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2019年11月08日 | 国际自动驾驶巨头亮相深圳EVAC 2019

2019-11-08

国际自动驾驶巨头亮相深圳EVAC 2019


由博闻创意主办的深圳国际未来汽车及技术展(EVAC 2019)将于2019年12月19-21日盛大开幕。汽车人觉得自动驾驶已走过几十年的奋进时光,然而,自谷歌2009年正式向大众公开自动驾驶项目以来,才刚过去十年。十年来,自动驾驶被证明是需要多种领先技术支撑、连接多个前沿产业的系统性工程,从驾驶员识别/监控、激光雷达等传感融合感知的单车智能,到高精度地图、5G、C2X乃至政策法规、城市规划等配合实现的车路协同,共同撑起一个万亿美金级的超级大市场。


进入2019年,汽车市场变革加剧,悲观者认为下行颓势将延续至2020年底。然而,中国、美国、欧洲各国等纷纷将自动驾驶纳入国家顶层规划,面向未来做长期规划引导,以图在产业变革中抢占未来发展的战略制高点。


在上游技术发展及政策的推动下,行业领导者也都将2019年视为自动驾驶投入运营的关键年,做好长跑准备。逐渐升温的产业热度,在以齐聚未来汽车产业链为目标、助力产业探索未来汽车新模式的深圳国际未来汽车及技术展(EVAC 2019)上也可见一斑。从芯片、算法平台、激光雷达乃至光源、驾驶员识别/监控到车路协同等全产业链,以此产业盛会为平台,共同探讨未来汽车新模式。


以自动驾驶感知端极为重要的激光雷达而言,3D激光雷达发明者Velodyne,全球唯一同时掌握ToF等四种主流激光雷达测量原理的镭神智能,国内唯一长期从事快速激光测控技术研究的技术型企业砝石激光雷达等,均将重磅亮相EVAC,为自动驾驶中国市场关键年的布局完美收官。


Velodyne:激光雷达鼻祖意在生态


关注自动驾驶的人没有不了解激光雷达的,而说到激光雷达就不得不提Velodyne。激光雷达被视为自动驾驶最佳CP就是从Velodyne 64线产品开始。被誉为激光雷达鼻祖的Velodyne,创立于1983年、以低音炮音响起家,2005年推出第一款多线、机械旋转的Velodyne LiDAR,将激光雷达引入了自动驾驶行业视野;2018年推出全球最高分辨率的多线式LiDARVLS-128,以及首款固态激光雷达Velodyne LiDAR-Velarray,持续引领行业技术升级。


进入激光雷达领域十余年,Velodyne已和谷歌、百度、Uber、福特、通用、奔驰等知名自动驾驶技术代表,四维图新、微软Bing、Here、高德、TomTom等高精度地图厂商等250多家公司建立合作,在自动驾驶、高精绘图、工业自动化等领域均获得了较大范围应用。


此次Velodyne携手其中国独家代理科艺仪器重磅亮相EVAC展,向来自海内外6万余名电子行业人士全面展示其领先激光雷达产品的稳定、可靠性,将进一步提升业界对其技术领先优势的直观认知,也将有助于夯实在中国本土生态的合作基础。

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镭神智能:抓核“芯”、自建产线弯道超车


虽然商业化起步较晚,中国本土激光雷达厂商的表现却十分亮眼。创办于2015年的镭神智能,凭着深厚的科研实力,打造了市面最齐全的激光雷达产品矩阵,不仅是全球唯一同时掌握4种主流激光雷达测量技术的,也是国内唯一自主研发出激光雷达集成电路芯片、激光雷达自动化及半自动化生产线、1550nm光纤激光器的激光雷达公司。


在EVAC 2019上,镭神智能将展出重点系列产品。CH系列车规级激光雷达(128/32/16线)探测范围可达200米之远,测量精度精确至±2cm,拥有高达150度的水平视场角、83万点/秒的测点速率,轻松应对高速、低速等不同道路场景的精准环境感知需求。


镭神MEMS固态激光雷达905nm/1550nm,通过自主研发的高速微振镜系统,实现高清三维扫描,使得机器更紧凑、稳定;探测距离可达200米(905nm),甚至500米(1550nm),是目前市面上探测距离最远的MEMS固态激光雷达之一,具有高性能、远距离、易量产等优势。


广泛应用于高层级自动驾驶、汽车辅助驾驶、工业自动化、安防、地图测绘、灾害检测、科研等领域的CX系列32/16线激光雷达,采用领先的核心信号处理ASIC芯片和先进的多次回波检测技术、数据校准技术,每秒获取数据可达64/32万点,可更精准、快速、清晰地360度勾勒出周边环境的3D轮廓信息。


特别预告:镭神智能将在现场以实时动态点云效果直观展现激光雷达的卓越性能,欢迎业界朋友前来体验、交流。

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砝石:快速激光测控技术研究者


基于多个激光制导专家组成的团队,以及30年超快激光雷达开发经验,砝石激光雷达在成立之初的2014年即成功研制国内第一台超快激光测距传感器。在多年对恶劣环境下高速移动物体的激光点云数据采集、分析,形成对激光点云数据后处理算法与深度学习方法的加持下,砝石激光雷达自主研发出蜂眼系列激光雷达,涵盖了一/二/三维/固态激光雷达。


