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2019年02月25日 | 市面上哪些品牌的车机系统科技感比较强？
2019-02-25 来源：汽车情报网
当年安卓系统取代塞班系统，后续苹果的IOS系统又抢占了安卓很大一块的市场份额，主要原因还是，搭载的系统性能对于用户体验的提升等非常关键。
未来，新能源汽车，想要实现智能化，网联化，车机系统非常关键，这就相当于搭载的一个系统平台，平台搭建不好，就是一个硬伤，后面想要靠软件来实现，难度就会很大。
下面小编就重点分析一下，豪华车市场代表品牌：奥迪、奔驰和宝马；造车新势力代表：蔚来；传统新能源主机厂代表：上汽荣威；豪华电动汽车代表：特斯拉的车机系统。
豪华车市场代表品牌：奥迪、奔驰和宝马
奔驰-MBUX
在2018年CES展上，奔驰发布了新一代多媒体交互系统MBUX（Mercedes-Benz User Experience），，随后首款搭载该系统的全新A级正式投放市场，而代号V177的三厢版车型已于2018年11月在国内上市销售。
在功能性方面，MBUX除了支持传统的车载蓝牙连接和导航等功能外，还增加了微信、大众点评、喜马拉雅FM、酷我音乐等第三方APP，特别是其中的车载微信可将车辆以“好友”身份连接手机，用于将导航信息传送至车机。
奥迪-MMI
伴随新一代奥迪A8车型登陆国内市场，内部代号MIB2+的全新MMI系统也随之引入中国，而陆续完成换代甚至实现国产的A7与A6L车型，均搭载了最新版的MMI系统。全新MMI系统可实现“触”、“单击”和“长按”三种反馈，在触感与听觉层面最大程度还原了实体按键的操作质感，并可在“长按”后自由调整屏内图标的显示位置，用于满足驾驶者的个性化“定制”。
宝马-iDrive 7.0
全新一代的宝马X5，作为新技术亮点中最重要的部分，包含自然语言识别的iDrive7.0系统足以让人眼前一亮。全液晶仪表与中间的双12.3英寸屏幕组合，在宝马目前的产品阵营中并不多见。
以下是造车新势力代表：蔚来；传统新能源主机厂代表：上汽荣威；豪华电动汽车代表：特斯拉的车机系统。
阿里和上汽合作的斑马智行车机系统，人工智能化水平还是很高的，斑马系统是由上汽集团和阿里巴巴联合打造而来，由阿里巴巴提供相关技术的底层支持。斑马系统的功能除了基础的导航、娱乐、在线服务等功能外，还有语音控制、OTA在线升级和更加智能精准的导航服务。
现在阿里巴巴自己也在研发全新的车机系统：Ali OS，据传已经在国内某新能源主机厂的全新车型中已经预装，整合了整一个阿里生态的资源，亮点还是很多的。
小结
车机系统的优劣，直接决定了整车的智能化水平可以达到的高度，同时，对于用户体验的提升也至关重要。
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