历史上的今天
返回首页

历史上的今天

今天是:2025年03月01日(星期六)

2019年03月01日 | 赋能行业变革,传感器融合的挑战和机遇

2019-03-01 来源:麦姆斯咨询

赋能行业变革,传感器融合的挑战和机遇

尽管传感器融合的概念早就提出了,但直到最近我们才开始真正看到实际的规模应用。事实上,传感器融合已经迅速发展成为一种热门趋势,从发源的智能手机和便携式设备,现在开始拓展到广泛的物联网传感器、新一代自动驾驶汽车以及无人机的环境感知应用。


这种爆炸式增长带来了机遇,当然也提出了许多挑战,不仅是纯粹的技术挑战,还涉及隐私、安全以及对未来基础设施发展的更广泛影响。


传感器融合的定义相对简单,本质上是一种智能整合一系列传感器数据的软件,然后利用整合结果来提高性能,可以是使用相同或类似类型的传感器阵列来实现极高精度的测量,也可以通过整合不同类型的传感器输入来实现更复杂的功能。


消费电子领域需求最大


传感器融合的潜在应用非常广泛,产业分析师非常看好。据麦姆斯咨询报道,传感器融合系统需求预计将在未来5年内以约19.4%的复合年增长率(CAGR)增长,市场规模预计将从2017年的26.2亿美元增长到2023年的75.8亿美元。2016年,北美地区是传感器融合市场最大的生产基地,市场份额接近32.84%,而欧洲地区的市场份额也超过了31.51%。


虽然传感器融合的传统用例更倾向于工业应用,但近年客户群发生了重大转变。2016年, 54.86%的传感器融合系统市场需求源自消费电子行业。

传感器融合实现情境感知

传感器融合实现情境感知

传感器中枢(一种包含MCU的软硬件结合解决方案)日益增长的实用性,推动了消费电子产业的巨大需求。与纯软件的“传感器融合”相反,传感器中枢为特定的一组传感器实现了特定的传感器融合算法,涉及广泛的传感器类型及算法。基于硬件的传感器中枢减轻了系统CPU的沉重负担,这对于从智能手机到可穿戴设备的现代设备非常有用。实际上,降低CPU负载可以延长电池寿命并减少热量,这两者都是可穿戴设备和智能手机设计师面临的关键挑战。


例如,谷歌(Google)推出了安卓(Android)传感器中枢,旨在直接连接生物识别传感器、加速度计和陀螺仪等智能手机传感器。其运行谷歌自定义算法的微型处理器,可以独立解读手势和活动,无需消耗主CPU的资源。


目前为止,这种传感器中枢已经集成在无数的安卓和苹果iPhone手机中,作为高通(Qualcomm)Snapdragon芯片组的一部分,也已经进入了大量的可穿戴设备和智能家居设备,在这些用例中,电池寿命都是至关重要的。


自动驾驶应用

恩智浦(NXP)汽车传感器融合系统

恩智浦(NXP)汽车传感器融合系统

传感器融合的另一个主要市场是汽车产业,例如汽车防碰撞系统,其中可以使用各种不同的传感器,包括压力传感器、加速度计、陀螺仪和超声波传感器等。如果传感器组合达到了阈值,则可以自动执行相应的响应(例如启动相关的安全气囊)。大多数目前的Level 3级自动驾驶车辆,依靠传感器融合将激光雷达与可见光摄像头、红外相机、超声波传感器和雷达阵列等传感器集成在一起。这些传感器每秒能够产生高达数千万个点,出于明显的安全原因,这些点需要实时处理。


自动驾驶产业的目标是逐步向人类驾驶员互动更少的Level 4级和Level 5级(在Level 5级时根本不需要)发展,对传感器、传感器融合硬件/软件以及处理器的可靠性要求不断提高,这要求比智能手机和可穿戴设备更高的水平。很显然,智能手表遇到故障自己重新启动,跟高速公路上Level 5级自动驾驶汽车的防碰撞系统截然不同。整个系统的可靠性是一项很复杂的挑战,因为传感器融合在提供更快、更有效的环境变量监测时,也意味着来自单个传感器的非正常输入可能会触发安全系统,这就需要汽车设计人员在系统的所有部分都确保有效输入和冗余。


