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2018年03月06日 | 特斯拉新款市内导航及地图引擎将完成

2018-03-06 来源:21IC中国电子网

据外媒报道,马斯克于近日宣称,其新款市内导航及地图引擎——“光年(light years)即将在2018年的年初完成软件升级。


新款地图系统取名为“特斯拉地图(Tesla Maps)”,特斯拉黑客verygreen为我们破解了该车辆,并发布了新地图系统的照片。


 

第一张图的缩放比例已调至最大,另外两张图片显示的是相同位置,但采用了新款Vector Maps。中控屏上配置了谷歌地图应用,但verygreen向我们透露,相较于当前版本,该仪表盘上的导航系统似乎更为“流畅及清晰”。


在导航系统方面,特斯拉一直致力于新的路径引擎,但与当前系统的差别并不明显。早在几个月前,马斯克就表示,新系统光年要领先于当前的版本。


 

近日,他又在推特上表示,该款新引擎“快要完成了(almost done)”。马斯克还表示,特斯拉还需要解决数个软件漏洞,尽管研发工作已持续数年,但有些用户还是反复碰到同类问题。


据称,上周特斯拉还开展了软件β测试,提供了新功能及更为先进的神经元网络。似乎,特斯拉用户很快就会迎来新的软件升级。

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对于固态非易失性精密电位器构成的温度测量电路,网友可能关心的问题及其回答如下:

  1. 固态非易失性精密电位器的工作原理是什么?
    • 回答:固态非易失性精密电位器(如X9C102/103/104/503系列)包含有99个电阻单元的电阻阵列。滑动单元的位置由CS、U/D和INC三个输入端控制。滑动端的位置可以被存储在一个非易失性存储器中,因此在下一次上电工作时可以被重新调用。
  2. 这个电位器在温度测量中是如何应用的?
    • 回答:非易失性数控电位器在温度测量中的应用主要是通过其构成的记数式模数转换电路来实现的。这种电路能够将温度信号转换为数字信号,进而进行温度的测量和记录。
  3. 固态非易失性精密电位器的分辨率是多少?
    • 回答:分辨率取决于具体的电位器型号。例如,X9C503(50k Ω)的每个抽头间的阻值为505 Ω,这意味着其分辨率等于最大的电阻值被99除。
  4. 这个电位器的工作电压范围是多少?
    • 回答:工作电压范围通常为VCC=3V至5.5V。
  5. 固态非易失性精密电位器能否在长时间内保存数据?
    • 回答:是的,所有的Xicor非易失性存储器都设计成并经过测试能够用于持久地保存数据的应用场合。滑动端位置数据可保存100年。
  6. 这个电位器在温度测量中有什么特点或优势?
    • 回答:其特点包括低功耗、高分辨率、非易失性存储、长时间数据保存等。这些特点使得它在温度测量中具有高精度、高可靠性和长寿命的优势。
  7. 如何选择合适的固态非易失性精密电位器进行温度测量?
    • 回答:在选择电位器时,需要考虑其工作电压、电阻范围、分辨率、功耗以及数据保存能力等参数。同时,还需考虑电路设计的具体需求和限制条件。

以上回答基于参考文章中的相关信息进行整理和总结,旨在解答网友可能关心的问题。

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