根据模糊综合评判的数学方法，将进气管中的空气压力和温度进行模糊化处理，并利用模糊综合评判方法得出增压系统状态的准确评判结果。采用NI 公司的虚拟仪器开发工具，开发了柴油机增压系统综合状态评估系统，以实现柴油机增压系统的运行状态监测与预测评估，它对保障船舶的安全航行有着重大意义。关键词：增压系统，LabVIEW，柴油机，模糊柴油机增压系统是柴油机的主要系统之一，该系统的技术状态直接影响柴油机的燃烧过程，决定着柴油机的经济性、动力性和排放性。他主要由空气滤清器、增压器、中冷器、进/排气管组成。统计表明，内燃机各种故障中，柴油机占到了70%，而增压系统的故障约占柴油机的故障40%。随着零部件的磨损，增压系统的性能逐渐下降，造成过量空气系数降低，燃油燃烧不完全，导致柴油机功率下降、燃油消耗率增加、排气温度升高、冒黑烟、污染环境等不良后果。准确地诊断增压系统的技术状态，并明确判断出故障种类和故障部位，及时排除故障，使柴油机始终工作在良好的技术状态下，具有重要意义[1]。到目前为止，在柴油机增压系统的故障诊断方面，国内外许多专家、学者做了不少的研究，其中主要以神经网络诊断[2,3]、模糊理论诊断[4,5]为主。但是增压系统运行状态的好坏是一个模糊概念，具有随机性和不确定性，是由多种因素决定，所以只有对各种因素加以综合评判，才能得出合理的评价结果。本文采用模糊综合评判的方法，运用LabVIEW 实现柴油机增压系统状态的评估。