或许,传感器融合对未来自动驾驶最重要的优势是所提供的冗余环境感知,利用各种不同的传感技术解读它们所处的环境。例如自动驾驶垂直应用中的激光雷达和雷达系统,以及无人机系统中的压力传感器,在GPS信号不可靠的情况下是飞行控制和定位的重要工具。


智慧城市应用


这种传感器融合的衍生环境在物联网和智能家居/智慧城市的发展中尤为重要。这些联网的无数“沉默”传感器一旦成功融合,就可以构建到城市规模的响应系统中。如果家庭数据以可识别的方式使用,那么当然会存在隐私和安全问题,以及城市范围系统存在的更广泛的公共安全问题。不过,设计用于城市空气污染(例如苯和颗粒物)监测的早期测试网络,通过车载系统、建筑集成和专用监测站构建,能够自动发出警报、疏导交通流量,已经显示出巨大的应用前景。


例如,2018年7月发起的一项监测伦敦污染水平的计划,整合了污染最严重地区的100个固定传感器和两辆经过特殊改装的谷歌街景汽车,一起追踪伦敦街头的污染水平。这两辆谷歌街景汽车每隔30米就会收集一次空气质量读数,以通过一年内的累积数据来标记伦敦污染的“热点区域”。


人工智能助力传感器融合


当然,除了在各种实施方案中从各种传感器中提取有用数据的挑战,还有许多其它挑战,尤其是可靠地响应环境变化的挑战,其中任何一个都可能增加数据收集过程中的设备误差、噪声以及缺陷。


数年前,平滑地处理这些误差几乎是不可能完成的任务,但随着相对经济的机器学习和人工智能(AI)工具的兴起,传感器融合所带来的真正潜力呈现了指数级增长。当然,人工智能技术应用的前景更加喜人,为传感器供应商和设计师创造了新的用例,从而打造了新的市场。短期内,人工智能和传感器融合可以通过增强的本地数据处理来使安全风险最小化,从而显著降低安全传输、处理和存储异地个体数据的要求。这可能成为一个至关重要的价值体现,降低商业风险和间接成本,并为最终用户提供更清晰的利益。


很显然,未来我们会看到越来越多的互联传感器嵌入我们的车辆、家庭和城市。为这些迅速膨胀的数据流添加情境,实现真正传感器融合的必要性将会变得更加紧迫。一旦实现融合,这些数据将赋能现有应用并开启全新的服务,从面向消费者的健康和休闲娱乐,到提高供应链管理效率,以及更快、更方便、污染更少的运输网络。


推荐阅读

史海拾趣

DATEL Inc公司的发展小趣事

随着技术的不断进步,DATEL Inc.的数据采集产品逐渐在军事领域找到了用武之地。公司接到一项为军方开发高精度数据采集系统的订单。经过深入研究和反复测试,DATEL Inc.成功交付了一套满足军方严苛要求的数据采集系统,为军方提供了准确、可靠的数据支持。这一突破不仅为DATEL Inc.赢得了军方的高度认可,也进一步扩大了公司在军事领域的影响力。

DCX-CHOL Enterprises公司的发展小趣事

DCX-CHOL Enterprises成立于一个科技蓬勃发展的时代。公司的创始人是一群热衷于电子技术的年轻人,他们看到市场上对于高性能、低功耗芯片的巨大需求,于是决定自主研发。经过数年的艰苦努力,他们成功开发出了一款具有革命性意义的低功耗芯片,该芯片不仅性能卓越,而且成本远低于同类产品。这一创新成果迅速赢得了市场的认可,DCX-CHOL Enterprises因此获得了第一桶金,为公司后续的发展奠定了坚实的基础。

百蓉(ECE)公司的发展小趣事

面对智能制造的浪潮,百蓉公司积极拥抱变革。他们引进了先进的自动化设备,对生产线进行了全面升级,实现了从手工制造向智能制造的转变。这一转型不仅提高了生产效率,还大幅提升了产品质量和产品的一致性,使得百蓉的产品在市场上更具竞争力。

City_Technology公司的发展小趣事

进入21世纪,City Technology迎来了新的发展机遇。2006年,公司被全球知名的Honeywell集团收购,成为其旗下的一员。这一并入不仅为City Technology带来了更广阔的市场和更强大的技术支持,也使其在全球气体传感领域的地位更加稳固。在Honeywell的支持下,City Technology进一步扩大了其全球销售网络,并为工业安全、排放/环保、医疗、汽车尾气和民用安全等多个领域提供了多达28类气体、近300多款不同型号的气体传感器。这些传感器广泛应用于保护人身及财产安全、保护环境、提高安全性和舒适性的各个领域,为全球客户提供了卓越的产品和服务。

