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2019年07月22日 | 路虎“透视引擎盖”技术解析,不只是装颗摄像头那么简单

2019-07-22 来源:阿川说车

提到越野,每个品牌都有自己非常擅长的技术,比如陆巡的低速蠕行,帕杰罗的双选四驱和路虎全地形反馈系统,和前两者不同,路虎的全地形反馈是依靠电子系统+机械结构来实现的,所以,花样也是非常丰富的,如今,路虎的全地形发聩系统已经衍生到了第二代,并且加入了一项首创功能,“透视引擎盖”, 目前,这项配置搭载已经搭载在路虎全新一代揽胜极光上面,下面,我们通过实际体验来看下这项技术对越野有何帮助,是如何实现的?

“透视引擎盖”是如何实现的?


“透视引擎盖”顾名思义就是将车辆的发动机舱完全做成透明状,可以让驾驶员清晰看清楚发动机舱下面的路况,这在目前车辆机械结构下是无法实现的,所以,路虎采用了一个非常讨巧的办法,加装摄像头,然后将画面模拟成透明引擎盖的样式,从而可以看到发动机下面的路况。

越野路况往往灰尘比较大,如果在下方装摄像头,过一些涉水或者是灰尘比较大的路段时,摄像头的成像质量肯定会受到影响,那么路虎是怎样做的呢?开始我也以为路虎是将摄像头装在了底盘下方,但仔细观察后,却没有发现底部有摄像头,于是我请教了路虎工程师后,得知了其中的奥秘。其实,路虎将摄像头装在进气格栅下方,位于车辆的正面,但它是如何让驾驶员看到车辆底部的路况的呢?

路虎的工程师很聪明,这颗装在正面的摄像头可以提前拍摄位于车辆前方的路况,等车辆经过时,进行算法合成,然后在车内大屏同步显示当前车辆底盘下方的路况,最后通过动画样式模拟成透明引擎盖,也就是大家在车内看到的两个前轮的实时影像。当然这颗摄像头做了防灰防水的涂层,即便是遇到恶劣的路况,显示的画面质量也不会降低。


对越野帮助有多大?


“透视引擎盖”最大的作用就是让驾驶者清晰的看到车辆底部的一些路况,在越野时,可以轻松的规避一些较大的坑洼和石头,避免托底、刮擦等一些损伤车辆的情况,目前这项功能包含在路虎第二代全地形反馈系统里面,并且已经搭载在了全新一代路虎揽胜极光上面,这项功能的加入,无疑让越野变得更加轻松了。

小结


作为路虎第二代全地形反馈系统里面新加入的功能,“透明引擎盖”实用性还是非常的强的,它并不是一个厂商宣传的噱头,在实际的越野路况中,这项功能可以减少很多不必要的麻烦,当然这也和路虎对越野的定义相吻合,让越野变得不在复杂,哪怕你是越野小白,也能轻松胜任。


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