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2020年09月01日 | 松下与日产合作研发电子后视镜 可增强夜间能见度/减少盲点
2020-09-01 来源：盖世汽车
据外媒报道，松下公司（Panasonic Corporation）与日产汽车公司（Nissan Motor Corporation）研发了一种高性能电子后视镜，以保证驾驶员安全。该款电子镜的图像清晰度得到显著增强、夜间能见度也较好，还能够控制后面车辆LED灯引起的闪烁现象。
车型：日产KICK 图片来源：松下
该款镜子也是日产的第四代电子后视镜，已经出现在于2020年6月30日在日本市场上推出的新款紧凑型SUV——日产KICK，该款车还在7月之后进入了泰国市场。
图片来源：松下
该款后视镜采用了200万像素的摄像头以及高分辨率显示屏，加上松下的图像处理技术，确保具有卓越的图像清晰度以及夜间能见度。此外，该款电子镜还采用了设计精良的无框镜。
作为整个后视系统，该款电子后视镜采用了特殊设计的摄像头，可以覆盖车辆后方大范围区域，并能够在后视镜的位置显示具体情况。
功能：
1、实现高清晰度图像，以减轻驾驶员的负担
——采用200万像素的摄像头，而不是传统型号的130万像素；
——显示屏的分辨率高达163 ppi（每英寸所拥有的像素数目），而不是传统型号的100 ppi。
2、增加夜间能见度，控制后面车辆LED的闪烁现象
——松下独特的技术使该电子后视镜的动态范围能够增加至120 dB（传统型号是100 dB），从而可增强夜间能见度，同时控制后面车辆LED灯的闪烁现象；
——采用F2.0镜头可进一步提升夜间能见度（传统型号的镜头：F2.8）。
3、采用设计精良的无框镜
图片来源：松下
——该后视镜没有外围边缘，是整个镜面。
4、摄像头安装在后窗位置，不会反射后排乘客，减少盲点，提高向后看的能见度
——安装在后窗的摄像头可以减少盲点。与传统安装在车内的后视镜不同，该款后视镜不会反射车内其他乘客以及其他情况，因此不会妨碍驾驶员对后方情况的能见度。
史海拾趣
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