历史上的今天
今天是:2025年07月01日(星期二)
2019年07月01日 | 丽清科技:继续扩大LED车灯模块市场占有率
2019-07-01 来源:eefocus
大陆最大LED车灯模块研发与生产厂丽清科技举行股东会,展望2019年,丽清表示,将持续扩大旗下LED车灯模块全球新车销售市场占有率。另新产能布局上,目前上海新厂扩产已于今年第3季完工,有助于未来满足客户订单逐步放大的需求,以及产能弹性调配。

丽清股东会由董事长刘美秀主持,会中承认2018年度营业报告书、财务报表和各项讨论事项,并补选一席独立董事,由兆能公司董事长周亦良当选,2018年盈余分配案,则通过决议配发每股现金股利1.66元新台币。
回顾2018年营运表现,丽清全年合并营收为44.05亿元新台币,受惠LED车灯渗透率持续提升,带动主要客户需求持续增加,贡献整体营收表现有较前一年度成长7.75%,惟受到与主要客户共同针对新车款LED车灯模块进行研发设计项目增加、以及汇率波动等,税后净利、每股税后盈余分别达2.06亿元新台币、3.02元新台币。
丽清主要客户包括品牌车厂长城汽车等,以及中国主要车灯一阶供应商华域视觉科技(原上海小糸)、广州小糸、大茂伟瑞柯、OLSA(Tier 2),公司指出,去年虽国内新车销量市场趋缓影响,但受惠平均每车LED车灯的配备规格及数量持续上升,助力旗下汽车部营收稳健成长。
从2018年LED尾灯、昼行灯、车头灯模块营收比重来看,其中,LED尾灯模块营收较前一年度成长20%,主因各品牌车厂对于LED车尾灯的时尚性、独特性、复杂度等定制化的设计需求有明显增加,包括智能化控制车尾组合灯各区段呈现效果、发光方式等,都推升单一LED车尾灯模块单价的表现。
但丽清进一步说明,去年毛利率、营业利益率分别为17.93%、5.33%,一方面因与新客户密切针对新车款LED车灯模块进行研发设计,另为应对华域视觉科技、大茂伟瑞柯等主要客户新订单需求,研发费用率较前一年度增加,影响整体获利表现,但随未来主要客户订单逐步量产出货,将推进各生产基地产能利用率保持在8成以上,对整体营运带来正面的助力。
此外,丽清也强调,除持续提升LED车灯研发设计技术、提高生产效率及良率外,今年仍会扩大海外市场版图、调整产品及客户结构等,随市场趋势带动客户拉货力道增温,在生产达规模经济、策略执行效益逐步展开下,有机会精进公司整体毛利率及获利表现。
史海拾趣
|
摘要:讨论了电磁兼容中的接地技术,包括接地的种类和目的、接地方式、接地电阻的计算以及设备和系统的接地等。其主要目的在于提高电力电子设备的电磁兼容能力。 接地技术最早是应用在强电系统(电力系统、输变电设备、电气设备)中,为了设备和人 ...… 查看全部问答> |
|
学习电子技术是一个循序渐进的过程,我个人认为应该分五步来走: 第一步,培养兴趣。受家庭影响,我从小就对电子技术产生了浓厚兴趣,整天把一些电池、导线、小灯泡连来连去,为搞清楚收音机里为何能发出人说话唱歌的声音,拆坏了家里唯一的半 ...… 查看全部问答> |
|
用的RTT + uc/GUI 图片的格式要求如下 GUI_CONST_STORAGE GUI_BITMAP picture = { 128, /* XSize */ 128, /* YSize */ 256, /* BytesPerLine */ 16, /* BitsPerPixel */ (unsigned char *)acItem_test, /* Pointer to picture data */ ...… 查看全部问答> |
|
EKC-LM4F232 - EKC-LM4F232 Evaluation Kit with CodeSourcery Tools价格还是很不给力的,$149.00 有感兴趣的朋友请关注TI官网 http://www.ti.com/tool/ek-lm4f232?DCMP=cortexm4f&HQS=ek-lm4f232… 查看全部问答> |
|
最近一个项目用到ADUCM360,原理图和PCB画好了,准备买个ADUCM360不知道JLINK V8是否支持ADUCM360的调试,应该如何设置才能支持JLINK V8,请各位大神指教。 … 查看全部问答> |




