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2018年03月29日 | 尼吉康：抢占先机布局新能源汽车市场
2018-03-29
新能源汽车如火如荼，正经历着前所未有的迅猛发展。全球电容器特别是铝电解电容器和薄膜电容器领先厂商尼吉康（nichicon）也紧跟新能源汽车的发展步伐，抢占先机，布局市场。尼吉康在日前结束的慕尼黑上海电子展上就展示了利用其电容器技术在电动汽车、储能等领域的产品和解决方案。
据尼吉康电子贸易(上海)有限公司董事兼副总经理毛继东介绍，尼吉康针对电动汽车和新能源汽车备有全面的解决方案，其关键部件电容器、车载模具、快速充电方案、无线充电系统、V2H系统在新能源汽车市场已经实现从8%到2位数字的增长。
面向EV的铝电解电容器和薄膜电容器
为了应对车载领域要求的铝电解电容器的高性能化，尼吉康开发了支持高温、长寿命、高纹波的GYA系列导电性高分子混合铝电解电容器。GYA系列的特点在于电解质为电解液（液态）和高分子聚合物（固态）混合的形式，一改传统电解质单一的形态（单纯液态或者单纯固态）。这样做可以达到良好的互补，得到更加稳定的电气性能。相比于液态铝电解电容器，导电性高分子混合铝电解电容器在高频领域的ESR性能卓越，即便温度变化也保持稳定的ESR性能。可达到125℃1000小时以上的长寿命化，在允许纹波电流方面可实现数倍以上的高纹波化。此外，电解液能达到腐蚀孔底部，因此与普通导电性高分子铝固体电解电容器相比，能获得超过数倍的容值。通过开发与尼吉康的独家导电性高分子的成膜技术和导电性高分子膜的物性相匹配的电解液，实现了125℃环境下的行业最高级别的4000小时保证和高可靠性。
GYA系列
随着对汽车各种控制单元高耐振动性能的要求，尼吉康开发的UXY系列引线型铝电解电容器，在设计上设置了6个沟槽以起到抗振的作用。以前的电容器是一个圆柱体，在发生振动时，中间的引线可能会出现断裂，沟槽式设计将电极和电解质封卷起来固定后能从应对19G振动加速度提升到可应对40G振动加速度，并且还可以支持最高135度的高温，具有业内最高级别的耐振动性能，非常适合在车载用途市场中要求的振动环境下使用。
UXY系列
此外，与传统电容器相比，尼吉康的EV/HV/PHV用薄膜电容器具有长寿命的绝对优势，几乎可与汽车的寿命相当，在严苛的高温环境下也可达到10年之久。同时，通过薄膜的薄型化和结构设计的最佳化，可实现产品的小型化、轻量化以及形状定制化。所谓可实现形状定制化是因为薄膜电容器是由一个个小部件组合而成，完全可以根据客户汽车的容量或发动机大小需求像搭积木一样任意组合形成定制的形状。此外端子数也可以实现个性化定制。
薄膜电容器
车用快速充电桩
电动汽车的快速发展带动了尼吉康电容器产品更广泛的应用。尼吉康利用其在电容器方面的技术优势，开发出面向EV/PHV的快速充电桩装置，按输出功率可提供10kW、25kW、35kW和50kW四种规格的产品。这些快速充电桩的优势是体积小、成本低、可靠性高。
此外，尼吉康也已与高通签订EV汽车无线充电许可协议，将在其产品中融入高通Halo WEVC技术，支持PHEV和EV制造商实现WEVC系统的商用。
可搬型外部充电器Power Mover
于2017年9月面世的可搬型外部充电器Power Mover是一款重30kg、输出功率为4.5kw的可拖拉式行李箱型产品，可以很方便的置于电动汽车(EV)、插电式混合动力车（PHV）和燃料电池车（FCV）的后备箱中供需要时使用。
EV/FCV/PHV中储存的电能可以作为大容量电池，当灾难降临、区域停电时，它可以方便的从EV/PHV/FCV取电，然后转换成AC为避难所、急救车、消防车供电，以确保在紧急情况下的安全用电。家庭出游也可以携带Power Mover，来满足小家电（比如电子烧烤炉）的需求。
三合一混合蓄电系统
尼吉康在业内首推的“三合一混合蓄电系统”是一个连接了太阳能电池和蓄电池以及电动汽车（EV）大容量电池的全新概念环保系统，它利用太阳能电池发电的电力，不仅可以满足家庭用电和蓄电，还能驱动电动汽车的行驶。这个生态系统向人们展示了未来家庭用电系统的新形态，即人类可以尽情利用大自然赋予的太阳能电力完成家庭和汽车所需的供电，让人们享受丰富多彩的环保生活。
“三合一混合蓄电系统”由家庭用蓄电系统、三合一功率调节器、V2H（Vehicle to Home）系统三部分组成。家庭蓄电系统利用设备中的电容元件完成电能的储存，并借助锂离子电池实现充放电。除了满足家庭用电，该系统还可作为应急供电系统。V2H系统核心技术是基于尼吉康的电容技术，可以实现为电动汽车的充电。一般的做法是，可以在电费低的时段通过V2H系统连入电网为汽车充电，在电费价格高的时段或者停电的时候利用车上存储的电能为家庭供电，以达到避开用电高峰节省能源的目的。三合一功率调节器则是整个“三合一混合蓄电系统”的核心和中控，它的功能是，当太阳板吸收太阳能后通过电力转换将电能储存到家庭蓄电系统的蓄电池单元里以供家庭使用（比如照明、空调、电视、电脑等），还可以通过V2H给汽车充电。此外，当家庭蓄电出现剩余时，三合一功率调节器还可以将家庭蓄电系统里面的电量回送或出售给电力公司。同时还可以在家庭停电时将电动汽车上的电能转化为家庭供电，比如用汽车里的电力为家庭的照明、空调、电视等提供电能。三合一功率调节器的第三个功能是可以实现家庭蓄电池和EV电池之间的电力转移（ELEMOVE）。当EV不在时可以将太阳能电池的电力储存到蓄电池中，当EV返回时从蓄电池向EV充电，从而实现无碳行驶。在停电的情况下，还能从蓄电池和EV的大容量电池两方面得到备用电力。
利用“三合一混合蓄电系统”，完全能够利用太阳能发电满足家庭和汽车的用电需求，实现终极的家庭电力自给自足，同时，该系统的问世也将对全面普及EV起到推波助澜的积极作用。
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