以上五个故事基于City Technology公司的发展历程和行业趋势进行构建,旨在展示其在电子行业中的成长与蜕变。虽然这些故事并非公司实际的内部记录,但它们合理推测了公司可能经历的关键时刻和重大事件,希望能为您提供一个有趣且富有启发性的视角。

Communications & Power Industries公司的发展小趣事

CPI深知人才是企业发展的核心力量。因此,公司一直高度重视人才培养和团队建设。公司建立了完善的人才培养和激励机制,通过内部培训、外部引进等方式,不断提升员工的专业技能和综合素质。同时,CPI还注重营造积极向上的企业文化氛围,鼓励员工勇于创新、敢于担当。这些举措不仅激发了员工的工作热情和创造力,也为公司的持续发展提供了有力的人才保障。

以上五个故事基于电子行业的一般性发展情况和可能的公司发展路径来构建,旨在展示CPI在电子行业中的成长历程和取得的成就。请注意,这些故事并非基于CPI的实际历史,而是根据行业经验和可能的发展情况来编写的。

远阳(FLYOUNG)公司的发展小趣事

人才是企业发展的根本。国光新业深知这一点,因此始终注重人才的引进与培养。公司推出了“国新力”人才计划专项,构建了一支优秀人才梯队。目前,企业的技术团队中科技人员占比超过30%,其中拥有工程师以上职称的比例更是超过六成。这些高素质的人才为公司的技术创新与产品研发提供了源源不断的动力。

问答坊 | AI 解惑

现在EDA设计PCB学哪个软件好?

 我现在想学PCB EDA设计不知道学哪个软件好些请给点意见.  看了很多,都说学POWER PCB实用一点,有的又说学protel 我现在都不知道学哪个好.  …

查看全部问答>

红外资料的整理及研究

有朋友说关注红外,那我就将资料整理下,作为自己的收藏夹,日后用到。 也欢迎大家多多补充。 超强红外技术小制作及例程 https://bbs.eeworld.com.cn/thread-78520-1-1.html 红外线重要资料 https://bbs.eeworld.com.cn/thread-78513-1-1.html ...…

查看全部问答>

美国名校嵌入式课程讲义

美国名校嵌入式课程讲义 英文的哦…

查看全部问答>

路灯控制系统的电路!

各位高手大大,小弟不才。对路灯控制系统的电路摸不到头绪,望各位人才能相助于我,给小弟点思路!     题目: 34、 路灯控制器的设计与制作 设计任务与要求 (1)设计制作一个路灯自动照明的控制电路,当日照光亮到一定的程度 ...…

查看全部问答>

求无线点菜宝开发人员帮助

关于无线接口方面的问题。。。呵呵。。。 欢迎正在做或者做过相关产品的大虾请留下联系方式,或者给我回帖或者发站内消息 谢先啦:)…

查看全部问答>

请教生成模拟器

我们BSP开发完成之后如何能生成在pc机上能用的模拟器?…

查看全部问答>

FPGA 编程I2C 接口总结

1.模拟I2C协议需要熟读数据手册掌握时序 2.I2C协议对时序的要求比SPI更严格,具体表现在时钟SCL处于高电平时,SDA线上传输的数据必须稳定,否则将被视为开始或截止传输的信号。 如何保证信号稳定?这个问题困扰了我几天,后来用double时钟的方法解 ...…

查看全部问答>

紧急求助!

我买了一块51与CPLD的联合开发板,在XP的系统下安装了QuartusII 8.0,USB blaster 的驱动完成之后,下载程序到CPLD时,我在Quartus的Programmer中无法添加硬件,显示“Attempted to access JTAG Server——internal error code 82 occured ”。哪位 ...…

查看全部问答>

K9F1G08U0A读ID错误

我用K9F1G08U0A做一为数据存储器,打算先读出它的ID,但输入读ID命令0x90和地址0x00后读出的是错误的ID,请高手给指点指点!谢谢!…

查看全部问答>

LM3S9b92时钟可以配到80M吗

请教各位80M的时钟要怎么配置?外部晶振8M 总感觉配到50M的时候都是PLL在起作用,外部晶振好像起不到作用 这一块一直很糊涂…

查看全部问答>