成立以来,砝石上千台激光雷达在户外恶劣的环境下,365天*24小时长期运行,四年了故障率低于千分之三,持续为客户提供高稳定性、高可靠性的激光雷达,并为国产激光雷达行业树立了标杆。目前,砝石激光雷达已广泛用于移动机器人AGV避障与导航;无人机定高、避障与导航;汽车ADAS与高层级自动驾驶;人流量检测;机动车自动分型、触发、测速、分离等领域。


EVAC 2019上,砝石将通过现场展出的蜂眼系列产品,让业内人士亲身体验砝石所倡导的产品“三性”,即通过团队的技术来保证“一致性”,完善的生产体系和严格的质检过程保障“稳定性和可靠性”。

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作为EVAC重点展商掠影系列之一,博闻创意将陆续向业界隆重介绍未来汽车领域的成熟领导者与新锐力量。


依靠泛珠三角深厚的未来汽车本土产业资源及英富曼集团优质全球资源,博闻创意主办的深圳国际未来汽车及技术展(EVAC 2019)将于2019年12月19-21日盛大开幕。同期,首次落地中国的物联网/5G全球专业大展IoT WORLD & 5G CHINA,扎根电子业27年的深圳国际电子展(ELEXCON 2019)、多年垂直领域经验的深圳国际嵌入式系统展(!E2019)、深圳国际先进制造与智能工厂展(MECHATRONICS CHINA 2019)将一同于深圳会展中心举行。五大展会联展共同打造电子、汽车、工业、物联网领域技术盛会,挖掘多产业融合创新趋势与商机。


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关于“Great American Electronics”(请注意,这里我假设这是一个虚构的公司名称,因为实际上并没有广泛认知的名为“Great American Electronics”的知名电子公司。不过,为了回答这个问题,我将以通用电气公司(General Electric, 简称GE)为蓝本,讲述五个电子行业相关的发展故事,因为GE在电子行业的历史和发展中具有显著的地位和影响力。)

1. 电气时代的开创者

故事背景:通用电气公司(GE)的起源可以追溯到美国发明家托马斯·阿尔瓦·爱迪生。1878年,爱迪生成立了爱迪生电灯公司,并在新泽西州的门洛帕克实验室发明了第一只商用白炽灯。1882年,爱迪生照明公司在纽约建造了美国第一个中央发电站,开启了电气时代。尽管爱迪生并未直接参与GE的成立,但他的贡献为GE的后续发展奠定了坚实的基础。

关键事件:爱迪生将电力商业化,使电力成为了一种可以广泛应用的能源形式。这一创举不仅改变了人们的生活方式,也为GE在电气行业的崛起提供了历史性的机遇。

2. 合并与转型的里程碑

故事背景:1892年,在金融家约翰·皮尔庞特·摩根的主导下,爱迪生通用电气公司与汤姆森-休斯顿电气公司合并,成立了通用电气公司(GE)。这一合并标志着GE从单一的电力业务向多元化发展的转型。

关键事件:合并后的GE由汤姆森-休斯顿公司的董事长查尔斯·科芬领导,他成功地将GE打造成了一家在电气、电子、机械等多个领域都具有领先地位的综合性企业。科芬的管理理念和组织结构设计为GE日后的长期发展奠定了坚实的基础。

3. 科研与创新的典范

故事背景:在查尔斯·科芬的领导下,GE建立了美国第一家研究实验室,并致力于推动科技创新和产品研发。这一举措使得GE在多个技术领域取得了重大突破。

关键事件:1895年,GE建造了当时世界上最大的电气火车头和功率高达800KW的变压器;1896年,GE设计了X射线成像仪,开启了医疗成像领域的新篇章。这些创新成果不仅展示了GE的技术实力,也为公司带来了丰厚的商业回报。

4. 战争与扩张的机遇

故事背景:两次世界大战为GE提供了巨大的发展机遇。在战争期间,GE凭借其强大的生产能力和技术实力,为军队提供了大量的电气设备和武器装备。

关键事件:第一次世界大战后,GE在新兴的电工技术部门——无线电方面居于统治地位;第二次世界大战则使GE的产量和利润额急剧增长。战争期间的扩张不仅增强了GE的市场地位,也为公司带来了丰富的技术积累和人才储备。

5. 全球化与多元化的战略

故事背景:进入20世纪后半叶,GE开始实施全球化和多元化战略,通过并购和合作等方式不断拓展业务范围和市场版图。

关键事件:在杰克·韦尔奇的领导下,GE从一家制造企业转变为以服务业和电子商务为导向的企业巨头。韦尔奇推行的“六西格玛”质量标准、全球化和电子商务战略几乎重新定义了现代企业。同时,GE还通过收购阿尔斯通、贝克休斯等知名企业进一步巩固了其在轨道交通、电力电网、油气等领域的领先地位。如今,GE已经成为全球最大的提供技术和服务业务的跨国公司之一,在电子行业中具有举足轻重的地位。

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