历史上的今天
今天是：2024年09月22日（星期日）
2019年09月22日 | 车身侧面气囊，感应碰撞前主动弹出，减少侧面撞击损害
2019-09-22 来源：鲜知Ca
说到汽车的安全气囊，每一位朋友应该都再熟悉不过了，它能够在车辆发生碰撞时对车内乘员进行保护，有效降低对人员造成的伤害。不过目前车上搭载的气囊都是安装在车内，今天我们要说的这款气囊就有很大的不同，它直接安装在车辆的侧面外部，而且并不是传统的被动式的展开方式，而是通过感应侧面的障碍物，主动弹出，以此来减缓侧面撞击产生的冲击力，进而减低对车内人员造成的伤害。
车内气囊
车辆发生碰撞事故大致可以分成三种情况，正面撞击、尾部撞击以及侧面撞击，而最容易造成严重伤害的就是侧面撞击，但目前却没有有效的方式来降低侧面碰撞造成的伤害。侧面气囊的出现将有效解决这一问题。
侧面气囊
侧面气囊的工作原理与目前的车内气囊碰撞触发的方式有所不同，它主要是靠感应触发的方式工作。当感应器探测到侧面有快速靠近的物体、且距离非常接近之时，就会触发侧面气囊弹出，通过慢镜头可以看出，这些都是发生在碰撞之前，也就是说在碰撞之时，真正撞击的不是车辆本身，而是具有缓冲吸能作用的气囊，这样就能极大程度地降低对车内人员的伤害。
碰撞之前弹出
和车内的气囊一样，侧面气囊的工作时间也只有短短的一瞬间，并且一旦触发之后也要进行更换，所以在一定程度上会增加车辆的使用成本，不过相比起车内人员的安全来说，这一切都是非常值得的。
侧面气囊弹出
如果将来所有的车辆都能够配备侧面气囊，相信一定能够降低事故当中的人员伤亡率。大家对于车辆侧面气囊有何看法呢？欢迎留言讨论。
史海拾趣
|
Unix下的一个程序，我想把它移植到Vxworks上，编译的时候系统提示 找不到 我知道这是Unix下的 头文件，如何才能在Vxworks下编译通过。… 查看全部问答＞ |
|
首先，我们在arm下开发wince4.2系统 我们的系统打算用键盘控制，键盘上有F1-F10功能键与0-9数字键复用， 上下左右方向键，回车键等，打算自己做键盘，用一个单片机控制键盘，用串口将键盘的键码传输到arm。功能键用来实现一些功能界面的转换，数字 ...… 查看全部问答＞ |
|
1.了解培训机构的师资情况。这一点对参加培训的学员来说是最重要的，每个机构都会说自己师资很好，但实际能不能在短期的培训过程中让学员学到有用的知识，虽然有个人主观学目前，关于嵌入式的培训机构多如牛毛，想学习嵌入式，我们必须要学会选择， ...… 查看全部问答＞ |
|
从开始搜集资料到现在，已有一段时日了，虽是断断续续在做，但最终还是有结果的了。我在这里用的是CM3微控器，就用了我手头上有的这块从eeworld申请到得stellaris 8962评估板。显示是用1602，因评估板上自带OLED屏，我就先用它作显示，它用着 ...… 查看全部问答＞ |
|
在设置时钟的时候，想把时钟设置成20M。但是程序总是会死在设置时钟的程序里面，在单步调试的情况下，却能正常跑？这是怎么回事呢？又该怎样去修改啊。求指导！附上程序，谢了。… 查看全部问答＞ |
|
【Rayeager PX2分享】PX2上ttys3串口测试程序编写 在PX2开发板上有个已引出的的ttys3，大家如果用PX2来开发或者学习，时不时总是会需要用到这个串口的，而在android系统中，使用串口的方式也很简单，因为在PX2的源码中已经有了ttys3的驱动，我们只需要将起编译进内核 就可以像操作文件一样，操作这 ...… 查看全部问答＞ |