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2019年01月11日 | 新能源又有重大突破，这个技术让电动汽车续航突破1000km不再是梦
2019-01-11
在能源危机和低碳环保的双重压力下，世界各国都积极发展电动汽车，日本、美国、德国的电动汽车品牌都占据了一定的市场份额。我国自2001年确立"三纵三横"研发布局以来，在混合动力、纯电动及燃料电池汽车方面都取得了可观的成果。电池技术一直是制约电动汽车发展的关键因素，它是整车的动力之源，直接影响电动汽车的续驶里程，甚至是影响整车质量及成本。最近在新华网上，公布了一个重大消息，那就是我国的电池技术有了重大突破，现在实现了固态电池的产量，让电动车突破1000km不再是梦
这个技术的发展可谓是雪中送炭，我国全力发展电动车技术但是一直被电池的电量问题所限制，现在让电动车市场看到了一丝希望。这个最新技术是由我国科学院院士南策文和清华博士毕业生共同研发的，现在在江苏昆山开始生产，预计年产量能达到0.1GWh固态电池，能量密度将会超过400Wh/kg。
为什么说这项技术是重大突破呢？因为即使是特斯拉这样优秀的新能源汽车，现在也最多只能达到600公里。这也就是说，如果这项新技术运用到新能源汽车中，能够大大增加电动汽车的续航里程。而且，比起液态电池，固态电池安全性好、成本低、能量密度和功率密度高及使用寿命长等。
此外，固态电池易于回收。其实电池的生产管理环节和回收体系，能够解决电池污染问题，对于电动汽车实现真正的无污染意义重大。在政府政策的鼓励下，各种电动汽车争相怒放。在近几年，尤其是纯电动汽车将逐渐完善其性能，实现产业化，在汽车行业中占得一席之地。
目前，国内外的研究重点是电池技术，作为电动汽车的关键技术之一，电池技术一直是电动汽车发展的瓶颈，电池的容量、体积、轻重、寿命长短、价格高低等直接关系到电动汽车的续驶里程、价格、安全可靠性等各方面因素。日本、韩国、中国、美国都在互相竞技，希望能够在这项研究中占有领先地位。解决电池问题，对于电动汽车的普及意义重大。现在我国有了重大突破，是一件非常值得骄傲的事，希望能够再接再厉，取得更大的成就。
史海拾趣
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