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2019年11月14日 | 恒大将投资新能源汽车450亿元

2019-11-14 来源:eefocus

恒大在广州举行新能源汽车全球战略合作伙伴峰会,恒大集团董事局主席许家印在现场透露,未来三年恒大将投资新能源汽车 450 亿元(人民币,下同),并在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,打造高端智能工厂。

许家印透露,450 亿元将分三年投资,其中 2019 年投资 200 亿元、2020 年投资 150 亿元、2021 年投资 100 亿元,“恒大在造车上一无所有,要实施换道超车,怎么办,买买买,把能买的核心技术、能买的企业,都给它买了。”

 

据了解,早在 2018 年,恒大在新能源汽车领域就通过一系列国际并购与战略合作,在电池、电机、动力总成、3.0 底盘架构、先进整车制造等领域取得了核心技术和知识产权。

  

据介绍,恒大将同步研发 15 款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。第一款车“恒驰 1”将在 2020 年上半年正式亮相,全系列产品将从 2021 年陆续实现全面量产。

 

在峰会上,恒大还与世界前 60 大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议。

 

有关恒大进入新能源领域的原因,许家印给出了三个理由:首先,新能源汽车是保护环境,造福人类的产业;其次,新能源汽车在全球市场巨大,有广阔的前景;第三,新能源汽车的产生和发展是世界汽车史上的一场革命,隐藏着巨大机遇。


对于未来的目标,许家印表示,恒大 10 年内将实现年产销 500 万辆,未来将成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。为实现该目标,恒大汽车必须要做到核心技术世界领先、产品品质世界一流、成本大幅度下降。

 

目前,恒大造车的目标和实现路径已定下,但许家印也坦言,以房地产为主的恒大,在造车领域算是“一穷二白”,没有人才、没有生产基地、没有经验。因此,从战略和策略上,恒大要开辟一条与其他汽车企业不同的新道路,可以称为“恒大造车路”。

 

“恒大的造车之路就是,买、合、圈、大、好。”许家印说。他认为恒大的造车之路并不是弯道超车,而是换道超车,即买核心技术以及相关企业,并与世界领先企业合作,建立世界级的造车朋友圈,形成造车大战略大格局,产品保证价格好、质量好、造型好。


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