历史上的今天
今天是：2024年09月20日（星期五）
2019年09月20日 | 德国AKASOL推出新型高能电池系统 可实现快速充电
2019-09-20 来源：盖世汽车
（图源：AKASOL官网）
据外媒报道，在2019年北美电池展（Battery Show North America 2019）上，德国AKASOL将为电池行业提供一系列新解决方案。该公司的旗舰产品是新型商用车高能锂离子电池AKASystem AKM CYC，电池模块和系统正在进行系列开发。
该系统中的AKAModule CYC能达到221 Wh/kg的能量密度，其液冷电池模块可以根据实际需要灵活设计，而且成本低廉。纯电动城市公交车搭载这一系统，可以提供600- 1000kWh的电池系统容量。新型AKASystem AKM CYC电池可以快速充电，最高可达1C，最大功率为 500 kW。
AKAModule CYC有两个标准版本。小型AKAModule 64 CYC的尺寸，与标准PHEV VDA电池模块相同，通过系统内的散热板进行热管理。大版本的AKAModule 150 CYC采用集成液冷结构。在较大的模块设计中，确保每个电池单元都保持良好的热管理性能。
为了实现高能量密度，提升充放电功率，该公司采用的是新型21700圆柱形电池单元。这项新技术能使电动汽车的行驶里程增加60%以上，本系统适用于长途交通，例如使用夜间充电设施的巴士、城际巴士及货车。AKASOL计划在2021年开始批量生产这一产品，有些客户将在今年年底前开始样品验证。
AKASOL还将推出二代AKASystem OEM PRC。戴姆勒EvoBus eCitaro采用了第一代产品，装机容量高达294 kWh。在相同的安装空间内，第二代系统将多提供33%以上的能量，实现约400kWh的安装容量，充电速率可以达到2C。并且，可以在当今市场上最强大的商用车充电站快速充电，即使电池组较小也无妨，最高充电功率可达500kW。第二代AKASystem OEM PRC经过测试和验证，将于2019年底上市。到2020年中期，将为两大商用车客户进行批量生产。
此外，48V AKARack系统处于系列化开发的最后阶段。这款小型19英寸电池系统应用广泛，能够提供6.5 kWh的容量，充电速率高达2C，并有液冷架构为其提供强大的热管理支持。这款产品计划于2020年中期发布，应用于施工车辆和船舶。
史海拾趣
|
大家好，我用DC对我的设计逻辑综合后，在modelsim中进行后仿真。我先对某个路径进行时序检查，得到下面结果：dc_shell-t> report_timing -delay min -to ref_frame_array_u/w_addr_reg_9_/D****************************************Report : tim ...… 查看全部问答＞ |
|
不知道拿到lm3s811的板子，有没有注意到RoHS这个标记，于是我百度了一下，原来都是知识啊嘿嘿 最好我没有班门弄斧嘻嘻嘻嘻 RoHS 百科名片 RoHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准，它 ...… 查看全部问答＞ |
|
刚开始接触TI的M3系列，属于菜鸟。有一块LM3S3748的开发板，做项目用了LM3S3749,板子焊好后想尝试一下是否可以下载程序，就直接把LM3S3748的开发板中的hello.c编译出来的.bin文件透过LMFlashProgrammer进行写入，用的是串口，第一次程序正常下载成 ...… 查看全部问答＞ |
|
先前发过一个帖子，“继承”了过去我所写帖子 啰啰嗦嗦 叙事成份 过大 的 毛病。 以后一定要改正。 开这个帖子，是想开一个好头。 昨晚在stm8s上，读出了sht10的湿度 和 温度。 基本上，这次需要的 ds18b20 + sht10 的传感器 部分就完成了。 剩 ...… 查看全部问答＞ |
|
谁都有做菜鸟的时候，菜鸟不可怕，怕的是没有人指引前进的方向！本系列文章将逐个阐述BBB各个功能模块的基本使用方法。现在中文的BBB资料太少，它们是本人从全世界互联网的各个角落收集、学习、亲自测试得到的经验汇总。拿来与大家一同分享，希望大 ...… 查看全部问答＞ |