2018年11月01日 | 意法半导体推出全新网联汽车MCU，实现安全的远程更新和高速车载网络

2018-11-01 来源：电子创新网

大容量片上存储器，支持ECU软件安全OTA更新，便于车企简化车辆维护步骤，向客户推广更多产品服务
千兆和百兆以太网端口驱动高速车载网络
完全兼容EVITA[1]的硬件安全模块保障网联汽车和乘客的安全

横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM)推出最新的高性能多接口多核汽车微控制器，让网联汽车变得更安全，应用开发更灵活，为获得最新的性能升级提供保障。

随着车辆动力总成、车身、底盘和信息娱乐系统等关键功能日益软件化，通过空中下载技术（OTA）安全地提供修复补丁、可选包等更新程序，汽车厂商可以提高成本效益，为用户提供更多便利。意法半导体最新的Chorus汽车微控制器拥有最先进的安全技术和充裕的片上代码存储容量，跻身于业界首批能够安全处理主要OTA更新的汽车网关/域控制器芯片之列。

作为意法半导体Chorus系列汽车微控制器的新旗舰产品，SPC58 H Line搭载三颗高性能处理器内核，RAM容量超过1.2 MB，并配备功能强大的片上外设，可同时运行多个不同的应用软件，实现灵活性和成本效益更高的车载电子系统架构。两个独立的以太网端口可以在整个车辆上的多个Chorus芯片之间搭建一条高速数据连接通道，并实现响应快速的车载诊断功能。Chorus还具有16个CAN-FD接口和24个LINFlex™接口，可用作网关连接多个ECU（电控单元），并通过片上2个以太网接口支持智能网关功能。

意法半导体汽车和分立器件事业部战略和微控制器业务部总监Luca Rodeschini表示：“汽车厂商的新车研发、配置、部署和维护方式正在发生变化，因为软件实现的功能让汽车电子系统的高级功能、灵活性和便利性得到更广泛的应用。我们最新的性能最高的Chorus微控制器支持OTA技术，配备两个传输速度高达千兆位的以太网端口，为设计人员开发车载设备无缝安全连接和控制提供了一个先进平台。”

为了保护网联汽车的功能，安全地安装OTA软件更新，新的Chorus芯片集成了硬件安全模块（HSM）。该模块具有非对称加密功能，完全符合EVITA标准，实现了业界领先的攻击防御、检测和临时围堵技术。

主要客户已经获得用于下一代汽车智能网关和车身控制模块的SPC58 Chorus H Line微控制器的样片，同时我们还在评测新微控制器是否适用于电池管理单元和ADAS安全控制器。

技术说明：

新的顶配Chorus微控制器SPC58NH92x配备10MB的片上闪存，采用RAM容量超过1.2MB、时钟频率200MHz的三核PowerArchitecture架构，CoreMark测试成绩高达1763分，内置ST的经过验证的PowerArchitecture®z4安全内核，开发人员可以灵活地使用微控制器，在同一个微控制器上同时运行多个应用程序或任务，将微控制器的性能发挥到极致。该产品还兼具ASIL-D安全功能。

配合10MB的大容量闪存，SPC58NH92x的上下文切换机制允许当前应用程序代码连续运行，即使在下载更新并准备稍后安装时也不会中断。更新后，旧版软件可以保留，以便在紧急情况下选择退回到以前的版本。新产品还集成了Hyperbus和eMMC / SDIO高速片外存储器接口，在需要时可以进一步扩展存储空间。

Chorus HSM模块基于经过市场验证的Power Architecture架构，这是一个开发者非常熟悉且使用广发的处理器架构，因此，现有的开发工具投资还可以继续利用。

除让其在待机状态下仍能执行关键功能的可配置的智能低功耗模式外，Chorus微控制器还经济实惠，适合包括混合动力和电动汽车在内的节能意识最强的应用。

SPC58NH92x扩展了意法半导体的汽车微控制器产品组合，提升了以单核或多核Power Architecture架构和针对汽车应用优化的创新外设为特色的32位SPC5产品家族的实力。

SPC58 Chorus H Line的软件也非常好用，为用户提供SPC5 Studio开发环境以及生产级AUTOSAR MCAL驱动程序、安全固件和安全库。

SPC58NH92x有各种配置可选。现在可为主要客户提供样品，预计将于2020年中期投产。

意法半导体网联汽车 MCU 车载网络

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