历史上的今天
今天是:2025年01月24日(星期五)
2018年01月24日 | 汽车后视镜即将作古,AI打造汽车智能摄像
2018-01-24 来源:eefocus
无人驾驶汽车已经要求人们利用人工智能(AI)系统帮助控制车辆。现在,日本汽车制造商三菱想要把过去的最后一件遗物——后视镜也扔掉。
三菱公司在本周宣布,它已经开发出了行业中性能最高的汽车摄像技术。当被应用在车辆上时,它可以探测到100米以外的物体,并将目标检测的准确度从先前的14%提高到81%。
三菱公司解释说,他们的新摄像头使用了自主研发的Maisart AI,它能够准确区分行人、汽车和摩托车。最终,这些摄像头将有助于防止交通事故,比如司机在车道间行驶时发生的意外。这只是三菱技术的早期版本,因为该公司解释说,它希望在恶劣的天气、夜晚和蜿蜒的道路上能更好地驾驶。
这并不是汽车制造商第一次想要改善汽车的“视觉”能力。去年12月份,洛克希德-马丁公司(Lockheed Martin)、诺斯罗普-格鲁曼公司(Northrop Grumman)以及美国宇航局(NASA)的老将路易斯·杜桑(Luis Dussan)合作成立了AEye公司,希望为无人驾驶汽车开发新的传感器。
除了摄像头技术之外,三菱还提出了一种新的安全系统,可以在地面上投射符号,以告知其他司机和行人车上司机的行为。2016年,日本和欧洲都已经批准无后视镜汽车设计,因此三菱有足够的时间开发和测试实验摄像头。这家汽车制造商预计,到2019年日本市场将出现无后视镜汽车。
除了通过“数字眼睛”阵列来提高安全性之外,从汽车中移除后视镜可以使它们更符合空气动力学原理,并能提高速度和燃料效率。如果新设计能取得成功,其他汽车制造商可能很快就会效仿三菱的做法,加速发展自己的无后视镜汽车。
史海拾趣
|
谢耘,1963 年生,清华大学电子工程系博士,神州数码副总裁兼首席技术官。曾任联想科技发展有限公司副总经理, 中科院计算技术研究所副所长,联想研究院副院长,神州数码软件公司总经理。… 查看全部问答> |
|
一、现有状况分析 不觉新人来到我们研发已近一年,这一年里,同一批人员,有的已经很快适应了环境,经过自己的努力和付出,能为研发工作独挡一面,成为某一方面的小专家;有的尽管前期不太适应,但是通过指导和修正,业已慢慢进入了工作状态,相信 ...… 查看全部问答> |
|
关于OEMInit()中调用NandFlash总是编译不通过问题 RT,项目中需要显示开机LOGO,BootLoader中显示图片过后,lanch os的时候,屏幕的图片消失,所以决定在OEMInit中添加显示LOGO函数。由于图片数据是放在flash里制定的区域的,所以说要调用flash的读写函数,来完成这个功能。我在OEMInit中直接调用Bo ...… 查看全部问答> |
|
各位大侠 我的问题是 板上 5 个按键 5 个数码管 由于电路中没法加电容 我在按键时 采用延时防抖 可是 这样出现了 程序以为是连续按键 这样产生了 程序 连续运行 和 延时时 数码管黑掉 ...… 查看全部问答> |
|
现在用的是Falcom A2D-1型号的GSM模块,用模块自带的上位机软件直接接PC的串口: 能打电话,能接电话 能发短信,能收短信 但是我实际要做的是用这个模块实现GPRS上网。 请问: 1.这个模块能实现GPRS上网么? 2.GPRS上网和GSM模块有没有关系? ...… 查看全部问答> |




