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2018年04月28日 | 2018北京车展 哈曼展出基于英特尔创新技术的新一代“智能驾驶舱”
2018-04-28 来源：电子产品世界
2018年北京车展于4月25日盛大开幕，在位于E4展馆哈曼(Harman)展台展示了一辆独一无二的玛莎拉蒂汽车，该汽车的独特之处是采用了搭载英特尔创新技术的最新哈曼“智能驾驶舱”解决方案。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。
(2018北京车展 哈曼展出基于英特尔创新技术的新一代“智能驾驶舱”)
哈曼新一代“智能驾驶舱”采用贯穿车内中心至副驾车门的大规模QLED屏幕，为驾驶员和乘客提供一系列选项，并可通过云端为用户量身定制。这一系统的优势是，驾驶员与副驾乘客可单独使用单个屏幕——驾驶员可以用其访问导航信息或音乐，乘客可以用其玩游戏，或浏览个人选择的视频服务。此外，位于中控台中央位置的三枚操作旋钮均配备嵌入式的OLED屏幕，分别用于控制空气温度、时间以及访问语音助理，且每个旋钮上都可显示所需功能。另外，这套控制系统还将在仪表盘正下方配备一个弧形OLED屏幕，用于用户访问A / C控制，进行驾驶设置以及其他各种车辆选项，充分满足下一代智能化座舱的需求。
(近距离体验基于英特尔芯片的哈曼智能驾驶舱)
哈曼新一代“智能驾驶舱”搭载了英特尔®凌动™车载处理器Apollo Lake和虚拟化软件ACRN，
· 英特尔®凌动™车载处理器Apollo Lake是专门为门为车载体验所设计的处理器。Apollo Lake具有强大的计算力和负载整合功能，并具有多个高清视频输出接口，充分满足下一代电子座舱需求。它可以支持车载信息娱乐系统/车载驾驶舱体验、数字仪表、后座娱乐和先进驾驶辅助系统;
· ACRN是Linux基金会最新发布的一款灵活、轻量的虚拟化软件，满足汽车产品应用场景，其中英特尔为该项目提供了大部分的设计及代码。ACRN具备高效的实时性和严格的安全性特点，并能通过开源平台不断优化功能设计。ACRN主要由两个部分组成：hypervisor软件和设备模型, 支持众多的I/O设备共享。英特尔公司在虚拟化技术上的丰富经验和领导地位在这个hypervisor解决方案的初期开发中起到了关键作用
凭借英特尔在中国三十多年的深耕和打造本土生态系统的经验，双方合作也加速了把哈曼“智能驾驶舱”推广到中国本地车厂的进程。哈曼新一代“智能驾驶舱”已经开始逐步被中国本土汽车制造商采用，将为消费者带来前所未有的精彩驾乘体验。
为了加速实现精彩的驾驶体验，英特尔精准判断了智能驾驶舱的市场方向，率先推出了合适的产品规划，携手Tesla、BMW、GM、FCA、Toyota，以及中国东软、上汽等全球著名企业，联合研发智能驾驶仓等平台技术，以及模块化的车载级产品。另外，为加速智能技术在汽车领域应用，在中国英特尔已经和多个tier 1汽车零部件供应商和车厂合作，再加上英特尔广泛和丰富市场资源，加快了量产的时间表，让智能驾驶加快实现应用突破。
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史海拾趣
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