历史上的今天
今天是：2025年08月16日（星期六）
2019年08月16日 | 特斯拉的整车安全性能究竟如何
2019-08-16
谈到目前主流的新能源车企，那肯定少不了的就是特斯拉了。特斯拉从最开始的小众高端走向现在的主流化，不仅推动了全球电动车市场的变革，而且也为自己赢得了良好的口碑。特斯拉旗下的多款车型，甚至被评为电动汽车领域的标杆。
前不久美国公路交通安全局对全球多款纯电动车型的安全等级进行了评测，其中特斯拉的Model3以满分的成绩通过了这场评测。而特斯拉方面则向公众宣布，特斯拉纯电动车型是世界上最安全的汽车。那么就特斯拉的这些言论，NHTSA的回应又说明了什么问题呢？
首先，NHTSA向公众宣布，这次评测只是采用了几项碰撞测试来进行综合，最终才得出了这样的成绩。一方面是评测并不全面，测试的项目只有正面侧面碰撞测试、防侧倾和整体测试，其他方面的测试都没有进行。另一方面，如果只是根据一次测评结果，就向公众宣布汽车的安全性无疑是非常片面的，而特斯拉的这种行为具有非常明显的误导性。
其次，在2012年，美国公路安全协会就曾经评测过特斯拉的Model S这款车型。而且在当时，是与其他的三款车型共同来进行评测。在这场评测当中，令人尴尬的是Model S竟然排在了最后一位。这次同样采用的是碰撞测试，从表格中我们可以看出，特斯拉的Model S不管是偏置碰撞还是侧面碰撞以及车顶座椅碰撞表现都还是非常不错的，但是在大灯测试中表现却很差。由此我们可以看出，在不同的测试当中，结果还是存在较大差异的。
最后我们要知道的是，虽然特斯拉的宣传用语有些不妥，但是从用户体验和具体的数据来看，特斯拉的安全性还是比较高的。而且在NHTSA的评测当中获得的分数也是具有一定参考性的，至少说明特斯拉在安全方面已经做出了很多的努力。
综上来看，特斯拉作为非常具有影响力的车企，使用过度夸张的宣传语自然是不恰当的。而想要证明自己的安全性，绝不仅仅局限于几个评测，而是在整车安全性上面多做一些努力，才能让消费者真正放心。
史海拾趣
|
freescale i.mx51 qq群 软硬件开发设计 qq群：43885219。 freescale i.mx51 qq群 软硬件开发设计 qq群：43885219。 群内i.mx51 开发板资料共享。i.mx51 schlib ,schematic,pcblib,footprint 共享。 软件硬件自由交流。… 查看全部问答＞ |
|
wince camera CameraTest 的问题，请各位做过的帮忙看看。。。 各位，我在开发摄像头的Demo时，执行到下面的代码时，f总是0，GetLastError（）总是1。会是那个地方出问题？我只有客户给的dll。没有任何说明，经过再三要求给了一个WebCamSDK.h文件。请大家帮忙看看。 ...… 查看全部问答＞ |
|
我使用2440,wince4.2,应用程序也写好了，功能正常，还带有一个4×4的键盘（键盘也调试好了）。 现在是通过触摸屏启动应用程序，现在想实现以下功能： 通过键盘上一个按钮启动应用程序，最好是启动后再按这个按钮一下，就能关闭程序。 请各位大侠 ...… 查看全部问答＞ |
|
最近在看一段操作2410的UART的代码，有一些疑问，请各位大侠指教。 void UART_SendStr(char const *str) { whlie(*str!=\'\\0\') { if(*str==\'\\n\') UART_Se ...… 查看全部问答＞ |
|
请问一下:STM32F10x的SPI怎样接收LTC2440的32位的AD转换结果 STM32F10x的SPI一帧数据为8位或16位，而LTC2440的A/D转换器在一次片选后连续输出32位结果，可以用硬件以DMA方式接 ...… 查看全部问答＞ |
|
正在用高速AD+cyclone III做数据采集，AD的输出为LVDS Data7+/-,Data6+/-,...,Data1+/-,Data0+/-。在应用IP核时不知道如何设置参数，特别是What is the number of channels?和What is the deserialization factor?不知道是何意思，哪位前辈做过麻 ...… 查看全部问答＞ |
|
第一次发贴：MIFARE卡资料大放送，读MIFARE卡芯片资料(有中文也有英文的) 这些都是我珍藏的资料，有些在网上很难找得到的。 今天要回家了，希望 RF/无线 的朋友都能够回家过个好年……… 查看全部问答＞ |