最少)，到创建一个通用平台测试器(CP-Tester)并标准化的ECU功能测试仪开发流程

•哪些关键组件简化了测试开发流程

•为什么NI PXI平台更适合处理复杂的汽车动力总成ECU

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Hyundai Kefico缩短了15 的测试时间 NI案例分析 作者： Minsuk Ko，Minho Yoo，Hyunjick Lee，HyoungJoo KimHyundai Kefico 挑战动力总成电子控制单元ECU日益复杂，引脚已然超过200个，测试步骤也超过20000 个，我们需要持续满足不同的制造测试期限，同时确保足够短的测试时间来满足吞吐量 需求，并降低测试成本来保持市场竞争力 解决方案 利用NI测试平台开发标准架构，可针对所有类型的动力总成ECU灵活配置测试系统， 并可复用测试脚本和步骤，以确保从研发到制造过程中每个环节的测试覆盖范围均保持 一致，并能在全球范围内部署和执行标准测试 简介汽车技术正在以前所未有的速度迅猛发展动力总成电气化高级 安全系统的普及以及驾驶性能和舒适性的不断提升，这些趋势大 幅增加了所需的软件数量，导致电子控制单元ECU不断复杂化，要 求也越来越高其中最重要的是动力总成ECU动力总成ECU不仅用 于确保动力总成能够正常驱动车辆，也会影响车辆的环境性能经 济性和驾驶体验，这些都是买家在购车时看重的因素 Hyundai Kefico是现代汽车旗......