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2020年01月13日 | CES2020：机甲战士终于来到了我们身边
2020-01-13 来源：EEWORLD
翻译自—zdnet
为了减轻重物搬运的压力，Sarcos机器人公司已经与达美航空公司开始进行合作。
总部位于犹他州的机器人公司Sarcos正在开发一种机器人外骨骼，它将从根本上改变工地上的负重工作方式。正值CES的第一天，Sarcos宣布与达美航空公司(Delta Air Lines)合作，将他们的超级战衣带给航空人员。
Sarcos的这款名为Guardian XO的套装本质上是一个工人穿的机器人。它使普通人能够用自然的身体运动举起并熟练地操作超过100磅的重物。多年来，电池的重量和容量限制了无缆全电动工业套装的潜力，但Sarcos的工程师们似乎已经用新颖的控制和电源管理技术解决了这个难题。
我的最佳猜测是，宇航服是被动的，也就是说，它在静止时不消耗能量。这个简单的转变改变了机器人领域的游戏规则。多年来，笨重的机械手臂用大量的能量驱动关节来保持着单一的姿势。通过将耗电量降至几乎为零的情况下，利用最先进的电池和电源管理技术，Sarcos终于为普通人打造了一套毫无束缚的超级准备。
为何说这是一个游戏规则的改变，想象一下这套装备不像一个动力辅助设备，更像一个叉车。通过承受这套服装和有效载荷的重量，外骨骼可以让员工在8小时内反复举起200磅的重量，而不会感到紧张或疲劳。最明显的应用是装载货物，这在航空业很常见。
达美航空公司负责机场客户服务和货运的高级副总裁Gareth Joyce表示:“我们应该感谢地球上最优秀的航空公司员工，来探索新兴技术是如何让我们的工作更安全、更容易的。”“这就是我们寻求与Sarcos合作的原因。”
达美是第一家一线员工与Sarcos直接合作以确定Guardian XO的潜在操作用途的公司。去年11月，达美航空公司代表机场客户服务和货运部门参观了Sarcos的总部，了解它的运作情况，并探讨可穿戴机器人在日常工作中可能给他们带来的好处。
Guardian XO被设计用于需要搬运和操作大型或笨拙物体的行业中，这些行业不容易通过标准的升降设备进行操作。达美依靠这件超级装备可以在货仓搬运货物、维修部件，或为地面支持设备提升重型机械和零件。
达美航空计划于2020年第一季度在试点地区测试该技术，让员工有机会在真实环境中体验该技术，并就其功能提供额外的反馈。
Sarcos首席执行官Ben Wolff表示:“我们寻找的是在技术应用方面明显处于领先地位的公司，它们有创新的历史，能够满足客户和员工的需求。达美航空是航空业的天然选择，在我们努力将这项技术用于商业部署的过程中，达美显然是很好的合作伙伴。”
史海拾趣
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