历史上的今天
今天是：2025年04月18日（星期五）
2019年04月18日 | 维信诺柔性AMOLED屏幕打造“透明”A柱，概念变商用
2019-04-18 来源：eefocus
在第十八届上海国际汽车工业展览会上，合众新能源旗下量产车型合众U正式亮相并开启预售。合众U是全球首款量产无盲区可视化A柱汽车，其“透明”A柱所采用的柔性AMOLED屏幕由维信诺独家提供，是全球首个创新车载显示量产成果，也是国产AMOLED屏幕首次在量产汽车上发布，标志着柔性车载显示应用已脱离概念阶段，正式走向商用。
维信诺柔性创新车载显示量产成功完成全球首秀
一直以来，驾驶盲区都是汽车设计中的未决问题，由于A柱对驾乘安全意义重大，尽管解决方案层出不穷，但其带来的驾驶盲区依旧存在。
此次维信诺助力合众U实现了全球首个在量产车上应用的车载显示创新方案，彻底解决盲区问题。该方案通过将AR技术与柔性屏结合，利用AMOLED柔性屏特点，将A柱进行屏幕包裹，依靠外后视镜上的摄像头将A柱挡住的外部景象传入车载电脑，再投放到A柱内侧的柔性显示屏上，模拟了“透明”A柱的效果，大大降低因A柱盲区造成的行车风险，确保行车过程中无视觉死角，极大提升驾乘安全，同时柔性AMOLED屏幕的宽温差以及不易破碎的特性，也大幅提升车辆可靠性。此外，“透明”A柱的柔性显示区域还可以加入影视娱乐、视频通话等功能，甚至与挡风玻璃形成联动，实现更加丰富的功能应用。
从概念到落地维信诺持续创新布局车载市场
车载显示是“泛在屏”的重点方向之一，随着合众U的正式发布，维信诺在车载显示领域的布局已初见成效。2018年5月，维信诺与合众汽车签署战略合作协议，开始就智能驾舱中“透明”A柱柔性屏等方面展开合作，在不到一年的时间内即实现在量产车型搭载量产柔性屏，完成了由概念方案到实际应用的转化，并以此为未来车载显示发展提供重要方向。
未来，随着5G的逐步商用，车联网与无人驾驶技术将越发成熟，车载交互将显现出高时长、高频率、范围广的特点，打造大面积显示及智能娱乐的车内空间、为用户带来更加智能与安全的驾乘体验，有望成为未来汽车的颠覆式创新点。而柔性AMOLED屏幕可弯曲、宽温差、对比度高、功耗低、重量轻、等特点，高度契合了新一代汽车智能座舱及无人驾驶的发展需求。作为国内领先的OLED生产厂商，维信诺将会依托其在柔性AMOLED领域的技术创新优势，继续深化布局，为客户及消费者带来更具竞争力的柔性车载显示解决方案，通过不断挖掘柔性屏价值，助力未来车载显示变革升级。
史海拾趣
|
在柏林推出的DVB T（地面数字广播）数字电视也已经影响到汽车娱乐系统中的电视接收。现在，汽车电视接收机不仅能够接收模拟电视信号（它仍将在城市以外的地区继续存在数年），而且也能够接收和处理DVB T信号。Hirschmann Electronic ...… 查看全部问答＞ |
|
1 引 言 洗片机是各医院影像科的必需设备。医院影像科每天要冲洗大量的x－射线透射胶片，工作量大，且洗片操作有一定难度，对操作人员专业技术要求高，另外，洗片时化学药液对人体有伤害。因此，目前医院大多采用医用自动洗片机。进口的 ...… 查看全部问答＞ |
|
我使用 ARM 2440开发板， 使用WINCE 5.0 （中文）OS， 现在想实验软键盘 汉字输入 和手写 输入。 请前辈们 描述一下实现 思路。 … 查看全部问答＞ |
|
void InitSio(void) { u16 RELOAD_COUNT = 0; //使用独立波特率发生器作为波特率发生器 S2CON = 0x50; ...… 查看全部问答＞ |