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2020年02月13日 | 日本电产（Nidec）的电动汽车用驱动马达系统（E-Axle）系列之200kW与50kW两款产品问世
2020-02-13 来源：EEWORLD
1月 15 日至 17 日，日本电产（Nidec）参加了于东京会展中心举办的日本国际新能源汽车技术展。
此次展会中，日本电产新研发的电动汽车专用、集马达、减速机、逆变器于一体的驱动马达系统“E-Axle”系列之 200kW 与 50kW 两款产品吸引众人瞩目。其中，200kW 的驱动马达系统是专为广汽新能源汽车的“Aion S”及“Aion LX”配套的产品。与畅销海内外的 150kW 驱动马达系统（正在批量生产）相比，该产品不仅保持了原有的高能效、结构紧凑、重量轻等特点，马达与减速机尺寸也得到了改进，功率提升了 30%，重量 95 公斤，仅比 150kW 款增加了 9%。该产品的定位是面向中国与欧洲市场中的高档汽车。另一款 50kW 驱动马达系统的特点是将马达中的减速机从原来的三轴改为一轴，大幅缩小了产品体积（W540mm×H300mm×D330mm）。该款产品的定位是面向日本市场中的小排量汽车（总排量不高于 660cc）及东南亚市场的汽车。
（人流如潮的展区）
<200kW>
<50kW>
研发人员表示，此次在现有的 150kW、100kW、70kW 产品的基础上，再次研发出了 200kW 与 50kW 的产品，因此日本电产的驱动马达系统可以满足全球 98%车型的需求。就现阶段而言，在驱动马达产品的种类方面，市场中尚未出现一家能与该公司比肩的企业。
150kW 的驱动马达系统已于 2019 年 4 月率先在中国浙江省的平湖工厂投产，100kW、70kW、50kW、200kW 这四款产品计划于 2020 年下半财年、2021 年、2022 年、2023 年相继投产。另外，该公司曾在第三季度的业绩说明会中宣布该产品到 2025 年的订单已达到一千万台。
日本电产为满足中国客户的快速开发需求，现正在苏州建设面向汽车产品的研发中心。该研发中心将于今年 4 月或 5 月正式投入使用，目前已顺利招聘到 70 位研发人员，今后研发队伍将增至 200 人，专门研发驱动马达系统。
史海拾趣
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