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2019年07月03日 | 百度AI开发者大会| 李书福来助阵 李彦宏都说了啥？
2019-07-03 来源： 盖世汽车
百度AI开发者大会神秘嘉宾，原来是吉利控股集团董事长李书福。
2019百度AI开发者大会，李书福来助阵，双方将会又有哪些动作？大会上李彦宏都说了啥？有哪些值得关注的亮点？
图片来源百度
百度牵手吉利
7月3日，在百度AI开发者大会上，李书福亲临现场，和李彦宏共同宣布，吉利控股与百度将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，共同研究、探索“最强汽车+最强AI”，携手加速中国智能汽车的大规模普及，引领全球智能出行体验。
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在大会现场，通过小度车载系统，身在会场的李彦宏与车内的李书福做了一次现场连线，为大家演示了车机互动的种种功能。
据李书福介绍称，吉利的博越PRO是一款云智能SUV，和百度AI能力的结合，让它的智商和情商都得到了更大的提升，它不仅能学习思考，自我进化，还越来越聪明和善解人意。
据了解，从吉利博越PRO开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。
李书福表示，相信双方通过战略合作和资源协同，能够占领行业技术制高点，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验。
图片来源百度
对于此次双方的合作，李彦宏表示，百度和吉利已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域达成战略合作，努力让全民智能汽车时代早日到来。
从2017年，百度正式发布Apollo，目前已有156个生态合作伙伴加入Apollo，开展研发和产品合作，覆盖了全球顶级OEM、Tier1、出行服务商，已成长为全球最强大的自动驾驶平台和生态。此次吉利的加入，再次扩大了百度的车企朋友圈。
百度自主泊车解决方案最新进展
众所周知，“停车”是城市的一大痛点。2018年我国乘用车的保有量达到2.7亿台，而停车位的缺口高达6000万；有44%的车位利用率非常低。在一线城市，司机30%的驾驶时间花在停车、找车位上。
在去年百度世界大会，李彦宏介绍了百度在自主泊车（Valet Parking）方向的探索。此次大会上，李彦宏又在现场演示了百度自主泊车解决方案的新进展。
据李彦宏介绍，通过手机APP召唤车辆，车子就能远程启动，自动开出地库，来找我们；行进中发现前面有车的话，该等的时候它会等，遇到障碍它会停；就算遇到突发情况，也能及时反应，不会撞上，非常安全；开到目的地，如果非常拥堵，司机直接下车走了，无人驾驶的车低调地跟在人类司机驾驶的车流里，自动排队开往地下停车场；车辆也不会把路边正常行走的行人当成障碍物，做出误判；并且，遇到很小难停的车位，人类司机可能会吃力，无人驾驶的车却能很轻松停进去。
李彦宏透露，百度自主泊车解决方案目前已拿到多个车企的合作订单，将让一部分人实现“最后一公里自由”。
百度智能红绿灯已在多城落地
除了自动泊车解决方案之外，百度也一直在推进智能红绿灯。在去年百度世界大会上，李彦宏曾透露，“通过智能红绿灯全局控制，可以减少20%~30%左右的拥堵等待时间。”
据了解，目前，百度已在多个城市达成了智能红绿灯的落地。其中在保定，智能红绿灯的运营对提升交通效率有明显的效果。实测显示，在早晚高峰期间，市民的行程延误时间减少了20%~30%，在缓解突发交通拥堵方面效果尤为显著。
“相信不久的将来，随着更多区域的红绿灯接入智能控制，改善交通延误的效果也一定会越来越好”，李彦宏说。
史海拾趣
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