2018年01月09日 | 无人化势不可挡，人类如何面对自动驾驶/无人物流等冲击？

科技在创新；时代在变更；人类在进步！

当配货、送货都由机器人来代替时，快递员这个职业离淘汰还远吗？

今天，全世界第一家全流程无人仓库正式在中国开业，整个仓库没有一个配货员、分拣员、打包员……

京东重磅宣布！

北京时间2017年10月9日，京东物流首个全流程无人仓正式亮相中国上海，这是全球首个正式落成并规模化投入使用的全流程无人的物流中心。这也是全球首个大型绿色无人仓库！房顶全部是太阳能电池板，白天充电，晚上供库房工作。

这次亮相的全流程无人仓实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化，对整个物流领域而言都具有里程碑意义。

数据显示，中国快递行业一年消耗纸箱超过100亿个。而京东智能打包机器人可以保证纸箱、包装袋等包装物的精确使用，不浪费每一厘米纸箱。

未来，京东无人仓正式运营后，其日处理订单的能力将超过20万单。而传统的仓库一天的订单处理量只有3-4万。无人仓库是人工仓库效率的4-5倍。

据悉，类似这样的无人仓库成本其实非常便宜！因为无人仓库节省了90%以上的人工成本，只需要支付仓库租金、水电费用与每月的机器检测、维修费用！

他们不需要支付大量的人工费用、自然也就不需要额外的管理费用、财务费用、行政费用！

更重要的是：机器是可以24小时工作，不需要休息的！同一天干的活基本是人类的四倍以上！

不止无人仓库，还有无人车送货！

同样是京东物流。

无人货车，通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，可以提前感知150米外的障碍物，重新规划道路。

遇到信号灯，不用怕，前视摄像头也可以感知！

完全实现自动驾驶！

无人驾驶+ 感知系统，物流运输被重新定义。据悉，未来无人货车将全方位推进。

无人仓库自动分拣货品+无人货车自动送货=快递员、司机或将即将下岗！

你只知道大势已去，却不知道未来已来！

今天以后；无人仓库、无人送货也已经开始算是正式走进我们的生活了！我们可以预见：未来3--5年，随着科技的发展，越来越多的行业、工厂将会转型成无人工厂，用高科技、机器人慢慢淘汰、替换那些没有技术、没有文化、没有知识的普通工人！

你们要加油！！！

最近“无人化”的话题火得不要不要的，谁也没有想到，马云的无人超市会来的这么快！京东的无人仓、百度的无人驾驶、顺丰无人机送快递……层出不穷的“无人X技术”，让我们目不暇接、眼花缭乱！

阿里的无人超市

没有导购，没有收银，即买即走，阿里巴巴的无人超市一经亮相就赚足了眼球。要进入这个超市，首先打开支付宝扫一扫，离店的时候经过两道“结算门”，第一道门感应离店信息，第二道门进行商品结算。

百度的无人驾驶

7月5日在北京举行的百度AI开发者大会上，百度总裁陆奇和掌门人李彦宏来了一段现场视频连线。

视频中，李彦宏坐在汽车副驾驶上，汽车正运行无人驾驶模式（百度智能汽车事业部经理顾维灏坐在驾驶座上，但是双手没有触碰方向盘），从北京五环缓缓驶向国家会议中心。

京东的无人快递

6月18号，京东的无人快递车在中国人民大学进行首单送货。

它可以识别障碍物并进行躲避，可以自行规划最佳路线，可以辨别红路灯

当到达指定位置后，它会通过发送短信等方式通知用户前来取货；用户通过输入提货码来取件

顺丰的无人机快递

7月11日，一段顺丰的大型无人机水上起飞视频在网上霸屏，引来一大波“吃瓜群众”围观。据悉，这次意外亮相的顺丰水陆两栖大型无人机，放眼国际领域似乎都不多见。虽然此无人机现阶段还属于试飞测试阶段，但据悉一年左右就可拿到牌照正式商用。

顺丰水陆两栖大型无人机

作为中国最早开始尝试将无人机用于配送环节的企业之一，顺丰早在2012年底，就开始寻找无人机在物流领域的应用解决方案，并以合资、投资、自研等多种方式，全面按照集团的战略规划开展物流无人机核心能力建设的工作。2017年，顺丰自主研发的MantaRay垂直起降固定翼无人机问世，同年6月，顺丰在江西赣州市南康区顺利完成试飞，并获得国内首个无人机物流合法飞行权。

