历史上的今天
今天是：2025年04月13日（星期日）
2020年04月13日 | 德州仪器推业内首款数字隔离器 确保HEV/EV系统150°C时仍可通信
2020-04-13 来源：盖世汽车
据外媒报道，当地时间3月2日，美国德州仪器（Texas Instruments，TI）公司宣布推出业内首款数字隔离器，而且该款数字隔离器符合美国汽车电子协会（AEC）- Q100标准内的Grade 0（0级）环境工作温度规范。ISO7741E-Q1电动汽车（EV）系统中的高压事件影响，并避免在设计冷却系统时，将温度设计降至125°C以下，125°C是1级集成电路（IC）所能承受的最高温度。
（图片来源：德州仪器）
此外，在系统设计中执行控制器局域网灵活数据速率（CAN FD）通信时，工程师们可以采用具有新款TCAN1044EV-Q1 0级CAN FD接收器的ISO7741E-Q1数字隔离器，以增加对车载网络（IVN）信号的保护和覆盖范围。
隔离达最高级别，具高电磁兼容性
ISO7741E-Q1数字隔离器采用了德州仪器的电容隔离技术，可提供业内最高的工作电压1.5 kVRMS以及最高的隔离电压5 kVRMS，让工程师们能够保证HEV/EV的动力系统和HVAC（暖通空调系统）更可靠地运行，因为此类系统需要在起动发电机、冷却风扇和牵引逆变器等隔离障碍物间传输信号。
该设备的典型共模瞬态抗扰度很高，可达±100 kV/µs，国际电工委员会（IEC）61000-4-2接触放电保护达±8-kV，在恶劣的汽车环境中，仍能够提供系统级保护。
信号吞吐快，在较长距离仍可实现可靠的IVN性能
通过在CAN FD总线设计中结合ISO7741E-Q1数字隔离器和TCAN1044EV-Q1 CAN FD接收器，工程师们能够满足国际标准化组织（ISO）11898-2:2016汽车高速通信定时标准，在不降低数据速率的情况下，确保IVN信号能够覆盖更广范围，且能够可靠传输。
目前，ISO7741E-Q1 0级数字隔离器可从德州仪器以及经授权的经销商处购买，尺寸为10.3mm *7.5mm，采用16-pin小型集成电路（SOIC）封装，定价为1000个1.49美元。此外，试量产版TCAN1044EV-Q1 0级CAN FD接收器也已上市，只能从德州仪器购买，尺寸为4.9mm *3.91mm，采用8-pin SOIC封装，定价为1000个0.43美元。
史海拾趣
|
看到网上一个问题，同问： 就下载了一些相关的资料说明说等，都是几年前的。 霍尼最新产品XL8000已经不用CARE软件，只有逐渐停产的5000的系统才使用该软件，另升级到8.0以上，… 查看全部问答＞ |
|
看啦些许日子的 ， 没见有人发，今天就给大家发个调试用的 UART 的程序 ， 至于接收函数 ， 论坛里的朋友可以自己做更改 改为 接收字节 可以控制的那种也行， 因为实用的关系， 看看还有什么东西可以调下的， 共同交流 &nb ...… 查看全部问答＞ |
|
七大经典离职原因及经典面试问题的回答： 离职、面试是每个人都经历过的事情，这份PPT是朋友曾经推荐的。因为是PPT只能是附件形式让大家下载啦。大家喜欢的话，我以后多找一些这样的题材给大家。… 查看全部问答＞ |