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2019年03月01日 | AI智能概念座舱兴起 用户提前窥探部分未来家族设计语言
2019-03-01 来源：XCAR 车界观察
智能驾驶座舱，即以多屏融合(液晶仪表+HUD+中控屏+后座娱乐)实现的交互体验。多屏互动在未来有望由一颗芯片提供运算能力输出，以UI创新设计和CAN总线协议打通为基础，通过液晶仪表、HUD、中控屏及中控车载信息终端等载体，实现语音控制、手势操作等更智能化的交互方式。
纳智捷（杭州）汽车销售有限公司市场部副部长程文浩此前在接受采访的时候表示，纳智捷旗下的AI智能概念座舱产品主张为消费者打造更加智能、前端、安全的新产品。AI智能座舱的概念会运用到纳智捷未来的新产品上。
作为一款华人首创的变革性产品，纳智捷全新概念车及 “AI智能概念座舱”打造了“从2D到3D，从眼见到眼见为实，从传统的配置到AI智能，从使用到为我所用”的全新驾乘体验感官，全维度满足消费者需求。
流线型设计的车身有效减小风阻系数，这也是未来的设计方向，随着冲压技术的提高，大曲面车身制造工艺成本将有效降低。前脸采用更为大气的一体化设计，科技感十足，在它身上我们可以窥探部分未来家族设计语言。碎片分离式前大灯设计充满未来感，速度将车体碎片化，将造型设计赋予能量感。
搭载纳智捷AI智能概念座舱的车型也将成为国内率先运用无仪表盘设计的量产车型。“ARD可视化情景增强驾驶辅助系统”技术成像距离2m，成像大小为120*60（mm)，可确保眼睛无需频繁变焦，这一设计让各项行车数据处于驾驶者平行视线，不仅使驾驶者彻底远离“低头族”，还极大地提升了驾驶的舒适性和安全性。驾驶者可根据自己的开车习惯，选择ARD界面交互模式，在不同行车路段(一般街区/高速公路)及行车时段(白天/夜晚)时，可自行切换版面模式达到最佳驾驶。
车联网功能不断丰富，如智能家居互联功能，这项功能以智慧科技将人类从单调、繁重的驾驶任务中解放出来。通过一块屏幕，使传统的“车内生活”发展为“万物互联”的信息化生活成为可能。
平台系统端，纳智捷也推出了更加易用、更加开放、可升级的L-OS系统。L-OS的定义就是LUXGEN的豪华智慧、给你无限的可能性、用全新布局的方式、提供永无止境的需求满足。整套系统在UI上提供消费者个性的设置选择，更加符合用户的日常手机操作逻辑，并支持更多应用APP的直接下载和对于智能家居系统的互联互控，为了更好的不断提供更新的科技支持，L-OS还将提供OTA远程系统升级服务。
“AI辅助驾驶系统”也在首发的概念车上配备到位，包含替换传统换挡机构、S-Shift超便捷方向盘换挡，通过触控切换按压各个挡位，让车主体验到方便和便捷的操控，更添驾驶乐趣。
史海拾趣
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