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2018年06月04日 | 「AI 教父」黄仁勋台北卖力叫卖，背后没说出口的烦恼
2018-06-04 来源：天下杂志
NVIDIA（辉达）业绩、股价一再创历史新高，但创办人黄仁勋依旧有两大烦恼，一是上季业绩成长的比特币泡沫正快速退潮，二是今年美国出现自驾车撞死人事件，让自驾车发展急踩煞车，部分外资因此点名辉达股价过高。
绘图芯片大厂 NVIDIA（辉达）创办人黄仁勋今年在 GPU 技术大会（GTC），演讲更卖力了！ 走动式演说不稀奇，搭上抑扬顿挫的语气、上下挥舞的手势，穿著战斗力十足的皮衣在台上不断奔走、指着超大屏幕的简报，畅谈 AI 大未来。
他甚至以无尾熊抱姿、趴在首度在台北亮相的 NVIDIA DGX-2 系统上，说这是「世界上最强、有史以来最大 GPU」，并以热情无限的口吻解释：这台的效能堪比 300 台双 CPU 服务器，却只卖 39.9 万美元（约台币 1,200 万元）， 「好便宜啊！ 」
有「AI 教父」之称的台南囝仔黄仁勋化身超级销售员，用台语说产品「就水ㄟ（超漂亮）、「就俗ㄟ」（超便宜），」又对着台下与会业者 Google、亚马逊 AWS、鸿海旗下鸿腾科技、电信龙头中华电信、研华、英业达、广达等代表， 以及慕名而来的国内外软硬件开发者，高喊「买越多、省越多！ 」
但辉达股价、业绩日前才双创新高，黄仁勋为何还要如此用力「叫卖」？ 在记者会被问到「竞争关系」（例如 Google、英特尔）时，他甚至开玩笑地指着鞋后跟的尖刺装饰，向后踢了踢。
▲ 首度在台北亮相的 NVIDIA DGX-2 系统，辉达创办人黄仁勋宣称是世界上最强、有史以来最大 GPU。
挑战一：合作伙伴 Uber 自驾车撞死人，路试喊卡
去年 AI（人工智能）话题崛起，让辉达股价水涨船高，超越美国博通、高通、IBM 等科技大厂，今年 5 月中旬又攀抵 260 美元之上、市值突破 1,500 亿美元，再创历史新高。 黄仁勋近期更被美国财经杂志《霸荣》（BARRON’S）点名为全球 30 名最佳执行长之一，跻身「有远见的创办人」之列，与波克夏执行长巴菲特、亚马逊执行长贝佐斯、Facebook 创办人马克祖克柏等人齐名。
但台北这场大会，也因公司股价又创新高，不少华尔街分析师提出「股价过高」疑虑，忧心辉达后续业绩动能，再加上日前辉达合作伙伴 Uber 自驾车在美国撞死行人的事件阴影未散，让黄仁勋面临新的挑战。
时间拉回 3 月 18 日，美国 Uber 自驾车在亚利桑那州撞上一名正在过马路的妇人，是首起自驾车撞死人案例，消息曝光后让 Uber 合作伙伴辉达首当其冲、股价接连重挫，从 3 月 16 日收盘价 250.48 美元，4 月 6 日已跌至 2 14.25 美元，跌幅超过 14%。 虽然黄仁勋强调 Uber 自驾车虽使用辉达产品，却在系统内加入自行设计的软件，且将路况辨识强度调低，导致自驾车肇事。 但这起事件后，仍引发 AI 自驾车上路争议。
黄仁勋一向看好自驾车、曾有「人类不应该开车」一说，但这次大会变成主打 AI 影像制作、修图、 AI 医疗、高速运算产品。 直到接受媒体访问时，才低调指出自驾车的测试仍以封闭道路测试（private road testing）及 VR 测试为主。
当初事件发生、暂停上路时，辉达也抓住时机反复检视安全变项，最后结论是不需改变，「我们非常小心，因为路上不只行人，我们自己的工程师也在路上。 」
黄仁勋信心喊话，重申仍会积极发展自驾车，「因为自驾车永远保持警戒（always paying attention），未来车祸发生的机率会越来越低！ 」
但目前美国的 AI 自驾车路测已暂时停止，如何重拾市场对自驾车的信心，是黄仁勋第一个难题。
挑战二：数据中心业务营收低于预期
其二，辉达 5 月 10 日公布 2019 财年（截至 2018 年 4 月 29 日）第一季财报显示，当季营收年增 66% 至 32.1 亿美元、EPS 达 1.98 美元再创历史新高。 但总营收中，虚拟货币业务营收增长、数据中心业务营收却低于分析师预期，导致辉达股价隔日为此大跌近 3%。
华尔街分析师认为，辉达过度依赖虚拟货币，但此业务下季业绩并不明朗、波动度大，数据中心本业应当加强。
这也难怪在台北大会上，黄仁勋说台湾是 PC 及云端运算中心，过去 10 年鸿海、广达、英业达、纬创、华硕、技嘉、宏碁等厂商的服务器出货总和达 1 亿台，占全球服务器市场 90%，他为此抱着那台台币 1,200 万元的 NVIDIA DGX-2 系统不断强调，「全世界重要厂商都在进行 AI 运算革命，AI 的世界很大！ 」
▲ 黄仁勋对于辉达的未来发展深具信心，特别是产值高达 10 亿美元的超级运算，极具成长潜力。
辉达眼中的大产业，是产值高达 10 亿美元的超级运算，因应 Facebook、Google、亚马逊等高速运算需求客户，也是台湾在发展 AI 精准医疗、AI 智能工厂、AI 自驾公交车等领域的处理器，并强调「虚拟货币本来就是额外 Bonus（红利），没有也没关系，我们在其他市场成长性很高！ 」
但华尔街分析师对辉达看法分歧，富国证券（Wells Fargo Securities）4 月时对其「汽车、游戏和数据中心业务成长的可持续性感到担忧」，给予辉达负面评级。 而美银美林和高盛 5 月则重申看好，认为云端运算供货商的资本支出不断增加，对辉达业务有利。
看着黄仁勋卖力拚业绩，这位 AI 教父如何持续引领风骚，正是公司登高后能否维持的关键。
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