同样作为国内较早尝试使用无人机送货的企业之一，京东的无人机项目于2015年正式立项。2016年5月，京东正式成立X事业部，并确立了无人机、无人车、无人仓三大板块。同年6月，京东在江苏宿迁完成了“无人机送货第一单”，服务范围主要是农村地区。目前，京东无人机运营调度中心已在宿迁建设完成，并将联合陕西省政府合力在陕西打造全球首个低空无人机物流网络运营基地。

目前全球发达国家都在研究无人机送货技术，美国最大的电商公司亚马逊花费了无数资金研发此项技术，但毫无疑问，中国企业已经走在世界无人机送货技术的领先行列。

刘强东曾在接受央视财经采访时表示：未来物流可能只有京东和顺丰。

这些快速迭代的新技术，在带给我们惊喜、带给我们便利的同时，也让我们的内心无比的恐慌、无比的焦虑，我们难免会质疑：“无人时代”，还要那么多的人做什么？

的确，一个整日辛苦奔波的计程车司机，在看到无人驾驶的新闻后，会担心自己的工作还能维持多久？一个社区零售店的小老板，在体验了无人超市的服务之后，会犹豫要不要将店铺改做餐饮？甚至，一个刚刚怀上二胎的妈妈，在得知了许许多多的“无人技术”之后，会焦虑该不该把孩子生下来……

对未来世界的不确定性让人们焦虑，让人们恐慌，也同样会让人们思考：“无人时代”的来临，人类能做些什么？

从上个世纪开始，公路上的汽车逐渐取代了马车，工厂里的数控机床逐渐替代了传统机床，教室里的投影仪也取代了粉笔黑板，市场里的自选超市替代了传统的售货柜台……每一次行业的变革，颠覆了传统的工作模式，同时也给从业者们带来了巨大的冲击。

随着“阿尔法狗”的出现，人工智能对人类棋手碾压式的胜利，真的意味着人类智慧最后的堡垒也失守了吗？

英国剑桥大学物理学家霍金曾表示：“对于一个生物大脑和和一台计算机所能取得成就来说，其间不存在深刻的差别。所以从理论上来说，计算机可以效仿人类的智能，并超过人类的智能。”

他还表示，人工智能的发展可能帮助人类消除疾病，消除贫困，阻止气候变化，但是也可能产生人们不愿意看到的种种后果，包括产生自主武器，造成经济灾难，以及发展出同人类发生冲突时拥有自己意愿的机器。

霍金称，强大人工智能的崛起可能是人类遇到的最好的事情，也可能是最坏的事情，“未来智能中心”的一个简单的使命就是弄清楚人工智能未来是不是会毁灭人类。

回顾历史，会发现，技术进步、效率提供、大工厂生产、自动化生产并没有导致全球性的失业问题；相反，它衍生了更多的消费需求、提供了更多的就业机会、生产了更多的物质。

从人口规模上来说，18世纪世界人口为16亿左右；而如今这个数字为72亿，为前者的4倍还多；而从物质生活上来说，如今的人们生活水平远远高于18世纪的人。如果没有机器，这样的变化无从谈起。

马云的无人超市，被认为是零售界的新一轮变革风暴的前奏，也引发了是否会带来新一轮失业的讨论和担忧。

有人说，底层人所能从事的职业越来越少，机器替代了人，不努力连收银员都没得做；也有人说，这种替代是有限的，还会衍生出新的职业人员，如营运维护人员、货物失窃追讨人员、退货处理人员等等。众说纷纭。

当前，我们正处以生物技术和智能化为重点的第四次科技革命中。而向前追溯，会发现这一百年来人类的科学技术发展得比历史上的任何一段时期都快，而职业的更新迭代同样如此。在电气革命后新兴的电报员当时还是个极为吃香的职业，如今随着通讯技术的发展已经消失在历史长河中了。

尽管科技的进步和机器化生产总体上是提高了效率和生产力，让人类的生活变得更好，提供了更多样的就业机会和就业渠道。

宏观上如此，但不可否认，当机器生产取代了部分人力，被波及的行业工人会随之失业，丧失收入来源，从而变得贫困潦倒。这时候，这部分人难免有所怨言。

那么，怎样才能不成为被取代的人呢？如何才能顺应这快速发展的时代，不在技术革新的浪潮中被抛弃呢？

答案只有一个，那就是学习。无论是可参照的历史还是可预测的未来，都在揭示一个不变的趋势，被淘汰掉的将是工作单一、动作重复、机械简单、毫无变化、技术含量低、可替代性强的操作型人员，留下的是高知识、高技能、高学习能力的技能型人才。

因此，时代在变，每个人也要变。不断学习新技能，不断拓宽知识边界，不断涉足新领域，才能不被淘汰和替代。